環(huán)境問題倒逼中國電動汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展 蔚來汽車前景可期

極客網(wǎng)2016年11月21日（北京） 最新消息，蔚來汽車今日在倫敦正式發(fā)布了其首款量產(chǎn)車型EP9，該車被證明是全球最快的電動汽車。EP9在10月12日德國紐博格林北環(huán)賽道進行的測試中，創(chuàng)造了7分05秒的最快電動汽車圈速，11月4日又以1分52秒的成績刷新了法國Paul Ricard賽道的最快電動汽車圈速。

消息一出，立即引發(fā)國內(nèi)外媒體廣泛討論，各種維度的解讀紛至踏來。在所有討論中，最引人注目問題莫過于“國產(chǎn)電動車是否有前途”。眾所周知，國際知名電動汽車廠商特斯拉在國內(nèi)市場的發(fā)展并不順利，銷量一直沒有大的突破，這讓業(yè)界開越發(fā)看不清電動汽車在中國的前景。在技術、經(jīng)驗、專利等外部條件普遍落后國內(nèi)廠商能否逆勢突圍更是一個大大的問號。因此，蔚來汽車“全球最快電動超跑”的高調(diào)亮相，并沒有得到業(yè)界的集體喝彩。

不過，在筆者看來，未來的不確定性正是蔚來汽車的機會。原因是：市場不清晰，說明它卡位早，容易做出先發(fā)優(yōu)勢。更重要的是，種種跡象已經(jīng)越發(fā)強列地表明，中國電動汽車市場正在加速升溫，環(huán)境問題的倒逼是一個非常重要的因素。

近幾年，隨著全球范圍內(nèi)的能源和環(huán)保問題日益尖銳，同時中國的霧霾也繼早年的沙塵暴成為了大家熟知的新常態(tài)。全球范圍內(nèi)大多數(shù)國家都將在新能源領域的發(fā)展提升到了戰(zhàn)略層面，中國每年進口石油的總量逐年攀升，對進口石油的依賴程度早在多年前就已經(jīng)超過了50％。正因如此，新能源汽車已經(jīng)成為各大制造企業(yè)的焦點之一。

一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫、PM2.5等空氣的污染物主要來自于汽車尾氣和工業(yè)生產(chǎn)，其中氮氧化合物約占60%，這些污染物是造成光化學污染、酸雨、全球變暖等方面的主要原因。解決以上問題的最佳方案是大力發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)、工業(yè)生產(chǎn)領域產(chǎn)業(yè)升級、提升社會環(huán)保意識等多點并行才能有所成效，同時電動汽車產(chǎn)業(yè)也是汽車產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整和中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。

近年來，國內(nèi)對于電動汽車領域已經(jīng)給予了多方面的扶持政策。如果中國從現(xiàn)在開始全面推廣普及純電動汽車，相當于在未來20年中把發(fā)達國家上百年工業(yè)化道路重新再走一遍，國內(nèi)已經(jīng)大量普及的傳統(tǒng)汽車將逐步淘汰升級，這會帶來巨大市場和新利潤增長點。

在宏觀產(chǎn)業(yè)政策方面，已經(jīng)將節(jié)約資源、保護環(huán)境、提高車輛安全等作為汽車產(chǎn)品技術的發(fā)展重點，將開發(fā)、推廣新能源汽車作為緩和能源供應矛盾的重要戰(zhàn)略措施，將提高材料回收再利用率作為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的方向，實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。同時也在稅收和補貼方面對于新能源汽車給予了大利的支持與幫助。

就目前的市場發(fā)展情況而言，以小型車為突破口是發(fā)展電動汽車的合理路徑，因為它是技術可支撐、政府貼得起、百姓買得起、市場需求大的現(xiàn)實選擇。在這方面政府的引導和支持將是關鍵，推進小型電動汽車產(chǎn)業(yè)化，政府須采用財稅政策加以扶持和引導。政府的引導和支持是小型電動汽車產(chǎn)業(yè)化成敗的關鍵，首先明確發(fā)展重點，堅持標準和基礎設施先行；其次推行綠色補貼和稅費制度，大力推動小型電動汽車發(fā)展；再次加強科技投入，力求重大技術突破。

在消費者方面，中國消費者對于電動車具有較高的認知度和購買意愿。使用成本低是中國消費者選擇電動車的主導因素，環(huán)保是第二因素。有數(shù)據(jù)顯示，中國消費者對電動汽車具有較高的購買意愿，在不考慮價格等其它因素的情況下，有意向購買電動汽車的人數(shù)比例超過50％。其中，1.5L以下的小排量車主對電動汽車接受程度最高，購買意愿達到了70％。

消費者針對電動汽車的購買意向原因是多方面的。

考慮購買電動汽車的原因有：不需要使用燃油，使用成本低；沒有廢氣排放，保護環(huán)境；發(fā)動機噪音低，車內(nèi)安靜；電動汽車是大勢所趨，技術領先，優(yōu)先使用的時尚感很強；國家實行的補貼政策。

不考慮購買電動汽車的原因有：充電設施不發(fā)達，充電不方便；單次充電不能支持較長距離的駕駛；新技術不成熟，容易出故障；配套維修技術不成熟；充電時間過長；在高時速不如燃油汽車快；電池可能會出現(xiàn)爆炸，存在安全隱患；沒有發(fā)動機的聲音，駕駛感不強。

目前，中國的電動汽車雖然還處于以示范推廣為主的市場培育期階段，但是消費者對于新能源技術已經(jīng)有了較高的認知度和購買考慮，這對生產(chǎn)廠家而言是巨大的機遇。要使消費者消除對于購買電動汽車的顧慮廠商需要縮短電動汽車與燃油汽車的差距。從消費者的需求出發(fā)，推出滿足日常城市通勤的電動汽車，特別是里程長、充電快、電池壽命長并且性能穩(wěn)定的電動汽車。深入理解消費者需求，精準投放信息，把握供需時機，才能真正實現(xiàn)最大化效益。

總之，在中國，日益嚴峻的環(huán)境問題，正在加速倒逼電動汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，電進油退是大勢所趨。蔚來汽車在中國電動汽車產(chǎn)業(yè)加速升溫的關鍵檔口發(fā)力，無疑是一個非常明智的決定。不難預見，隨著中國電動汽車產(chǎn)車的不斷發(fā)展，蔚來汽車也將迎來更大的發(fā)展空間。（完）

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