宗寧:58速運(yùn)合并GOGOVAN劍指國(guó)際化,貨運(yùn)迎來(lái)消費(fèi)再升級(jí)

摘要:58到家獨(dú)立以來(lái),延續(xù)了58同城的神奇。而脫胎于58到家的58速運(yùn)也是一個(gè)神奇的業(yè)務(wù),這個(gè)號(hào)稱貨運(yùn)領(lǐng)域的滴滴一開(kāi)始只是58到家的主營(yíng)業(yè)務(wù)之一,現(xiàn)在卻做出了全球化發(fā)展的趨勢(shì)。日前,58速運(yùn)與東南亞領(lǐng)先的

58到家獨(dú)立以來(lái),延續(xù)了58同城的神奇。而脫胎于58到家的58速運(yùn)也是一個(gè)神奇的業(yè)務(wù),這個(gè)號(hào)稱貨運(yùn)領(lǐng)域的滴滴一開(kāi)始只是58到家的主營(yíng)業(yè)務(wù)之一,現(xiàn)在卻做出了全球化發(fā)展的趨勢(shì)。日前,58速運(yùn)與東南亞領(lǐng)先的同城貨運(yùn)及物流平臺(tái)快狗速運(yùn)(“GOGOVAN”)達(dá)成合并,新公司將成為亞洲最大的同城貨運(yùn)平臺(tái)。

下雨打不到車? 要不要試試58速運(yùn)

下雨天如果打不到車怎么辦?58速運(yùn)可能會(huì)是一個(gè)備用選擇。這并非只是一個(gè)段子,而是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的故事。58速運(yùn)的高速發(fā)展,在上百個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了全面的覆蓋,單日訂單峰值突破40萬(wàn)單,平臺(tái)司機(jī)也突破百萬(wàn)。最關(guān)鍵的是,對(duì)于B端和C端的服務(wù)體系日益完善。最終形成了貨的、優(yōu)配和搬家三種業(yè)務(wù)形態(tài)并存,滿足不同貨運(yùn)需求。貨的就類似于滴滴快車,主要提供同城內(nèi)A點(diǎn)到B點(diǎn)的即時(shí)性、單次需求,平均15分鐘車輛到達(dá)指定地點(diǎn)。

如果你真的因?yàn)樘鞖鈵毫咏胁坏杰嚨脑?,那?8速運(yùn)確實(shí)可以很快的滿足你的需求,這不失為城市生活的一個(gè)小竅門(mén)。58速運(yùn)成立時(shí)間不過(guò)短短三年,卻獲得了如此高速的發(fā)展,無(wú)疑是一個(gè)風(fēng)口加資源加運(yùn)營(yíng)的綜合結(jié)果。城市中有大量的同城小批貨運(yùn)的需求,而之前這個(gè)市場(chǎng)非常零散,缺乏統(tǒng)一的服務(wù)入口。而58到家就成為一個(gè)重要的供需平臺(tái),在進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代后,技術(shù)的升級(jí)換代帶來(lái)了貨運(yùn)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)+的重要機(jī)會(huì),而58速運(yùn)也就應(yīng)運(yùn)而生了。

在早期58速運(yùn)主要滿足的是小B和C端用戶的“貨的”業(yè)務(wù),隨著服務(wù)質(zhì)量和用戶滿意度的不斷提升,業(yè)務(wù)逐漸擴(kuò)大為企業(yè)客戶的同城配送即“優(yōu)配”業(yè)務(wù),再加上針對(duì)大城市普通用戶的剛需搬家服務(wù),就成為了一個(gè)城市物流的重要渠道,把一個(gè)更多偏向2B的業(yè)務(wù)做到了2C服務(wù)的體驗(yàn)。提升了行業(yè)的整體服務(wù)水平,更重要的解決了很多之前零散市場(chǎng)的陋習(xí),讓整個(gè)行業(yè)進(jìn)入到了一個(gè)快速的智能化發(fā)展和服務(wù)提升上來(lái),解決了之前大家總會(huì)遇到的諸如臨時(shí)漲價(jià)、臨時(shí)變卦之類的擔(dān)心。同時(shí)也通過(guò)大數(shù)據(jù)配貨大幅提升了司機(jī)的業(yè)務(wù)收入,降低了運(yùn)輸成本,讓司機(jī)可以更輕松的賺錢,而無(wú)需去思考那些歪點(diǎn)子了。

合并GOGOVAN劍指國(guó)際化

GOGOVAN是香港知名的明星創(chuàng)業(yè)公司,已經(jīng)發(fā)展為東南亞領(lǐng)先的車貨匹配物流平臺(tái),在亞洲6個(gè)國(guó)家或地區(qū)的14個(gè)城市擁有超過(guò)18萬(wàn)名注冊(cè)司機(jī),擁有多家企業(yè)級(jí)客戶,可以說(shuō)是東南亞地區(qū)的58速運(yùn)了。盡管在規(guī)模上和能力上,GOGOVAN距離58速運(yùn)還有很大距離,但在海外的業(yè)務(wù)拓展上,卻有著非常強(qiáng)的實(shí)力。58速運(yùn)如果有更大的野心,那么全球化拓展必然是要先從東南亞開(kāi)始,與其花大力氣和GOGOVAN去形成競(jìng)爭(zhēng),倒不如直接進(jìn)行深度合作,直接就成為整個(gè)東亞和東南亞的領(lǐng)軍者。這是一個(gè)博大的胸襟,也是一個(gè)很好的戰(zhàn)略,直接改變了同城貨運(yùn)這個(gè)萬(wàn)億市場(chǎng)的格局,不但加速了行業(yè)的發(fā)展速度,也保證了58在這個(gè)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

