3月29日-30日，由江蘇省新能源汽車(chē)智慧能源裝備創(chuàng)新中心主辦，星星充電、江蘇智行未來(lái)汽車(chē)研究院共同承辦的第二屆須彌山大會(huì)在江蘇常州舉行。
新能源汽車(chē)是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大機(jī)遇，截至2018年底，全球新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售突破550萬(wàn)輛，中國(guó)占比超過(guò)53%。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)的預(yù)測(cè)，2030年，新能源汽車(chē)的保有量將達(dá)到8000萬(wàn)到1億輛，這是個(gè)十萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)，是未來(lái)十年最確定的發(fā)展方向。但是現(xiàn)階段能源的供給、傳輸和消費(fèi)仍是制約汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵因素。本次會(huì)議就將圍繞“智慧能源，電動(dòng)時(shí)代”展開(kāi)主旨探討，推動(dòng)形成有利于電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，助力國(guó)家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。
在30日舉行的主旨演講上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)表示，電動(dòng)汽車(chē)到底是不是未來(lái)的爭(zhēng)論應(yīng)該告一段落，隨著通用等一眾企業(yè)的轉(zhuǎn)型，我們應(yīng)該看到越來(lái)越多的廠家已經(jīng)認(rèn)同了這一技術(shù)路徑。此外，它還預(yù)計(jì)2025年電動(dòng)汽車(chē)成本將于燃油車(chē)相當(dāng)。
董揚(yáng)表示，現(xiàn)在已經(jīng)不應(yīng)該討論電動(dòng)汽車(chē)還行不行了。奔馳寶馬大眾還有通用都已經(jīng)轉(zhuǎn)型了，這就是很好的一個(gè)證明，雖然這與中國(guó)的雙積分政策有關(guān)系，但是這更多的已經(jīng)成為企業(yè)技術(shù)路徑的選擇。有人說(shuō)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)是政策推動(dòng)起來(lái)的，是不長(zhǎng)久的，但是通過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)證明，政策推動(dòng)市場(chǎng)，市場(chǎng)帶動(dòng)技術(shù)進(jìn)步效果明顯，不僅促進(jìn)了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，還促進(jìn)了全世界技術(shù)的進(jìn)步。目前，電動(dòng)汽車(chē)成本仍然很高，但是到2025年汽油車(chē)成本與電動(dòng)車(chē)成本相當(dāng)。
關(guān)于充電樁，董揚(yáng)表示，現(xiàn)在大家所說(shuō)的車(chē)樁比1：1其實(shí)是個(gè)誤導(dǎo)，目前我國(guó)的車(chē)樁比例一直是3.7到4。但是如果一個(gè)公共充電樁每天使用時(shí)間到不了8小時(shí)，那企業(yè)就是虧損的。
關(guān)于當(dāng)下熱門(mén)的自動(dòng)駕駛，董揚(yáng)表示廠家不應(yīng)該把自動(dòng)駕駛作為宣傳的噱頭，目前L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛都是紙上談兵，因?yàn)榛A(chǔ)配套設(shè)施都不完善。汽車(chē)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有很大不同，互聯(lián)網(wǎng)注重?fù)屨枷葯C(jī)，越快越好。但汽車(chē)行業(yè)卻并不如此，你可以是第二名，第三名，但是如果你比第一名做的好，市場(chǎng)同樣會(huì)選擇你。廠家需要重視這一點(diǎn)。
(責(zé)編：林嘉興)
">- 將智能“卷”到極致！第二代元PLUS智駕版11.58萬(wàn)元起
- 比亞迪掀桌子！第二代元PLUS智駕版11.58萬(wàn)元起，增配還降價(jià)
- 鴻蒙智行懸賞百萬(wàn)打擊黑公關(guān)，網(wǎng)絡(luò)輿論環(huán)境凈化再升級(jí)
- 讓汽車(chē)獲得垂向視野，比亞迪攜手大疆發(fā)布“靈鳶”車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)
- 方程豹豹8無(wú)人機(jī)版正式上市：比亞迪大疆華為三強(qiáng)合一，售價(jià)39.58萬(wàn)元起
- 科技巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，比亞迪攜大疆聯(lián)合發(fā)布靈鳶系統(tǒng)
- 特斯拉股價(jià)暴跌逾8% 外媒：中國(guó)版智駕不及車(chē)主預(yù)期
- 杰蘭路發(fā)布新能源汽車(chē)售后服務(wù)能力排名：小米汽車(chē)第一，問(wèn)界第八
- 上汽大眾與華為終端簽約，“尚界”真的要來(lái)了??？
- 方程豹豹5智駕版上市，搭載比亞迪“天神之眼”及華為“乾崑智駕”兩大高階智駕系統(tǒng)
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。
