唯品會(huì)三駕馬車分崩離析:物流關(guān)停金融裁員,重回原點(diǎn)能講出好故事嗎

極客網(wǎng)·極客觀察 12月17日,唯品會(huì)近日向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)遞交的文件顯示,騰訊在今年11月25日到12月13日期間增持唯品會(huì)股票,共計(jì)花費(fèi)約8419萬美元。而此前京東也曾對(duì)唯品會(huì)進(jìn)行了增持,持股比例為7.6%。

這兩家公司的做法無疑讓資本市場(chǎng)重新審視唯品會(huì),并且對(duì)唯品會(huì)未來的進(jìn)一步發(fā)展保持期待。作為一家以“特賣”為主打的電商公司,唯品會(huì)不甘只做電商,這幾年也在嘗試著其他的業(yè)務(wù)擴(kuò)展。

兩年前唯品會(huì)的CFO楊東皓還曾表示未來唯品會(huì)將會(huì)形成以“電商、金融、物流”為支撐的“三駕馬車”架構(gòu)。但如今唯品會(huì)兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)似乎又要回到了初始。

品駿關(guān)停,物流牽手順豐

11月24日,唯品會(huì)宣布終止旗下自營(yíng)快遞品駿的快遞業(yè)務(wù),并且將其業(yè)務(wù)委托給順豐進(jìn)行配送服務(wù)。唯品會(huì)表示,“這次的業(yè)務(wù)合作,可以提高物流效率,降低履約費(fèi)用,保障最后一公里的配送服務(wù),持續(xù)提升用戶的消費(fèi)體驗(yàn)。”

品駿快遞自2013年成立,其中唯品會(huì)為了它付出了很大的心血。品駿一直保持著“全直營(yíng),不加盟”,并且對(duì)標(biāo)的是京東的自營(yíng)物流體系。

從唯品會(huì)此前發(fā)布的財(cái)報(bào)中可以看出品駿已經(jīng)連續(xù)23個(gè)季度實(shí)現(xiàn)了盈利,同時(shí)還將業(yè)務(wù)類型拓展到了C端,相比于京東物流來說品駿的成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)亮眼。

但此次唯品會(huì)割舍品駿其實(shí)是意料之外情理之中的事情。在今年二季度唯品會(huì)發(fā)布的財(cái)報(bào)中就透露唯品會(huì)正在逐漸用社會(huì)化的物流取代部分品駿物流承擔(dān)的業(yè)務(wù),就連在雙十一大促期間唯品會(huì)用的都是韻達(dá)快遞而非自家業(yè)務(wù)。

這一系列動(dòng)作也是為唯品會(huì)放棄品駿埋下了伏筆。唯品會(huì)和京東自行搭建的物流平臺(tái)體系又有些不同,雖然同屬于自營(yíng)業(yè)務(wù),但唯品會(huì)是通過并購(gòu)的方式來搭建物流體系,是需要投入巨額資金的,同時(shí)履約成本又高。

履約費(fèi)用是物流體系中繞不開的關(guān)鍵,要想加強(qiáng)盈利能力,降低履約費(fèi)用就是不得不進(jìn)行的操作。同時(shí)唯品會(huì)的規(guī)模不比淘寶京東,無法將物流實(shí)現(xiàn)規(guī)模化的經(jīng)營(yíng)。所以關(guān)停也是不難理解的事情。

除了物流業(yè)務(wù),唯品會(huì)的另一駕馬車金融業(yè)務(wù)也面臨著較大的困境。

金融縮水,業(yè)務(wù)面臨困境

曾經(jīng)被唯品會(huì)重視的金融業(yè)務(wù)近來也并不順利。在今年雙十一前夕不少用戶就曾反映唯品花已經(jīng)被停用。唯品花是唯品金融推出的個(gè)人貸款產(chǎn)品,而在雙十一這種緊要關(guān)頭停用唯品花,雖然唯品會(huì)方面給出的原因是系統(tǒng)升級(jí),但顯然其金融業(yè)務(wù)也或多或少碰壁了。

