三星獲無人駕駛路測許可 細節(jié)依然神秘

雷鋒網5月2日消息，據“韓國先驅報”報道，韓國國土、基礎設施和交通運輸部于周一（5月1日）向三星發(fā)放許可，允許三星在真正的公路上（而非測試公路）測試改裝后的現(xiàn)代汽車。這些測試汽車安裝了傳感器和攝像頭，以運行三星的自動駕駛軟件。

這也意味著，全球最大的兩家消費電子公司在相繼投身自動駕駛領域后取得了一定成果。與蘋果策略相同，他們并未自己生產汽車，而是在開發(fā)傳感器和計算機部件。

據當地媒體報道，這些部件都有人工智能（AI）和深度學習軟件支持。三星將利用定制的現(xiàn)代汽車進行改裝，加裝自己的設備進行公路測試。不過，目前三星項目細節(jié)依然神秘，正在研發(fā)的技術還不怎么為人所知。

據雷鋒網(公眾號：雷鋒網)了解，蘋果的無人駕駛汽車本月初在硅谷上路，測試車是雷克薩斯RX450h crossover。蘋果和三星可能都在尋找汽車制造商充當伙伴，并為它們提供自己的無人駕駛解決方案。

許多科技公司、汽車制造商多年來一直致力于自動駕駛技術，三星是否已經落后？

雷鋒網了解到，現(xiàn)代是第一家獲得許可，在韓國公共道路上測試無人駕駛汽車的公司?，F(xiàn)代的許可獲得于2016年2月。與當時相比，目前韓國的監(jiān)管規(guī)定有所放松：在測試無人駕駛汽車時，測試車輛只需配備一名司機，而不是此前的兩名。此外，韓國近期調整了規(guī)則，允許沒有方向盤或踏板的車輛進行測試。

據有關業(yè)內人士觀點，除了三星本身雄厚的資金支持，政府的態(tài)度對于三星自動駕駛發(fā)展來說也是至關重要，未必沒有彎道超車的機會。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。