全產(chǎn)業(yè)緊密協(xié)作 ，讓5G體驗(yàn)觸手可及

2019年是5G元年，過去幾個(gè)月內(nèi)，全球多家運(yùn)營商和終端廠商正式發(fā)布了5G商用網(wǎng)絡(luò)和終端。至此，在整個(gè)移動(dòng)通信行業(yè)的緊密協(xié)作和共同努力下，5G時(shí)代在2019年正式開啟，5G體驗(yàn)已經(jīng)觸手可及。

NSA先行　全球加速5G部署 

5G正在全球范圍迅速部署，發(fā)展的速度已遠(yuǎn)超此前任何一代無線通信技術(shù)。在全球加速5G商用化進(jìn)程中，中國5G商用牌照的發(fā)放令行業(yè)備感振奮，這標(biāo)志著全球最大的移動(dòng)用戶群體將在第一時(shí)間享受到5G帶來的非凡體驗(yàn)。中國5G發(fā)展前景可觀，據(jù)全球移動(dòng)通信協(xié)會(huì)（GSMA）預(yù)測，到2025年全球5G連接數(shù)為14億，其中中國占4.6億，超過北美和歐洲的總和，位列全球第一。

移動(dòng)通信需要厚積薄發(fā)。十多年來，高通公司憑借30多年在移動(dòng)通信行業(yè)的深厚積累，在5G基礎(chǔ)科技研發(fā)、技術(shù)驗(yàn)證、原型測試、產(chǎn)品化等多個(gè)方面開展了大量工作，并持續(xù)為5G標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程做出重要的貢獻(xiàn)，推動(dòng)全球統(tǒng)一的5G標(biāo)準(zhǔn)制定和商用加速。過去三年內(nèi)，高通在行業(yè)內(nèi)率先推出了5G調(diào)制解調(diào)器、原型系統(tǒng)和移動(dòng)測試終端，與全球所有主流設(shè)備廠商和運(yùn)營商開展了5G互操作測試，并進(jìn)行大量的5G真實(shí)網(wǎng)絡(luò)仿真實(shí)驗(yàn)，為5G真實(shí)性能與用戶體驗(yàn)提供洞察。本周，在2019年（暨第七屆）IMT-2020（5G）峰會(huì)上，高通中國獲得了IMT-2020（5G）推進(jìn)組頒發(fā)的“5G增強(qiáng)技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)”證書，高通也是唯一一家與所有六家主要設(shè)備廠商全面開展了5G互操作測試的終端芯片廠商。

縱觀全球，包括中國在內(nèi)，美國、歐洲、澳大利亞、韓國等國家和地區(qū)的運(yùn)營商均采用非獨(dú)立組網(wǎng)（NSA）模式進(jìn)行早期5G部署。在美國，包括Verizon、AT&T、Sprint等主要運(yùn)營商已在主要城市提供5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。在歐洲，瑞士運(yùn)營商瑞士電信和Sunrise、英國運(yùn)營商EE、意大利運(yùn)營商意大利電信也陸續(xù)為消費(fèi)者帶來5G服務(wù)，小米、OPPO、一加等廠商也率先發(fā)布了5G智能手機(jī)。

終端就緒 5G體驗(yàn)觸手可及 

大多數(shù)用戶能夠最先享受的5G體驗(yàn)，無疑還是通過5G手機(jī)。過去半年，包括OPPO、vivo、小米、中興、一加、努比亞、聯(lián)想、Motorola、三星、LG等在內(nèi)的眾多終端廠商已經(jīng)在全球推出5G智能手機(jī)，為消費(fèi)者帶來琳瑯滿目的終端選擇。幾乎所有這些5G手機(jī)都采用了全球首款商用5G移動(dòng)平臺(tái)——高通驍龍855移動(dòng)平臺(tái)和具有開創(chuàng)性意義的驍龍X50 5G調(diào)制解調(diào)器，以及高通射頻前端解決方案。目前全球有超過75款采用高通 5G解決方案的終端已經(jīng)發(fā)布或正在設(shè)計(jì)中。

