西南偏南大會上，中國共享經(jīng)濟科技公司為何更受關(guān)注

文/李東樓

每年3月，一項可能是世界上規(guī)模最大的音樂盛典都會在美國西部德克薩斯州州府奧斯汀如期舉行，它就是西南偏南大會（SXSW）。如今，這一盛典已經(jīng)逐漸演變?yōu)椤翱萍?音樂+電影”三位一體的跨界盛典，而國內(nèi)更有媒體將其形象地稱為“戛納+TED+CES”。

中國科技公司到西南偏南大會上“亮肌肉”？

特別是在最近幾年，由于接連炒紅了Twitter、Snapchat、Meerkat等全球知名的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，更是讓西南偏南大會在全球科技圈名聲大噪，這讓眾多處于初創(chuàng)期的科技公司和創(chuàng)投圈人士趨之若鶩，起到通過西南偏南大會一炮走紅。

不過，盡管這一跨界盛會影響力巨大，但是此前卻鮮有中國科技公司在這一盛會上亮相。這可能是由兩個方面的原因造成的：一方面是因為大會審核嚴格，每年都有 3000 多個組織報名參加交互大會，但最終能夠入選的也僅僅只有600余家。另一方面則是由于中國科技公司此前多以模仿硅谷產(chǎn)品的復(fù)制式創(chuàng)新為主，技術(shù)創(chuàng)新較少，因此缺少SXSW大會提倡的極客范兒和先鋒精神。

但是，就在今年，西南偏南大會卻在其主議程當(dāng)中專門安排了一場中國科技企業(yè)參與的活動China Gathering @ SXSW 2017。根據(jù)了解，今年有包括網(wǎng)心科技、知乎、摩拜單車、暴風(fēng)科技等8家來自中國的創(chuàng)新企業(yè)參加活動。

Philm CTO 張寅、暴風(fēng)墨鏡 CEO 黃曉杰、網(wǎng)心科技CEO兼迅雷聯(lián)席CEO 陳磊在SXSW會上接受現(xiàn)場記者提問

其中，網(wǎng)心科技CEO、迅雷聯(lián)席CEO陳磊、暴風(fēng)摩鏡CEO黃曉杰等，更是獲邀作為演講嘉賓在西南偏南大會上分享來他們領(lǐng)先的新技術(shù)和新產(chǎn)品。這一方面意味著近些年中國在科技創(chuàng)新方面進步明顯；另一方面顯然這些中國科技企業(yè)的創(chuàng)新和極客精神已經(jīng)受到國際關(guān)注和大會的認可。

來自中國的兩家共享經(jīng)濟公司為何更受關(guān)注？

更值得一提的是，在這參會的八家企業(yè)當(dāng)中，就有兩家是基于共享經(jīng)濟模式進行技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)公司，它們分別是共享單車公司摩拜單車和共享經(jīng)濟云計算公司網(wǎng)心科技。這其實也意味著，在國內(nèi)如火如荼的共享經(jīng)濟創(chuàng)業(yè)浪潮，已經(jīng)引起了全球范圍內(nèi)的關(guān)注。那么，為何這兩家共享經(jīng)濟公司會如此會被關(guān)注呢？在我看來，無非是以下幾個方面的原因：

首先，網(wǎng)心科技、摩拜單車等為代表的共享經(jīng)濟模式創(chuàng)業(yè)公司，通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新為人們創(chuàng)造了實實在在的價值，獲得了用戶的歡迎。

以摩拜單車為例，很多人之所以此前不選擇騎車出行主要是因為擔(dān)心車輛存放難、易丟失和損害的問題。而摩拜單車通過借鑒共享經(jīng)濟模式，將單車進行安裝智能鎖、GPS定位等智能化改造，實現(xiàn)智能調(diào)度、按需投放和低價租賃，實質(zhì)性的解決了人們0到5公里的短途出行的痛點，為人們的出行生活創(chuàng)造了便利。根據(jù)此前摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒在極客公園創(chuàng)新大會GIF2017上透露，經(jīng)過9個月的運營，摩拜單車的用戶量已經(jīng)超過1000萬，覆蓋12個城市，用戶來自于151個國家。

而網(wǎng)心科技同樣用共享經(jīng)濟模式為普通用戶創(chuàng)造了價值。網(wǎng)心科技通過研發(fā)推出智能硬件產(chǎn)品賺錢寶，讓用戶將家庭當(dāng)中的閑置帶寬共享出來，借助網(wǎng)心科技的創(chuàng)新的智能調(diào)度技術(shù)“變廢為寶”，轉(zhuǎn)化為企業(yè)CDN加速服務(wù)，而賺錢寶用戶則從中獲取分成收益，從而實現(xiàn)了用戶“躺著玩著賺錢”的樸實愿望。而上線僅僅一年多，網(wǎng)心科技更是通過迅雷賺錢寶匯聚了超過400萬“玩客”，由此可見其產(chǎn)品的受歡迎程度。

