網(wǎng)易科技訊5月2日消息,據(jù)CNET報(bào)道,2016年收購高端音響制造商哈曼公司后,三星曾宣布無人駕駛汽車將會成為其首要任務(wù)之一。如今,三星似乎正逐步兌現(xiàn)這個承諾,并取得了首個重要里程碑。
三星已經(jīng)宣布,該公司獲得韓國政府批準(zhǔn),可以在真正的公路上(而非測試公路)對其無人駕駛汽車進(jìn)行測試。到目前為止,韓國土地基礎(chǔ)設(shè)施及交通部共發(fā)布了大約20項(xiàng)許可,首家獲準(zhǔn)的公司就是現(xiàn)代汽車公司。
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,三星并未自己生產(chǎn)汽車。而是在開發(fā)傳感器和計(jì)算機(jī)部件,這些部件都有人工智能(AI)和深度學(xué)習(xí)軟件支持。三星將利用定制的現(xiàn)代汽車進(jìn)行改裝,加裝自己的設(shè)備進(jìn)行公路測試。但是目前對于三星正研發(fā)什么樣的技術(shù)還所知甚少。
三星似乎正與蘋果采用同樣的策略,蘋果的無人駕駛汽車最近剛剛在硅谷上路,而蘋果也在使用雷克薩斯的現(xiàn)有車輛進(jìn)行改裝,這款車上現(xiàn)在可能有許多定制硬件和軟件。蘋果和三星都可能在尋找汽車制造商充當(dāng)伙伴,并為它們提供自己的無人駕駛解決方案。
事實(shí)上,現(xiàn)代公司也會在三星測試中給與幫助。三星將會使用現(xiàn)代公司的現(xiàn)有汽車,并安裝上自己的傳感器和模塊,此外還有強(qiáng)大的人工智能(AI)以及學(xué)習(xí)技術(shù),后者應(yīng)該能夠幫助汽車“學(xué)習(xí)”如何在特定情況下做出反應(yīng),包括惡劣天氣。三星有可能依賴哈曼公司的某些技術(shù)完成這些工作。
對于供應(yīng)商來說,利用無人駕駛技術(shù)改裝現(xiàn)有汽車非常劃算。這些供應(yīng)商只需要生產(chǎn)硬件以支持無人駕駛技術(shù),然后將其賣給汽車制造商即可。Delphi利用奧迪Q5進(jìn)行研發(fā),Waymo則利用克萊斯勒Pacifica汽車進(jìn)行改裝。
三星將使用現(xiàn)代汽車進(jìn)行改裝,而現(xiàn)代公司也在重點(diǎn)研究自己的解決方案。該公司已經(jīng)推出Ioniq概念,并在多個汽車展上進(jìn)行過展示。但是其看起來似乎沒有太大變化,許多硬件都被塞進(jìn)現(xiàn)有儀表板后面,以防其看起來就像“高中科學(xué)項(xiàng)目”。
雖然三星對自己的無人駕駛汽車項(xiàng)目依然保密,但類似項(xiàng)目的快速發(fā)展以及強(qiáng)烈興趣意味著,我們不久后就能得知有關(guān)三星項(xiàng)目的更多細(xì)節(jié)。無人駕駛汽車正變成相當(dāng)擁擠的領(lǐng)域,因此我們需要對三星項(xiàng)目進(jìn)行更多審視。
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