新浪汽車訊
10月25-27日，2019全球未來出行大會在浙江德清國際會展中心舉行，本屆大會以“迎接出行革命”為主題，匯聚全球產(chǎn)業(yè)資源，將圍繞全球視野下未來出行產(chǎn)業(yè)發(fā)生的系統(tǒng)性變革、出行領(lǐng)域新業(yè)態(tài)的涌現(xiàn)和機會捕捉、跨界合作與全球協(xié)同發(fā)展等熱點議題全面探討出行變革。
在會議現(xiàn)場，中國電動汽車百人會理事長陳清泰上臺致辭?！敖煌ㄒ呀?jīng)成為我國大城市病的一大頑癥，數(shù)據(jù)顯示，北京每年交通擁堵造成的損失約占GDP的百分之五，高達數(shù)千億，而因為交通問題引發(fā)的糾紛等，也影響著人們的生活幸福感。”陳清泰這樣說道。
共享出行是社會需求最為迫切、行業(yè)成熟度較高、規(guī)模最大、成長較快的領(lǐng)域，不僅改變未來出行，還將對汽車產(chǎn)業(yè)的格局產(chǎn)生深遠影響。
目前，包括豐田、寶馬等汽車產(chǎn)業(yè)巨頭已經(jīng)紛紛布局出行行業(yè)，并宣稱將向服務(wù)出行公司轉(zhuǎn)型。
在陳清泰看來，共享出行符合低碳化、高效化、服務(wù)化的大趨勢，如今居民的汽車出行需求越來越高，但受到城市道路資源的局限，迫于城市出行的痛點、難點，汽車出行成為共享經(jīng)濟率先的切入點。
“共享出行可降低交通事故，優(yōu)化交通效率，改善環(huán)境質(zhì)量，提升出行體驗，還會較大幅度降低出行成本。使用智能化電動汽車，將使共享出行的成本降低45%左右?！标惽逄┤缡钦f道。
(責(zé)編：肖蒙蒙)
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