2017年5月2日消息，互聯(lián)網(wǎng)貨車車庫(kù)貨車幫已完成B2輪1.56億美元融資，本輪融資由百度資本領(lǐng)投，貨車幫B1輪融資的領(lǐng)投股東全明星基金此輪再次聯(lián)合領(lǐng)投，其他多個(gè)老股東也參與跟投。至此，貨車幫B輪融資逾2.7億美元(約19億元人民幣)，同時(shí)貨車幫透露，B3輪融資也已接近尾聲。
貨車幫CEO唐天廣表示：“貨車幫將秉承一貫的理念和使命，持續(xù)為用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值，不斷努力將貨車幫打造成中國(guó)公路物流的基礎(chǔ)設(shè)施。B輪所融資金將重點(diǎn)用于提升車貨匹配體驗(yàn)，擴(kuò)大車后服務(wù)范圍，加大技術(shù)投入，并吸引人才加入。”
據(jù)創(chuàng)投時(shí)報(bào)項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫(kù)，貨車幫成立于2011年1月，隸屬于成都運(yùn)力科技有限公司，是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)貨車車庫(kù)。每天實(shí)時(shí)發(fā)布最有效最真實(shí)的車輛信息，提供貨運(yùn)信息交易服務(wù)。貨車幫服務(wù)涵蓋了查找貨源、空車發(fā)布、貨運(yùn)保險(xiǎn)、車輛保險(xiǎn)、維修救援、汽配購(gòu)買、代收回單等，有近30萬貨主會(huì)員和近100萬的貨車司機(jī)會(huì)員，每天發(fā)布的會(huì)員信息達(dá)到200多萬條。
貨車幫選擇由貨源入手，先整合貨源，再整合貨車司機(jī)，最終通過互聯(lián)網(wǎng)完成匹配。但在貨源端，貨車幫并非直接面對(duì)貨主，而是各個(gè)地區(qū)的物流公司，這些物流信息部門是貨車幫的會(huì)員。目前貨車幫只是提供信息服務(wù)，并未介入交易環(huán)節(jié)。一旦貨車司機(jī)在平臺(tái)上找到適合的貨源方，仍然需要通過電話等方式進(jìn)行溝通，包括運(yùn)費(fèi)的定價(jià)，后續(xù)的結(jié)算也是在平臺(tái)之外獨(dú)立進(jìn)行。
本輪融資后，貨車幫將利用所得資源繼續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)覆蓋范圍和用戶數(shù)量，持續(xù)鞏固其全國(guó)性車貨匹配平臺(tái)，一如既往地支持和服務(wù)全國(guó)貨主和貨車司機(jī)。同時(shí)貨車幫也將延續(xù)其在車后市場(chǎng)的成功，大力發(fā)展ETC卡、園區(qū)一體化、金融及其他車后服務(wù)領(lǐng)域，始終如一地為貨車司機(jī)提供更多便利。
時(shí)值資本寒冬之際，大量互聯(lián)網(wǎng)+物流企業(yè)大幅收縮甚至倒閉，百度資本投資貨車幫，主要是認(rèn)可其高壁壘和業(yè)務(wù)長(zhǎng)期健康發(fā)展。百度資本管理合伙人武文潔表示：“我們的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)深度細(xì)致地研究了行業(yè)和公司，貨車幫不管是在業(yè)務(wù)模式、平臺(tái)規(guī)模、運(yùn)營(yíng)執(zhí)行還是財(cái)務(wù)指標(biāo)、團(tuán)隊(duì)能力等各個(gè)方面都令我們印象深刻。貨車幫團(tuán)隊(duì)深入研究了中國(guó)物流市場(chǎng)并且針對(duì)行業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行了積極的探索和實(shí)踐，建立了車貨匹配平臺(tái)，不斷完善和創(chuàng)新，形成了車貨匹配平臺(tái)和車后服務(wù)平臺(tái)結(jié)合的模式，保證了公司的競(jìng)爭(zhēng)壁壘不斷提高，業(yè)務(wù)持續(xù)健康發(fā)展。”
全明星基金創(chuàng)始合伙人季衛(wèi)東表示：“我們長(zhǎng)期看好物流行業(yè)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合。全明星基金專注于投資品類領(lǐng)袖和品類殺手，而作為物流+互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域第一家也是唯一一家獨(dú)角獸公司，貨車幫毫無疑問已經(jīng)是車貨匹配領(lǐng)域的贏家。而且同時(shí)貨車幫是唯一一家已經(jīng)變現(xiàn)的物流平臺(tái)企業(yè)，光ETC一個(gè)產(chǎn)品年流水已經(jīng)超過200億元，是這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)贏者通吃領(lǐng)域的絕對(duì)領(lǐng)袖。”
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