而對(duì)于GOGOVAN來(lái)說(shuō),58更為大量的業(yè)務(wù)帶來(lái)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)顯然是一個(gè)巨大的財(cái)富,這些坑與其自己一一去趟,其實(shí)不如直接從58速運(yùn)哪里學(xué)習(xí)來(lái)的快。58速運(yùn)優(yōu)質(zhì)的品牌、廣泛的用戶基礎(chǔ)、強(qiáng)大的流量資源、豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和更強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,對(duì)GOGOVAN業(yè)務(wù)的更快拓展也起到了如虎添翼的作用。二者的結(jié)合在優(yōu)勢(shì)上有著深度的互補(bǔ),一步到位的實(shí)現(xiàn)了58速運(yùn)的國(guó)際化,而雙方共享的企業(yè)客戶,也會(huì)對(duì)整體業(yè)務(wù)的提升,有著非常大的支持。目前國(guó)外尤其是東南亞地區(qū)的物流信息化水平還是落后國(guó)內(nèi)很多,這是一個(gè)巨大的市場(chǎng),也是一個(gè)巨大的機(jī)會(huì),在58強(qiáng)大的實(shí)力支持下,GOGOVAN也可以更快的占領(lǐng)這些市場(chǎng),獲得巨大的領(lǐng)先份額,這種攻城略地的好機(jī)會(huì),最重要的顯然就是一個(gè)字“快”。

貨運(yùn)同樣需要消費(fèi)升級(jí)

消費(fèi)升級(jí)目前是一個(gè)大家都認(rèn)同的趨勢(shì),但是大家沒(méi)有注意到的是,除了產(chǎn)品需要消費(fèi)升級(jí),其實(shí)服務(wù)也需要消費(fèi)升級(jí),而這種商務(wù)領(lǐng)域的服務(wù)消費(fèi)升級(jí),往往被掩蓋在2C服務(wù)的升級(jí)需求之下,不被行業(yè)所重視。但事實(shí)上,同城貨運(yùn)市場(chǎng)一直比較混亂,缺乏有領(lǐng)導(dǎo)力的大品牌和更為標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù),是一個(gè)強(qiáng)需求的市場(chǎng)。而且大公司的物流需求更多是計(jì)劃性的,這是一個(gè)非常隱性的巨大市場(chǎng)。在58速運(yùn)的努力下,這個(gè)市場(chǎng)正在形成積極的消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì),比如完善的服務(wù)體系和監(jiān)管機(jī)制正在形成,訂單分發(fā)機(jī)制也開(kāi)始越來(lái)越高效,同時(shí)在貨運(yùn)的信息化上,已經(jīng)形成了規(guī)?;男?yīng),不但信息可以同步,配送路線可視,還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)的排班和排線,大大提升了整個(gè)行業(yè)的數(shù)字化水平。

在與GOGOVAN合并后,58速運(yùn)的品牌和業(yè)務(wù)都會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階,成為一個(gè)真正的貨運(yùn)領(lǐng)域的巨頭,開(kāi)始逐漸形成自己的品牌效應(yīng),并且越來(lái)越多的迎來(lái)企業(yè)客戶的認(rèn)同。事實(shí)上,德邦物流、萬(wàn)象物流、順豐、京東、小米、蘇寧易購(gòu)、海爾日日順等一大批知名企業(yè)甚至是本身就有物流業(yè)務(wù)的企業(yè)都和58速運(yùn)有著深度的運(yùn)力合作,更不用說(shuō)普通的企業(yè)了。這種品牌化優(yōu)勢(shì)會(huì)逐漸凸顯,大企業(yè)也會(huì)優(yōu)先選擇品牌和服務(wù)有保證的貨運(yùn)公司來(lái)服務(wù),這就會(huì)進(jìn)一步的提升58速運(yùn)的市場(chǎng)份額,形成越來(lái)越強(qiáng)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。只要保持這樣的發(fā)展速度,相信58速運(yùn)會(huì)成為一匹真正的黑馬,成為未來(lái)58到家持續(xù)高速發(fā)展的發(fā)動(dòng)機(jī)。

可以說(shuō),58速運(yùn)的成功是一個(gè)對(duì)行業(yè)深耕的結(jié)果,而58速運(yùn)和GOGOVAN的合并也揭開(kāi)了行業(yè)高速全面發(fā)展的序幕。相信二者的結(jié)合會(huì)對(duì)整個(gè)同城貨運(yùn)領(lǐng)域有著非常積極的影響,而更好的服務(wù)水平和服務(wù)效率也會(huì)對(duì)整個(gè)行業(yè)的運(yùn)輸效率提升,起到至關(guān)重要的作用。


萬(wàn)能的大熊

微博2015年科技,電商十大最具影響力雙料大V,2016年電商十大最有影響力大V

公關(guān)品牌專家:曾負(fù)責(zé)360手機(jī)助手、360手機(jī)游戲、360隨身wifi、360兒童手表、360行車記錄儀的品牌營(yíng)銷,均為行業(yè)第一品牌。

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微營(yíng)銷第一社群大熊會(huì)創(chuàng)始人:2013年創(chuàng)建大熊會(huì),位列中國(guó)社群影響力排行榜前五,是國(guó)內(nèi)最大的致力于研究和引領(lǐng)微營(yíng)銷發(fā)展潮流的社會(huì)化營(yíng)銷社群組織,成員已超七千人。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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2017-08-30
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