新浪科技訊3月16日上午消息，新浪科技獲悉，百度資本或?qū)⒁?億美元參與蔚來汽車C輪融資，這也將成為百度資本成立后的首個投資項(xiàng)目。目前該投資案尚未官方宣布。
蔚來汽車創(chuàng)立于2014年11月，主打電動高性能跑車，因其明星創(chuàng)始團(tuán)隊和投資方而深受外界關(guān)注?，F(xiàn)任董事長李斌此前是易車創(chuàng)始人，投資方中有汽車之家創(chuàng)始人李想，京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東，還有騰訊、高瓴資本等機(jī)構(gòu)投資方。
此前，在蔚來汽車創(chuàng)始人李斌之前創(chuàng)立的易車網(wǎng)的投資上，百度、騰訊和京東曾站到一起。2016年6月，百度、騰訊和京東聯(lián)合向易車網(wǎng)投資1.5億美元，其后8月，又向易車網(wǎng)旗下獨(dú)立出的易鑫金融投資5.5.億美元。
據(jù)消息稱，與公司戰(zhàn)略投資不同，百度此次采用了2016年10月成立的百度資本實(shí)現(xiàn)入股。
百度資本是百度于2016年10月發(fā)起成立的中后期基金，規(guī)模達(dá)200億元，百度CEO李彥宏將會兼任百度資本的董事長及投資委員會主席。此前百度曾披露過百度資本的投資方向，稱主要面向泛互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中后期項(xiàng)目，投資額度上，平均每個項(xiàng)目的投資金額會在5000萬美元至1億美元區(qū)間，不限人民幣或美元項(xiàng)目，對于重量級項(xiàng)目，還會加大投資額度。
值得注意的是，對蔚來汽車的投資，百度是否有戰(zhàn)略層面考量，或?qū)Π俣溶囅嚓P(guān)業(yè)務(wù)是否有協(xié)同，還尚未可知。
此前百度高級副總裁王勁治下的自動駕駛方向上，電動力為代表的新能源、無人駕駛和共享化是主要思路，蔚來汽車在大的發(fā)展方向上不可謂不符合。
然而今年3月1日，百度車相關(guān)業(yè)務(wù)方面發(fā)生組織架構(gòu)調(diào)整。百度方面整合了自動駕駛事業(yè)部（L4）、智能汽車事業(yè)部（L3）、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)（Car Life etc.），成立成立智能駕駛事業(yè)群組（IDG），由百度集團(tuán)總裁和首席運(yùn)營官陸奇兼任總經(jīng)理，而陸奇是否會繼續(xù)王勁的發(fā)展思路，尚不可知。
蔚來汽車方面，最近還在西南偏南大會上發(fā)布了一款概念車EVE，是一款一款搭載了無人駕駛技術(shù)的純電動概念跑車。同時，蔚來還公布了“NOMI”人工智能伴侶系統(tǒng)。NOMI可以持續(xù)智能的學(xué)習(xí)用戶的習(xí)慣于興趣，根據(jù)不同使用場景來滿足個性化需求。
更早之前，2016年11月，蔚來汽車在英國倫敦發(fā)布了創(chuàng)立以來的首款產(chǎn)品，限量版電動超級跑車NIO EP9。在具體產(chǎn)品戰(zhàn)略上，蔚來方面并未公布跑車之外的產(chǎn)品計劃，但李斌此前接受媒體采訪時稱，蔚來的戰(zhàn)略是“高維打低維”，先造跑車，再造消費(fèi)者日常使用的量產(chǎn)車。
目前，蔚來最新一輪確認(rèn)的投資發(fā)生在2016年6月，投資方為Temasek淡馬錫、TPG Growth新橋資本、厚樸基金，以及聯(lián)想集團(tuán)。
而在2015年9月，紅杉中國和愉悅資本以5億美元入股。
2015年6月，高瓴資本、騰訊、京東、易車網(wǎng)和順為基金以億元級參與蔚來A輪融資。
不過更加引入關(guān)注的是蔚來的天使投資人，包含了汽車之家創(chuàng)始人李想、京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東，汽車之家聯(lián)合創(chuàng)始人秦致等企業(yè)家。
蔚來汽車的創(chuàng)始人李斌還是當(dāng)前大熱的摩拜單車的天使投資人，蔚來的股東名錄里，騰訊、高瓴、Temasek淡馬錫、紅杉、愉悅等，也都是摩拜的投資方。(李根)
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