早前就有媒體報(bào)道過唯品會(huì)在北京的分公司從去年開始就經(jīng)歷了多次裁員,同時(shí)之前推出的理財(cái)產(chǎn)品唯品寶和嘉實(shí)貨幣A也在今年6月份被告知由于平臺(tái)業(yè)務(wù)調(diào)整,無法開通理財(cái)賬戶。

唯品會(huì)并不是第一個(gè)電商跨界金融的案例,包括淘寶、京東、聚美優(yōu)品都藏碰觸過金融領(lǐng)域,唯品會(huì)不斷在金融業(yè)務(wù)上做減法,可見這條路并沒有那么好走。

重歸“特賣”核心戰(zhàn)略,唯品會(huì)還能講出好故事嗎

唯品會(huì)曾經(jīng)提出的三駕馬車架構(gòu)已經(jīng)折損其二,作為一家以“特賣”起家的電商平臺(tái),現(xiàn)如今重新回歸“特賣”核心,唯品會(huì)的路似乎并不那么好走。

2008年成立,2012年上市,唯品會(huì)素來有著線上“奧特萊斯”的稱號(hào),通過購(gòu)入各大品牌的庫(kù)存尾貨用限時(shí)的方式銷售出去。

但自從經(jīng)歷了上市以后的高光時(shí)刻之外,唯品會(huì)此后的股價(jià)并一跌再跌。巔峰時(shí)期唯品會(huì)的市值為178.9億美元,而現(xiàn)如今只有95億美元。相比于曾經(jīng)的輝煌,現(xiàn)如今只能算作窘境。

現(xiàn)如今的電商領(lǐng)域高手林立,淘寶、京東、拼多多、小紅書等,每一家背后都有深厚的資金和流量做支撐。而作為后起之秀的拼多多在市值上早已超越唯品會(huì),這也讓唯品會(huì)電商之路越來越不好走。

此前唯品會(huì)從線上走到線下,而對(duì)杉杉的收購(gòu)可以說為唯品會(huì)走向線下做了鋪墊。今年7月份,唯品會(huì)以29億現(xiàn)金收購(gòu)杉杉100%的股權(quán),后者主營(yíng)奧特萊斯,目前有5個(gè)奧萊廣告在運(yùn)營(yíng),還有不少尚在規(guī)劃當(dāng)中。

除了杉杉之外,唯品會(huì)還布局了唯品會(huì)線下店和唯品倉(cāng)兩種類型,前者分布于購(gòu)物中心,后者分布在社區(qū)里面。除了特賣核心戰(zhàn)略上保持一致之外,兩者的主要區(qū)別在于面對(duì)人群的不同。唯品會(huì)線下店主要面向的是個(gè)人客戶,而唯品倉(cāng)則面向B端批發(fā)群體。

在沈亞東看來,“唯品會(huì)要回歸“特賣”戰(zhàn)略,要做自己擅長(zhǎng)的事情。”多次業(yè)務(wù)的嘗試并未給唯品會(huì)帶來新的有力增長(zhǎng),反而耗費(fèi)了應(yīng)該集中的精力去做自己不擅長(zhǎng)的事情,繞了一圈又回到了原點(diǎn)。

但電商紅利時(shí)代早已結(jié)束,用戶的選擇空間變得更多,唯品會(huì)除了自身原本的用戶存量之外,要依賴騰訊和京東的引流,但要想持續(xù)性的獲得新用戶,依靠外援并不是根本,最重要的還是加強(qiáng)自身的能力。

內(nèi)憂外患之下,唯品會(huì)的“特賣”戰(zhàn)略想要與其他電商平臺(tái)相抵抗或許還有很長(zhǎng)的一段路要走。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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2019-12-19
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12月17日,唯品會(huì)近日向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)遞交的文件顯示,騰訊在今年11月25日到12月13日期間增持唯品會(huì)股票,共計(jì)花費(fèi)約8419萬美元。

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