國內(nèi)頗具規(guī)模的SUV及皮卡制造企業(yè)，擁有長城、哈弗、WEY、歐拉等自主汽車品牌，大型民營汽車集團(tuán)
長城汽車是全球知名的SUV和皮卡制造企業(yè)，已于2003年、2011年分別在香港和內(nèi)地上市，旗下?lián)碛泄ァEY、歐拉和長城皮卡四個(gè)品牌，產(chǎn)品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類，動(dòng)力包括傳統(tǒng)動(dòng)力車型和新能源車型，具備發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心零部件的自主配套能力。截至2019年末，下屬控股子公司80余家，員工近6萬人。2019年，長城汽車實(shí)現(xiàn)歸母凈利人民幣44.97億元，截至2019年底，資產(chǎn)總計(jì)人民幣1,130.96億元。2019年，長城汽車共銷售新車1,058,648輛，同比增長1.43%，連續(xù)第四年突破百萬銷量大關(guān)。
目前，長城汽車在全球已形成研、產(chǎn)、供、銷的全球化體系布局。在技術(shù)研發(fā)上，長城汽車始終堅(jiān)持“精準(zhǔn)投入”，注重有效研發(fā)，追求行業(yè)領(lǐng)先，為持續(xù)的自主創(chuàng)新奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。長城汽車具備SUV、轎車、皮卡三大系列以及動(dòng)力總成的開發(fā)設(shè)計(jì)能力。先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設(shè)立海外研發(fā)中心，構(gòu)建以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美等的“七國十地”全球研發(fā)布局。
長城汽車擁有迄今國內(nèi)先進(jìn)的汽車綜合試驗(yàn)場之一，具有研發(fā)、試制、試驗(yàn)、造型、數(shù)據(jù)五大功能的哈弗技術(shù)中心，實(shí)現(xiàn)了整車及零部件的研發(fā)布局，研發(fā)實(shí)力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。未來5年，長城汽車還將持續(xù)打造全球化研發(fā)體系，在主被動(dòng)安全技術(shù)、智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛等方面形成領(lǐng)先優(yōu)勢。
長城汽車在全球已形成“11+5”的生產(chǎn)布局，包括11大全工藝整車生產(chǎn)基地和5個(gè)KD工廠。在國內(nèi)，保定、徐水、天津、重慶永川生產(chǎn)基地已經(jīng)建成投產(chǎn)，江蘇張家港、山東日照、浙江平湖和江蘇泰州幾大項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)或開工建設(shè)。在海外，長城汽車俄羅斯圖拉工廠于2019年正式竣工投產(chǎn)，2020年1月和2月，長城汽車與通用汽車簽署了具有約束力的協(xié)議，將分別收購?fù)ㄓ闷嚨挠《人飴徆S和泰國羅勇府制造工廠，雙方計(jì)劃在2020年底完成交易和最終移交。該協(xié)議尚需政府和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。除此之外，長城汽車還在厄瓜多爾、馬來西亞、突尼斯、保加利亞等“一帶一路”輻射國家進(jìn)行KD組裝生產(chǎn)。
在營銷渠道方面，長城汽車已在亞洲、非洲、南美、中東歐等60多個(gè)國家和地區(qū)市場完成布局，依托俄羅斯、澳大利亞、南非、南美、中東5大區(qū)域營銷中心，暢銷全球60多個(gè)國家和地區(qū)，建立全球（不包括國內(nèi)）網(wǎng)絡(luò)500余家，累計(jì)銷售60多萬輛。
