新浪汽車訊
日前,觀致將被收購股份的話題甚囂塵上。而在媒體輿論中,寶能和百度等企業(yè)則先后成為其可能的“幕后金主”。
對此猜疑,觀致汽車市場與傳播執(zhí)行副總裁寧述勇表示:“為了進(jìn)一步發(fā)展新能源戰(zhàn)略,觀致正尋找投資方,我們對任何投資方都持開放態(tài)度,但寶能入股投資的消息并不屬實,而是媒體的過度解讀?!?/p>觀致汽車市場與傳播執(zhí)行副總裁 寧述勇
此前,觀致外資控股公司KENON在其官網(wǎng)上表示,稱觀致汽車與Quantum量子公司、蕪湖奇瑞汽車投資公司(持有觀致汽車另外50%的股權(quán))與投資者簽署了一份協(xié)議,新的投資者將以65億元人民幣(約合9.42億美元)對觀致汽車進(jìn)行控股收購。而這位新進(jìn)入者正是來自于中國。
此番注資,將對觀致改善財務(wù)狀況及推進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略具有一定意義。
5月31日, 根據(jù)KENON發(fā)布的一季報中顯示,邁入2017年,觀致前三月共虧損2.83億人民幣。雖然與2016年一季度虧損3.08億相比,幅度縮減8%,但這是在銷量下滑24%的現(xiàn)狀下,在觀致繼2014年虧22億、2015年虧25億和2016年虧損19億元基礎(chǔ)上的大額季度虧損。
在此背景下,如何更有效地增加銷量和降低成本,將成為觀致未來的戰(zhàn)略走向。顯然,觀致已然已是到這一點。
據(jù)觀致CEO劉良在去年底的廣州車展上透露,“2017年觀致汽車將開啟B輪融資,第三方資金規(guī)模將在150億左右。”劉良在3月31日在接受媒體采訪時表示,下一階段觀致將進(jìn)入2.0階段,本階段將重點“引入新的戰(zhàn)略投資者”,并重申了其發(fā)展傳統(tǒng)汽車的同時推進(jìn)新能源汽車的“兩棲戰(zhàn)略”。
其表示,2016-2017年為“兩棲戰(zhàn)略”發(fā)展的觀致1.0階段,本階段觀致以“可持續(xù)發(fā)展,運營現(xiàn)金流為正”為目標(biāo),計劃通過提升燃油車的銷量、強化成本管理、加強新產(chǎn)品開發(fā)和推出速度為主要手段。

觀致2.0階段將“引入新的戰(zhàn)略投資者,推進(jìn)新能源戰(zhàn)略,確立QAMFREE發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位;跨界合作開發(fā)未來移動出行解決方案。”
無論金主身份何為,顯然,資金進(jìn)入后,拔出財務(wù)泥沼并推進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略,都將成為其接盤后的必要之舉。
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