美國新車(chē)質(zhì)量研究公布:特斯拉失去電動(dòng)優(yōu)勢,與極星排名墊底

鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間6月28日,汽車(chē)評測公司J.D. Power(君迪)周四發(fā)布了2024年度美國新車(chē)質(zhì)量研究(IQS)。研究發(fā)現,在新款純電動(dòng)汽車(chē)的質(zhì)量上,特斯拉正在失去對傳統汽車(chē)制造商的領(lǐng)先優(yōu)勢。算上油車(chē),特斯拉在整體新車(chē)質(zhì)量的排名墊底。

J.D. Power根據每100輛車(chē)存在的問(wèn)題數量(PP100)對汽車(chē)制造商進(jìn)行排名,PP100值越低代表質(zhì)量越好。研究顯示,2024年美國汽車(chē)行業(yè)整體新車(chē)質(zhì)量的PP100平均值為195,主流品牌PP100平均值為181,好于行業(yè)平均水平;豪華車(chē)品牌通常包括更復雜的系統,因此更依賴(lài)于連接性,它的PP100平均值232, 不及業(yè)界平均水平。

研究發(fā)現,特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的質(zhì)量正在失去對傳統汽車(chē)制造商的優(yōu)勢。J.D. Power的數據顯示,特斯拉的PP100是266,與傳統汽車(chē)制造商的PP100平均值打平。就在去年,特斯拉還保持領(lǐng)先,PP100是257,優(yōu)于傳統汽車(chē)制造商的265。

J.D. Power認為,特斯拉質(zhì)量問(wèn)題的增多源于該公司調整了一些傳統功能控制引發(fā)車(chē)主差評,例如轉向燈、雨刮器的控制。

特斯拉排名倒數第三

特斯拉排名倒數第三

如果不僅僅觀(guān)察純電動(dòng)汽車(chē),而是放眼整個(gè)汽車(chē)行業(yè),自J.D. Power在2022年開(kāi)始將特斯拉納入研究以來(lái),特斯拉在新車(chē)質(zhì)量方面一直排名墊底。今年,特斯拉在整體排名中倒數第三。極星排名倒數第一,PP100為316。

整體來(lái)看,與傳統的內燃機汽油和柴油動(dòng)力汽車(chē)相比,純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)等電動(dòng)汽車(chē)存在的問(wèn)題更多。J.D. Power汽車(chē)基準測試高級主管弗蘭克·漢利(Frank Hanley)在新聞稿中表示:“那些擁有高技術(shù)含量的純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)的車(chē)主,遇到的問(wèn)題足以嚴重到讓他們將新車(chē)送到經(jīng)銷(xiāo)商處維修,送修頻率達到汽油車(chē)車(chē)主的三倍?!?/p>

研究發(fā)現,在所有維修類(lèi)別中,插電式汽車(chē)比燃油汽車(chē)需要更多的維修。純電動(dòng)汽車(chē)的PP100為266,比汽油和柴油動(dòng)力汽車(chē)的180高出86,主要問(wèn)題包括功能、控制和顯示屏,以及無(wú)線(xiàn)智能手機的集成??蛻?hù)報告稱(chēng),他們在使用蘋(píng)果Apple CarPlay和谷歌Android Auto車(chē)載系統時(shí)經(jīng)常遇到困難。

研究稱(chēng),車(chē)主對汽車(chē)誤報、不必要的交通警報和自動(dòng)剎車(chē)功能感到失望。尤其需要注意的是,后排座椅提醒功能在整個(gè)行業(yè)的PP100中制造了1.7個(gè)問(wèn)題。車(chē)主稱(chēng),即使后排沒(méi)有人也會(huì )收到提醒信號。

“新技術(shù)的引入對制造商保持車(chē)輛質(zhì)量構成了挑戰,這并不令人意外?!睗h利表示。(作者/簫雨)

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2024-06-28
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