目前，隨著全球第一批5G移動(dòng)終端陸續(xù)上市，包括中國在內(nèi)的全球用戶已經(jīng)可以享受到5G的非凡體驗(yàn)。同時(shí)，行業(yè)也已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，不斷推動(dòng)5G在不同地區(qū)和產(chǎn)品層級(jí)進(jìn)一步廣泛普及。今年2月，高通推出了驍龍X55 5G調(diào)制解調(diào)器和第二代射頻前端解決方案，并發(fā)布了業(yè)界首款5G集成式移動(dòng)平臺(tái)。

在智能手機(jī)之外，5G終端將呈現(xiàn)多形態(tài)發(fā)展，其應(yīng)用領(lǐng)域也將不斷拓展，高通也在攜手合作伙伴推動(dòng)5G技術(shù)驅(qū)動(dòng)更多領(lǐng)域的創(chuàng)新，目前已經(jīng)推出了面向汽車、移動(dòng)PC、XR、小型基站的5G解決方案，積極拓展5G的全新用例。

產(chǎn)業(yè)協(xié)作 5G將成為通用技術(shù) 

5G不僅僅是新一代通信技術(shù)，它更是一個(gè)激發(fā)創(chuàng)新、賦能行業(yè)的通用技術(shù)平臺(tái)，5G的快速發(fā)展和普及將為中國和全球生態(tài)系統(tǒng)創(chuàng)造前所未有的發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)《5G經(jīng)濟(jì)》報(bào)告預(yù)測，到2035年，5G將在全球創(chuàng)造價(jià)值高達(dá)12.3萬億美元的商品和服務(wù)，僅在中國5G價(jià)值鏈將創(chuàng)造9840億美元產(chǎn)出。

目前，5G的應(yīng)用更多還是面向增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶。隨著5G標(biāo)準(zhǔn)的演進(jìn)， Release16版本的5G規(guī)范中將增加更多面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，包括5G專有網(wǎng)絡(luò)、免許可頻譜/共享頻譜使用、低時(shí)延高可靠性的增強(qiáng)等。未來，5G與AI、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等結(jié)合，更是將驅(qū)動(dòng)新一輪產(chǎn)業(yè)變革，助力眾多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型，從而釋放5G全部潛能。以汽車行業(yè)為例，5G的超大帶寬能為車載信息處理和車內(nèi)信息娛樂提供更高的速度和容量；AI可提升駕乘的個(gè)性化體驗(yàn)，支持更自然的人車交互；5G V2X則將為汽車提供超視距的傳感器，支持時(shí)延敏感的安全用例，還可為自動(dòng)駕駛演進(jìn)提供重要支持，例如允許車輛與其它車輛共享駕駛意圖和道路信息，從而改善道路安全、提升交通效率。

高通一直致力于積極推動(dòng)面向未來的5G發(fā)展與演進(jìn)，如面向Release15對新興的邊緣計(jì)算功能進(jìn)行測試，對尚未部署的5G功能進(jìn)行演示，探索全新的5G用例。同時(shí)，先于標(biāo)準(zhǔn)化對3GPP Release16的相關(guān)設(shè)計(jì)進(jìn)行驗(yàn)證，完善5G算法和技術(shù)以進(jìn)一步改善性能。

5G是壯大數(shù)字經(jīng)濟(jì)的核心技術(shù)。全球產(chǎn)業(yè)鏈共享機(jī)遇、相互賦能是打造5G新時(shí)代的基石。憑借在移動(dòng)領(lǐng)域30余年的技術(shù)積累和領(lǐng)先產(chǎn)品，高通將一如既往地堅(jiān)持“全球協(xié)作+本土創(chuàng)新”，與各行業(yè)伙伴緊密協(xié)作，通過加速實(shí)現(xiàn)5G作為通用技術(shù)平臺(tái)，賦能萬物智能互聯(lián)的新時(shí)代。

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