315快到了:電動車虛假續(xù)航,能否被曝光?

來源:調(diào)皮電商

小編上個月排上了北京的新能源號碼,所以最近天天看各種新能源車的資訊,以前就聽說新能源車比較亂,最近一了解,才發(fā)現(xiàn)真是太亂了。

尤其是續(xù)航里程的問題,我資訊了很多人,沒有一個人說國產(chǎn)新能源車標注的續(xù)航數(shù)據(jù)靠譜。

最近,易車發(fā)起了一個續(xù)航標注的倡議,易車高級副總裁楊永峰,就這個問題,回答了某記者的提問,我們歸納一下,希望315能夠曝光電動車的虛假續(xù)航!

1、 易車為何要聯(lián)合發(fā)起倡議?

答:

1) 續(xù)航里程是電動車最重要的指標之一,也是消費者最關(guān)心的。目前,NEDC續(xù)航里程是公認最客觀的標準(歐洲采用的續(xù)航評測標準),國家標準也基本和NEDC標準一致,與實際使用續(xù)航里程差距較小,大部分廠商會公布NEDC數(shù)據(jù)并進行宣傳。

但是部分廠家仍然只公布等速續(xù)航里程,或者使用等速續(xù)航里程宣傳,數(shù)據(jù)與實際使用續(xù)航里程差距較大,會對消費者有比較大的誤導(dǎo),產(chǎn)生諸多不良影響,比如:

a續(xù)航與補貼政策不對等,購車范圍難確定;

b車型參數(shù)對比不嚴謹,影響用戶購車選擇;

c容易導(dǎo)致用戶錯誤評估續(xù)航能力,與實際用車場景不符;d出行范圍難明確,影響用車感受和行程安排。

總而言之,等速續(xù)航影響消費者正確認知、選購、使用電動車,導(dǎo)致消費者對電動車品牌甚至電動車行業(yè)產(chǎn)生負面評價,這不利于行業(yè)的長遠健康發(fā)展。

2) 易車作為領(lǐng)先的汽車專業(yè)媒體,有責任也有義務(wù)為用戶與品牌搭建是順暢溝通橋梁,幫助用戶正確認知、選購電動車品牌,推動電動汽車行業(yè)的健康發(fā)展。因此,易車聯(lián)合數(shù)十家汽車媒體共同發(fā)起此倡議,只使用NEDC數(shù)據(jù)衡量電動車續(xù)航里程。

2、 易車在新能源汽車領(lǐng)域還做了哪些促進行業(yè)健康發(fā)展的工作?

答:

作為媒體平臺,易車已經(jīng)構(gòu)建了行業(yè)領(lǐng)先的新能源汽車資訊、服務(wù)、媒體化電商平臺。2018年,我們發(fā)布了“Next EV”計劃,在即將迎來爆發(fā)的新能源汽車領(lǐng)域,通過革新內(nèi)容、產(chǎn)品與服務(wù),與多方合作伙伴,一起打造新能源汽車首選平臺。

1) 內(nèi)容維度:易車上線了獨立的新能源汽車頻道,包含涵蓋主流車型的新能源車型庫,各類資訊、媒體評測等。易車研究院也不定期出具新能源汽車專題研究,幫助用戶和品牌廠商更好的認知現(xiàn)狀,更好的推動新能源汽車消費。

值得一提的是,易車超級評測體系,從用戶實際使用場景出發(fā),聯(lián)合專業(yè)機構(gòu),以科學(xué)的測試方法,先進的儀器設(shè)備,對主流新能源汽車展開全方位評測。評測結(jié)果與國家標準下的實驗室評測互補,便于用戶更全面的了解車型,準確選購。

2) 服務(wù)維度:易車還為用戶提供充電樁查詢、違章查詢、各地補貼政策查詢,并上線了續(xù)航里程查詢小程序等,方便用戶買車、用車。

3) 電商維度:易車還在“66”、雙11等汽車電商節(jié)期間,開展新能源汽車專場活動,進一步推動新能源汽車普及。

今年,我們還將以新能源汽車十周年為主題,策劃紀錄片形式的專題報道,從政策、技術(shù)、消費偏好、車企創(chuàng)新等多個維度,展現(xiàn)中國新能源汽車的發(fā)展歷程與未來前景。未來,易車還將發(fā)揮媒體平臺優(yōu)勢,構(gòu)建新能源汽車社區(qū),為消費者選購、使用新能源汽車提供更多支持。

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2019-03-04
315快到了:電動車虛假續(xù)航,能否被曝光?
以前就聽說新能源車比較亂,最近一了解,才發(fā)現(xiàn)真是太亂了。了很多人,沒有一個人說國產(chǎn)新能源車標注的續(xù)航數(shù)據(jù)靠譜。

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