云鳥重磅進(jìn)軍人工智能 助力中國城配發(fā)展升級(jí)

近日，云鳥科技創(chuàng)始人兼CEO韓毅在業(yè)內(nèi)提出“新零售浪潮下的智慧供應(yīng)鏈交付”中指出，隨著新零售的市場(chǎng)滲透，傳統(tǒng)物流多處痛點(diǎn)日益凸顯，包括：倉位更遠(yuǎn)、配送成本占比上升、前端更碎、訂單波動(dòng)、前端時(shí)效要求更高等。

在新經(jīng)濟(jì)新零售浪潮引擎驅(qū)動(dòng)下，中國快遞行業(yè)亦處在巨頭向寡頭，快遞量增速逐年放緩的增速換擋期。在此背景下，快遞行業(yè)又會(huì)面臨哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)?又需要承擔(dān)哪些社會(huì)責(zé)任?

4月27日，國家郵政局發(fā)展研究中心在京舉辦了中國快遞業(yè)發(fā)展專題研討會(huì)。會(huì)議邀請(qǐng)了部分業(yè)內(nèi)外專家學(xué)者出席會(huì)議并發(fā)言。與會(huì)代表圍繞“新理念·新動(dòng)能·新快遞”主題就快遞行業(yè)未來發(fā)展進(jìn)行深入研討。

(圖：中國快遞業(yè)發(fā)展專題研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng))

中國快遞行業(yè)正處在增速換擋期

2017年快遞行業(yè)市場(chǎng)集中度CR8經(jīng)歷多年下降后首次實(shí)現(xiàn)回升，達(dá)到78.7%，同比提高2%。2018年一季度行業(yè)實(shí)現(xiàn)良好開局，據(jù)國家郵政局一季度公報(bào)顯示，在春節(jié)兩會(huì)等重大活動(dòng)集中的情況下，全行業(yè)仍保持著穩(wěn)定的增長(zhǎng)勢(shì)頭，快遞業(yè)務(wù)量達(dá)99.2億件，同比增長(zhǎng)30.7%，快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)1211億，同比增長(zhǎng)29.1%。

對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)國際運(yùn)輸物流系主任王曉東指出，快遞行業(yè)在為社會(huì)生產(chǎn)、生活提供便利的同時(shí)，正在依靠信息技術(shù)變革現(xiàn)代物流體系，通過全渠道管理重塑精細(xì)化農(nóng)業(yè)發(fā)展方向，憑借綜合物流解決方案使個(gè)性化大規(guī)模定制變成現(xiàn)實(shí)。

國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部研究室主任魏際剛研究員則在發(fā)言中表示：十九大之后，中國進(jìn)入新的發(fā)展階段，世界經(jīng)濟(jì)社會(huì)格局將發(fā)生重大調(diào)整，伴隨新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，快遞行業(yè)的發(fā)展正在不斷提升經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)效率，促進(jìn)人流、商流、信息流和資金流在全球范圍內(nèi)互聯(lián)互通，在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演越來越重要角色。

(圖：國務(wù)院發(fā)展研究中心魏際剛研究員做主題演講)

長(zhǎng)江證券研究所交通運(yùn)輸行業(yè)首席分析師韓軼超在發(fā)言中表示：中國快遞將依次經(jīng)歷完全競(jìng)爭(zhēng)、龍頭競(jìng)爭(zhēng)以及寡頭競(jìng)爭(zhēng)共三輪生命周期。完全競(jìng)爭(zhēng)階段企業(yè)主要在拼網(wǎng)絡(luò)覆蓋和產(chǎn)能擴(kuò)張，龍頭競(jìng)爭(zhēng)階段運(yùn)營(yíng)效率和卡位布局成為核心焦點(diǎn)，寡頭競(jìng)爭(zhēng)階段拼品牌力及物流生態(tài)圈。隨著行業(yè)增速放緩，企業(yè)必將練內(nèi)功、控成本、提質(zhì)量，加快向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

智慧物流為快遞行業(yè)提供新動(dòng)力

針對(duì)快遞行業(yè)未來發(fā)展空間，魏際剛研究員表示：在工業(yè)化、信息化、市場(chǎng)化、全球化和城市化發(fā)展浪潮的推動(dòng)下，快遞行業(yè)將重構(gòu)生態(tài)體系，加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理能力，轉(zhuǎn)型商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)精益化、平臺(tái)化、共享化、智能化發(fā)展。

順豐速運(yùn)華北大區(qū)總裁劉曉利認(rèn)為在工業(yè)4.0時(shí)代，行業(yè)將依靠科技創(chuàng)新，逐步提升運(yùn)營(yíng)效率，改變運(yùn)營(yíng)模式，通過提前預(yù)測(cè)、動(dòng)態(tài)規(guī)劃實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)，加大自動(dòng)分揀設(shè)備和智能投遞箱應(yīng)用，提高運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)智能交互。

圓通速運(yùn)副總裁相峰表示在新零售時(shí)代，消費(fèi)場(chǎng)景更加豐富，必然要求以新物流作為支撐，加強(qiáng)兩者間的信息互通與數(shù)據(jù)共享，打造社會(huì)化供應(yīng)鏈平臺(tái)。

云鳥科技將加大AI方面的投入

云鳥科技CEO韓毅表示，“用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈交付”能為中國快遞行業(yè)提供新的發(fā)展思路。首先，通過數(shù)據(jù)為行業(yè)賦能，2018年大數(shù)據(jù)將會(huì)對(duì)快遞企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)、企業(yè)客戶關(guān)系方面的動(dòng)態(tài)管理，提供更多的支持。大數(shù)據(jù)也將更多的結(jié)合人工智能技術(shù)，幫助企業(yè)決策，將智能化、柔性化、社會(huì)化生產(chǎn)應(yīng)用到更多的社會(huì)場(chǎng)景中去，通過智能排線找到包裹最佳配送路徑，最高效地送到消費(fèi)者手中。

(圖：云鳥科技CEO韓毅在行業(yè)會(huì)議中演講)

其次是“三無”技術(shù)。無人倉將會(huì)是整個(gè)無人技術(shù)發(fā)展的亮點(diǎn)，促使中國智慧快遞進(jìn)入快車道。現(xiàn)在行業(yè)在與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深入融合，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的應(yīng)用不斷提高行業(yè)的數(shù)據(jù)化、自動(dòng)化、智能化的發(fā)展過程，行業(yè)將會(huì)利用這種后發(fā)優(yōu)勢(shì)，助推我國快遞行業(yè)進(jìn)入快車道。

另據(jù)韓毅透露，作為一家致力于為B端企業(yè)提供智慧城市配送服務(wù)商，云鳥科技在2018年也將加大在AI方面的投入與應(yīng)用。據(jù)悉，目前云鳥科技擬為運(yùn)力池里近100萬司機(jī)提供可穿戴性設(shè)備，提升用戶智能物流體驗(yàn)，助力中國城配物流發(fā)展升級(jí)。

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