蔚來汽車終于來了，這次不僅僅是對其全新的 LOGO 品牌的重新詮釋，更是直接發(fā)布了全球最快的電動跑車 EP9。同時(shí)，創(chuàng)始人李想還分享了這個(gè)跑車的一些數(shù)據(jù)，以及他們要走的戰(zhàn)略線路。
蔚來發(fā)布的英文品牌 NIO 取意 A New Day（新的一天）?！癗IO 蔚來”表達(dá)了蔚來汽車追求美好明天和蔚藍(lán)天空、為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的愿景。全新 Logo 由象征著開放、未來的天空，以及象征著行動、前進(jìn)的道路組成，完美詮釋了蔚來 NIO 的品牌理念。
當(dāng)然，標(biāo)識不是最主要的，最重要的是車子。這款 EP9 有著驚人的性能表現(xiàn)，EP9 在 10 月 12 日德國紐博格林北環(huán)賽道進(jìn)行的測試中，創(chuàng)造了 7 分 05 秒的最快電動汽車圈速（超跑的最佳紀(jì)錄還在保時(shí)捷 918Spyder 那里），11 月 4 日又以 1 分 52 秒的成績刷新了法國 Paul Ricard 賽道的最快電動汽車圈速。讓人刮目相看，直接摘得世界最快電動跑車記錄。除了驚人的性能，EP9 還把換電、快充都變成了現(xiàn)實(shí)。
EP9 搭載了 4 臺高性能電機(jī)以及 4 個(gè)獨(dú)立變速箱，能夠輸出 1,360 匹馬力的強(qiáng)勁動力，0 到 200 公里加速 7.1 秒，極速 313KPH。EP9 采用彈匣式可換電池系統(tǒng)，快充模式下充滿電僅需 45 分鐘，續(xù)航里程可達(dá) 427 公里。EP9 搭載了 DRS 可調(diào)擾流控制系統(tǒng)，包括采用了三種可調(diào)模式的動態(tài)尾翼系統(tǒng)和全尺寸底盤擴(kuò)散器等空氣動力裝置，使得 EP9 在每小時(shí) 240 公里的速度下能夠獲得高達(dá) 24,000 牛的下壓力 。EP9 的強(qiáng)勁動力、先進(jìn)空氣動力學(xué)及突破極限的操控性創(chuàng)造了不可思議的 3G 重力加速度體驗(yàn)。
這是一款完成度極高的電動跑車，而不是概念車型，內(nèi)飾也已經(jīng)經(jīng)過設(shè)計(jì)，一切看起來是那么合理而并非只是停在 PPT 上。EP9 應(yīng)用前瞻性的整車電控架構(gòu)及傳感器系統(tǒng)布局，可以適用最新的無人駕駛技術(shù)。同時(shí) EP9 應(yīng)用了蔚來汽車“Know-Me”人性化交互設(shè)計(jì)理念，在數(shù)字交互和即時(shí)分享方面都將給用戶帶來愉悅的體驗(yàn)。
而對于蔚來的生存方式，創(chuàng)始人李想表示，新興的汽車品牌活下來有兩種方式，一種是類似雷克薩斯、特斯拉那樣，先從高端開始，不斷往下探索，再配合商業(yè)模式的創(chuàng)新，才有機(jī)會。另一種則是走捷徑，就比如車和家。
同時(shí)，蔚來汽車將自己研發(fā)和生產(chǎn)電驅(qū)動系統(tǒng)，江蘇投資 30 億的 XPT 已經(jīng)正式開工，電機(jī)、電池、電控都是自己生產(chǎn)。李想表示：“目前來看無論是性能指標(biāo)還是生產(chǎn)規(guī)模，以及技術(shù)水準(zhǔn)，在國內(nèi)都是大幅領(lǐng)先的，在全球范圍內(nèi)也都是領(lǐng)先的?！?/p>
蔚來汽車還定了一個(gè)基調(diào)，把能夠做出來的，可以給消費(fèi)者的拿出來宣傳。這 EP9 是歐洲的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和 2017 年發(fā)布的量產(chǎn)車同時(shí)設(shè)計(jì)的，保證家族語言的統(tǒng)一。所以，2017 年，我們一起見證蔚來汽車的說到做到。
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