國內(nèi)油價迎“四連漲”：加滿一箱油將多花10.5元
2月28日24時，新一輪成品油調(diào)價窗口將再次開啟。記者從國家發(fā)改委獲悉，此次油價調(diào)整具體為：每噸汽油上調(diào)270元、每噸柴油上調(diào)260元。折合92號汽油每升上調(diào)0.21元，95號汽油每升上調(diào)0.22元，0號柴油每升上調(diào)0.22元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將多花費約10.5元。
福特在華“正悄然”裁員數(shù)千人
據(jù)《紐約時報》報道，福特汽車在中國的合資企業(yè)長安福特“正開始悄然”裁員數(shù)千人，主要原因是在中國汽車銷售疲弱。這家合資企業(yè)大約有20000名員工。
現(xiàn)代未來五年投400億美元轉(zhuǎn)型
現(xiàn)代計劃在未來五年投資45.3萬億韓元（約合400億美元），用于電動汽車和自動駕駛汽車以及交通服務(wù)的新車型和新技術(shù)。該公司周三在一份聲明中表示，平均年支出將比過去五年增長58%。
大眾福特自動駕駛聯(lián)盟仍在談判
大眾汽車稱贊福特的自動駕駛汽車技術(shù)。大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯（Herbert Diess）表示：“福特是自動駕駛的先驅(qū)者之一，這是大眾與福特談判的原因?！?/p>
一汽轎車總經(jīng)理公開競聘壓力大
在總經(jīng)理競聘公告發(fā)布后，一汽轎車又發(fā)布了五名副總經(jīng)理的競聘信息。在一汽轎車連發(fā)的兩條競聘公告中，最顯眼的莫過于多達數(shù)十條的職責(zé)及考核標準：“2019年~2021年利潤總額目標分別為3億元、5億元和10億元，自主銷量目標分別為15萬輛、27萬輛和41萬輛。”
交通部：自動駕駛要包容失敗
交通運輸部部長李小鵬表示，自動駕駛的發(fā)展對于保證安全、提高效率、改善服務(wù)、發(fā)展產(chǎn)業(yè)都有重要的意義，而我們的原則是鼓勵探索、包容失敗、確保安全、反對壟斷。
王赫男任林肯中國公關(guān)副總裁
王赫男已辭去大眾進口汽車公關(guān)總監(jiān)職位，加盟林肯，任公關(guān)副總裁一職。
公開資料顯示，王赫男曾在奔馳、捷豹路虎等知名跨國公司工作。在大眾進口車任職時，王赫男帶領(lǐng)的大眾進口汽車公關(guān)團隊為整個大眾進口車在華的品牌及產(chǎn)品傳播作出了巨大貢獻。
通用在零事故、零擁堵和零排放的愿景沒有改變，在這三個方向上必須加快步伐轉(zhuǎn)型，重組是我們先顛覆自己，主動進行調(diào)整，而不是被動地跟隨。——通用汽車中國公司總裁錢惠康
(責(zé)編：牛建峰)
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