極客網(wǎng)訊，12月20日，在云棲大會·北京峰會上，阿里云總裁胡曉明闡述了阿里巴巴在人工智能方面的布局，并提出 “AI for Industries”（產(chǎn)業(yè)AI）的理念，認為人工智能的發(fā)展要去泡沫化，下一站將是“產(chǎn)業(yè)AI”.目前，阿里巴巴在城市、工業(yè)、零售、金融、汽車、家庭等多個場景推出ET大腦等“產(chǎn)業(yè)AI”方案，這些能力、產(chǎn)品和解決方案都通過阿里云服務(wù)于各行各業(yè)。
阿里云總裁胡曉明認為，“現(xiàn)在人工智能領(lǐng)域有種浮躁的氛圍，有些企業(yè)靠AI講資本故事、炒作股價。人工智能不應(yīng)僅僅是實驗室里的、PPT里的‘概念上的AI',更是’產(chǎn)業(yè)AI',阿里巴巴對人工智能的三個判斷是：第一，必須要有場景驅(qū)動，我們在解決什么問題，為這個社會的成本降低了多少，效率提高了多少；第二，在人工智能背后是否是有足夠的數(shù)據(jù)來驅(qū)動AI能力的提升；第三是否是有足夠的計算能力，支撐我們的算法、深度學(xué)習(xí)可以發(fā)生。只有三個場景同時具備的前提下，人工智能才會有價值”.
近日，工信部印發(fā)了《促進新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃》。《計劃》明確要求加快人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動人工智能和實體經(jīng)濟的融合發(fā)展。阿里的人工智能思路與之不謀而合。
胡曉明認為，“過去每一次產(chǎn)業(yè)革命，都是技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的深度融合，從而引發(fā)經(jīng)濟和社會變革，AI也不例外。未來AI要深入各行各業(yè)，去解決生活、生產(chǎn)和社會環(huán)境中遇到的棘手問題，這樣才能引領(lǐng)真正的產(chǎn)業(yè)革命?！焙鷷悦鞅硎荆斑^去第三產(chǎn)業(yè)靠著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起來了，人工智能是比互聯(lián)網(wǎng)更大的技術(shù)紅利，它也要深入到第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)中，去定義和解決中國經(jīng)濟最根本的問題。從這個角度看，中國的產(chǎn)業(yè)AI,比國外有更大的空間?！?/p>
相比商業(yè)光環(huán)，阿里巴巴在AI上較為低調(diào)。但事實上，“在產(chǎn)業(yè)AI的道路上，阿里巴巴說的最少、做的最多、跑的最快?！焙鷷悦鞅硎?。
在今年天貓雙11上，人工智能已經(jīng)滲透到各個環(huán)節(jié)，從機器智能推薦系統(tǒng)、客服機器人“阿里小蜜”、AI設(shè)計師“魯班”、機房運維機器人“天巡”,它們與人類一起完成各項任務(wù)，成為“史上最大規(guī)模的人機協(xié)同”.在剛剛落幕的烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，天貓無人超市再次成為焦點，綜合圖像識別技術(shù)、物品識別和追蹤技術(shù)，再結(jié)合消費者行為識別，完成“即拿即走，無感支付”的體驗。
在城市和工業(yè)場景上，則通過阿里云研發(fā)的超級人工智能ET大腦來解決人類無法解決的棘手問題。ET城市大腦將杭州試點區(qū)域通行時間減少15.3%,救護車自動抵達現(xiàn)場時間減少一半。ET工業(yè)大腦“走進”車間，突破了良品率提升、故障率預(yù)測等制造業(yè)核心難題，幫助協(xié)鑫光伏、中策橡膠、天合光能、盾安新能源等大型制造企業(yè)創(chuàng)造利潤數(shù)十億元。 其中在天合光能，阿里云ET工業(yè)大腦幫助其提升了電池片A品率達7%,是國內(nèi)首個按效果付費的IT服務(wù)案例。
而在該次大會上，面向航空以及金融行業(yè)的ET航空大腦、ET金融大腦也相繼發(fā)布，通過人工智能技術(shù)應(yīng)用于這些行業(yè)，能夠極大地提升該行業(yè)的服務(wù)水平。以首個落地首都機場的ET航空大腦為例，可以在50秒內(nèi)刷新首都機場1700架次航班的停機位安排，廊橋停機位利用率提高10%,相當于每天有20,000名旅客不用再乘坐擺渡車。
ET金融大腦可輔助銀行、證券、保險等金融機構(gòu)實現(xiàn)對貸款、征信、保險等業(yè)務(wù)的智能決策與風(fēng)控監(jiān)管。在南京銀行，ET金融大腦使得54%的貸款申請者可免去人臉核驗和視頻核身，減少重復(fù)驗證打擾。
在家庭場景上，天貓精靈作為阿里推出的第一款消費級AI產(chǎn)品，創(chuàng)造了雙11一百萬臺的銷售記錄。在智能駕駛領(lǐng)域，阿里研發(fā)的AliOS智聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)的活躍裝車量已經(jīng)突破40萬臺，這一數(shù)字已經(jīng)超過了特斯拉。2018年1月AliOS將會進行全球最大的汽車系統(tǒng)OTA升級，讓人與城市變得在線成為可能。
在產(chǎn)業(yè)AI的實踐中，阿里巴巴不斷得到行業(yè)的認可：11月，科技部公布了首批四家國家人工智能開放創(chuàng)新平臺名單，阿里云ET城市大腦在列。在烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，阿里云ET大腦摘得世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果獎。
今年10月成立的“達摩院”則成為阿里發(fā)展人工智能的核動力。達摩院未來投資1000億進行基礎(chǔ)科學(xué)和顛覆性技術(shù)的研究，研究領(lǐng)域包括量子計算、機器學(xué)習(xí)、基礎(chǔ)算法、網(wǎng)絡(luò)安全、視覺計算、自然語言處理、人機自然交互、芯片技術(shù)、傳感器技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)等，未來這些研究成果將通過阿里云向各個行業(yè)服務(wù)。
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