今日，零售巨頭沃爾瑪宣布和Gatik建立合作試點(diǎn)項(xiàng)目，其中Gatik是一家B2B短途物流無(wú)人駕駛技術(shù)創(chuàng)企，成立時(shí)間已達(dá)兩年。沃爾瑪將選擇阿肯色州本頓維市的幾家商店，讓其通過(guò)無(wú)人駕駛面包車(chē)為客戶(hù)配送訂單。幾個(gè)月前，阿肯色州立法機(jī)構(gòu)已經(jīng)通過(guò)了沃爾瑪?shù)奶嶙h，這將使得企業(yè)能在公路和高速公路上測(cè)試自己的無(wú)人駕駛汽車(chē)。
這次合作也是沃爾瑪在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的最新舉措。今年1月，沃爾瑪還和Udelv合作推出過(guò)無(wú)人駕駛配送試點(diǎn)項(xiàng)目。去年11月，沃爾瑪還和福特以及食品交付創(chuàng)企Postmates在邁阿密地區(qū)測(cè)試無(wú)人駕駛雜貨配送。
“我們一直在幫助客戶(hù)節(jié)約更多時(shí)間和金錢(qián)。因此我們的定位就是將更好的購(gòu)物體驗(yàn)帶給忙碌的家庭?！蔽譅柆?shù)臄?shù)字運(yùn)營(yíng)資深副總裁Tom Ward說(shuō)道。
根據(jù)阿肯色州公路委員會(huì)通過(guò)的計(jì)劃，Gatik的改裝福特面包車(chē)，將于本周開(kāi)始在本頓維一處貨倉(cāng)和臨近的商店之間運(yùn)送物品，行程大約為2英里。沃爾瑪表示，將無(wú)人駕駛汽車(chē)加入到配送系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)流程中，它能學(xué)習(xí)到更多經(jīng)驗(yàn)，并且有機(jī)會(huì)將這些技術(shù)徹底融入到自己的業(yè)務(wù)中。
Gatik的平臺(tái)已經(jīng)開(kāi)始接觸輕型商用車(chē)的第四級(jí)別自動(dòng)化——這一級(jí)別指的是，在駕駛過(guò)程中，人類(lèi)對(duì)汽車(chē)的干預(yù)極其有限，除非遇到特定的情況和區(qū)域。它將幫助實(shí)現(xiàn)200英里以?xún)?nèi)的按需配送，公司的面包車(chē)于2018年第一季度起，就在加州的公路上進(jìn)行測(cè)試，它的協(xié)調(diào)軟件能讓運(yùn)輸費(fèi)用降低50%（相比城市環(huán)境）。
這家帕羅奧拓創(chuàng)企是由卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的畢業(yè)生Gautam Narang和Arjun Narang聯(lián)合創(chuàng)立，這兩兄弟目前分別是公司的首席執(zhí)行官和首席技術(shù)官，之前兩人已經(jīng)花費(fèi)了10多年時(shí)間來(lái)研究機(jī)器人、人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)。除此之外，公司的首席工程師Apeksha Kumavat以及其他員工大部分都來(lái)自卡內(nèi)基梅隆大學(xué)、機(jī)器人研究公司OTSAW Digital、福特和本田的無(wú)人駕駛研究部門(mén)等。
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