其次，共享經(jīng)濟公司之所以在國內(nèi)外廣受業(yè)界關(guān)注，還在于借助共享經(jīng)濟模式，不僅能夠讓一個傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)重新煥發(fā)出生機和活力，更能夠最終讓整個產(chǎn)業(yè)鏈都受益。

我們知道，共享單車是2016年以來國內(nèi)最火的創(chuàng)業(yè)項目，它不僅滿足了人們短途出行需要，而且由于共享單車的帶動，騎行重新成為一種流行，這讓自行車制造這個曾經(jīng)一度舉步維艱的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)又迎來了“第二春”。

CCTV-America記者連線網(wǎng)心科技CEO兼迅雷聯(lián)席CEO 陳磊、極客公園創(chuàng)始人張鵬

而網(wǎng)心科技以智能硬件+共享經(jīng)濟的創(chuàng)新模式，通過推出共享經(jīng)濟云計算產(chǎn)品星域CDN，重新定義了CDN行業(yè)，不僅使得CDN價格大幅降低，而且在服務(wù)體驗上也比傳統(tǒng)CDN廠商更加到位，這讓眾多互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)新興的創(chuàng)業(yè)公司受益。據(jù)了解，在短短一年多的時間里，網(wǎng)心科技就吸引了如熊貓直播、戰(zhàn)旗直播、花椒直播、大朋VR等超過100家視頻直播或VR領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)公司采用了其星域直播CDN服務(wù)。

最后，除了為用戶和行業(yè)創(chuàng)造價值之外，共享經(jīng)濟最大的魅力還在于能夠為整個社會創(chuàng)造價值，甚至更大一點說，共享經(jīng)濟還能夠為人類社會謀福祉。

這在網(wǎng)心科技和摩拜單車這兩家企業(yè)也各有非常明顯的體現(xiàn)。比如以摩拜為代表的共享單車的出現(xiàn)，讓自行車出行再次在各大中城市流行了起來，這讓此前政府大力號召的綠色出行真正成為了現(xiàn)實，而隨著越來越多的人選擇通過共享單車短途出行，必然會減少了汽車出行，由此便會間接減少二氧化碳的排放，達到節(jié)能環(huán)保的效果，其社會價值不言而喻。

同樣的，以網(wǎng)心科技為代表共享經(jīng)濟云計算公司，通過共享經(jīng)濟模式和其獨創(chuàng)的星域智能調(diào)度技術(shù)，利用家庭用戶的閑置帶寬資源為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供更經(jīng)濟實惠的CDN加速服務(wù)，最終也達到了節(jié)能環(huán)保的目的。據(jù)網(wǎng)心科技CEO、迅雷聯(lián)席CEO陳磊在今年1月份的極客大會上透露，根據(jù)測算，截至2016年12月，共享經(jīng)濟云計算為全社會節(jié)約了8億元空閑帶寬和3200萬度電，共計減少了超過26800噸二氧化碳。顯然這也是一個可觀的數(shù)字，而隨著共享經(jīng)濟云計算模式在國內(nèi)大行其道，這必然創(chuàng)造更大的社會效應(yīng)。

總體而言，盡管共享經(jīng)濟模式最早發(fā)軔于美國，但是在基于中國巨大的互聯(lián)網(wǎng)人口紅利優(yōu)勢和特殊的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境，諸如摩拜單車、網(wǎng)心科技等這樣共享經(jīng)濟創(chuàng)新公司所創(chuàng)新的產(chǎn)品和技術(shù)，在全球范圍內(nèi)可能都有借鑒意義。而其同時能夠為普通用戶、所在行業(yè)以及整個社會都創(chuàng)造巨大價值，顯然也是它們能夠受到西南偏南大會青睞，并引起全球科技界廣泛關(guān)注的最重要原因。

李東樓是著名的泛科技和營銷類自媒體。除了這里，他還是新浪優(yōu)秀專欄作者和科技名博，并是鈦媒體、百度百家、新浪創(chuàng)事記、創(chuàng)業(yè)邦、快鯉魚等多個專業(yè)科技網(wǎng)站專欄作者，搜狐IT、今日頭條自媒體認證作者，百度閱讀認證作家、《經(jīng)理人雜志》、《東方國門》等傳統(tǒng)媒體長期撰稿人。微信公眾號：瑞萊觀點

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