3月2日消息(李文朋)3月1日,特斯拉2023年投資者日在得州超級工廠現(xiàn)場直播。本次活動將討論三個部分,分別為如何將地球資源用于可持續(xù)能源生產?特斯拉對全球需求的貢獻?以及這一切對于特斯拉這個公司整體來說意味著什么?
在機器人方面,特斯拉展示了關于人形機器人Optimus的視頻,馬斯克承認,在去年AI日上展示的Opt-imus機器人根本無法正常工作。
在汽車方面,特斯拉將打造一支全球電動車隊,該電動車隊將擁有約8500萬輛汽車;特斯拉的Cybertruck卡車今年將問世;未來所有汽車都將使用純電動驅動且自動駕駛;下一代汽車可以由更多人同時組裝,組裝成本降低50%;Cybertruck和未來所有汽車將轉向48伏電力系統(tǒng);公司產量達到了400萬輛的里程碑,公司的目標是每45秒造一輛車;到2022年,Mode|3每輛車的成本已降低30%。
在儲能電池方面:馬斯克介紹“宏圖計劃”:儲能240TWH,可再生電力30TW,對制造的投資需要達到10萬億美元,能源要求不到燃料經濟的一半;馬斯克重申他之前關于鋰的立場,新能源電池生產過程中的關鍵限制來自于提純鋰元素的產能,而不是發(fā)現(xiàn)鋰礦資源;對大容量電池儲能的需求非常龐大;下一代永磁電機將完全不使用稀土材料。
在可持續(xù)能源方面,特斯拉將發(fā)布一份白皮書,為地球使用可持續(xù)能源勾勒出一條清晰的道路,特斯拉呼吁大家擁抱太陽能,這才是巨大的能量來源,特斯拉將為飛機和船只提供可持續(xù)燃料。
此外,特斯拉表示,特斯拉充電樁將適配所有電動汽車;2月28日向其他電動汽車開放了首批10個超級充電站;公司能夠使用人工智能等解決復雜的規(guī)劃問題,正在采用自動貼標系統(tǒng);特斯拉稱,公司芯片短缺的問題基本上已經過去;美國德州Corpus Christis鋰礦冶煉廠已經破土動工,計劃12個月內投產;特斯拉全球員工數(shù)達12.9萬人,其中60%在美國。
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