左手輝煌戰(zhàn)果，右手萬億未來：解鎖818蘇寧物流引發(fā)的產(chǎn)業(yè)風向

文/周興斌

隨著消費的不斷升級，新零售也乘勢崛起，同時也推動著物流的發(fā)展和變革。在智慧零售觀念深入人心之際，物流日益成為各類零售行業(yè)運轉(zhuǎn)的骨干和支柱。

全新的商業(yè)環(huán)境下，物流已經(jīng)從以企業(yè)為核心的物流系統(tǒng)向以整個產(chǎn)業(yè)鏈管理為核心的生態(tài)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變，在具體的功能上也不再是簡單的運輸，而是肩負著加速周轉(zhuǎn)、降低成本、提高質(zhì)量等新的使命。

具體來說，如何通過物流打通供應渠道、物流平臺、服務場景;如何通過物流對商流、資金流、信息流進行最優(yōu)整合;如何通過物流對“人、貨、場”的關系進行重組，成為整個零售行業(yè)關注的焦點。

在剛剛過去的“818”發(fā)燒購物節(jié)，根據(jù)蘇寧發(fā)布的各項成績來看，一場以“發(fā)燒”為名義的消費狂歡節(jié)，將全民購物熱情推向高潮。在去年818業(yè)績的高增長基礎上，今年818蘇寧業(yè)績再續(xù)輝煌——全渠道訂單量增長155%，活躍用戶數(shù)同比增長97%。

正當全民享受零售購物狂歡的同時，蘇寧也一直充當著物流變革引導者和推動者的角色。當人們在稱贊蘇寧銷量驚喜的同時，更不應該忘記在這次發(fā)燒節(jié)期間，作為“幕后英雄”的蘇寧物流所創(chuàng)造的驚喜。

蘇寧物流也再一次用自己的行動去帶動整個物流產(chǎn)業(yè)以及服務質(zhì)量的發(fā)展和變革。

物流“秀肌肉”：多點開花，秒達+冷鏈成亮眼“新生軍”

過去相當一段長時間內(nèi)，蘇寧一直都在做挑戰(zhàn)自我，挑戰(zhàn)行業(yè)的事。而在過去的818發(fā)燒節(jié)，蘇寧同樣沒有讓我們失望，再一次向世人展示了全新的“蘇寧速度”。同時，也用自己的行動帶動了行業(yè)的發(fā)展進程。

據(jù)官方給出的消息來看，8.18當日達配送完成率達到98.9%，第一單配送時間更是最快達到13分26秒。

配送速度給力離不開強大的倉儲設施，818前夕，有了新增合肥、福州、天津、徐州四城幾十萬方倉儲配套的加持，蘇寧物流已經(jīng)擁有17個全國一級物流中心。

從全國范圍來看，蘇寧物流覆蓋全國各種形態(tài)的冷鏈倉、前置倉、平行倉形成多極多點布局。在818發(fā)布會上，蘇寧又宣布了“百川計劃”加速骨干倉網(wǎng)和社區(qū)倉網(wǎng)的建設，通過科技、社會化協(xié)同的方式全面搭建服務于多領域合作伙伴的基礎網(wǎng)絡。

除此之外，蘇寧打造的急速物流體驗離不開秒達和冷鏈這兩大“新生軍”的高速發(fā)展。

秒達，顧名思義，以“秒”為名勢必要具備一定的底氣，這其實源自于一直以來蘇寧在零售基礎設施方面的努力。

據(jù)了解，目前蘇寧在全國48城1350蘇寧小店，覆蓋超過7000個小區(qū)及商圈，均可享受手機下單，方圓3公里內(nèi)30分鐘送達，這也讓我們看到蘇寧多年來堅定O2O融合的戰(zhàn)略眼光，以及各大地產(chǎn)企業(yè)卓有成效地合作。

而冷鏈物流更稱得上是一塊難啃的“骨頭”，太多生鮮電商的發(fā)展因此受困。而蘇寧卻迎難而上，堅定地發(fā)展冷鏈物流。今年2月開始到818前夕，蘇寧物流用短短半年時間，打造了一張擁有40座冷鏈倉覆蓋173城的全國冷鏈網(wǎng)。

蘇寧在冷鏈物流方面的布局也為自己未來線上線下的生鮮零售發(fā)展奠定了堅實的基礎。憑借龐大的物流“內(nèi)功”，蘇寧在今年的“818”再一次給所有人帶來驚喜。在這種示范效應下，勢必將引發(fā)整個零售行業(yè)服務質(zhì)量的新升級，真正造福廣大用戶。

科技物流：智慧零售背景下的產(chǎn)業(yè)升級

提到818蘇寧物流亮眼的表現(xiàn)，自然也離不開智慧物流方面的努力。作為智慧零售理論的開創(chuàng)者，蘇寧一直都走在整個零售行業(yè)的前列，不斷加大技術領域的研發(fā)推動以“人、貨、場”為基礎的零售業(yè)態(tài)升級，而在過去的818以及即將到來的828第二屆快遞員節(jié)，蘇寧也以科技與人文為主題，演奏了一篇絕美的樂章。

在人工智能研究方面，蘇寧早已經(jīng)完成了從理論到實踐的升華，各種各樣的“黑科技”已經(jīng)在倉儲、干線運輸、末端配送等場景。

從 “蘇寧云倉”啟用，到倉庫揀選AGV機器人的初露鋒芒，似乎剛剛過去不久，今年上半年，繼上海之后蘇寧又在濟南上線了全國第二個AGV倉，全國最大的AGV機器人倉庫群正初具規(guī)模。

在運配無人化方面，5月蘇寧物流率先完成電商無人重卡實測，7月又與百度自動駕駛事業(yè)部聯(lián)合宣布，加速落地物流自動駕駛技術，在2020年實現(xiàn)末端配送的自動駕駛技術普及和無人配送車的規(guī)?；慨a(chǎn)。

此外，無人車進入常態(tài)化運營新階段，繼臥龍一號無人快遞車在北京進行常態(tài)化運營之后，818當天南京紫金東郡小區(qū)也正式開啟無人車送快遞常態(tài)化運營，南京也成為第二個開啟無人配送車常態(tài)化運營的城市。

在筆者看來，蘇寧在智慧物流的各項領域其實已經(jīng)走在了行業(yè)的前列。數(shù)字化倉儲運營帶來運營效率的顯著升級。全鏈條管理的分析、全方位渠道的下沉、全網(wǎng)絡的精準銜接，最終實現(xiàn)即時高效的全鏈路協(xié)同，這其實也是智慧零售時代的發(fā)展要求。

快遞員節(jié)：發(fā)現(xiàn)“人”的價值

去年的818，蘇寧宣布將每年的8月28日設為快遞員節(jié)，為廣大快遞員提供從精神到物質(zhì)方面的一系列關懷福利，并希望通過舉辦這樣的節(jié)日，來號召全社會共同切實維護和保障快遞員的權益。

在今年818期間，蘇寧易購也正式啟動了第二屆快遞員節(jié)，蘇寧全國超過10萬名快遞員將在828快遞員節(jié)當天享受1天帶薪休假，同時被票選出的優(yōu)秀快遞員也將贏得5000元現(xiàn)金大獎。

無論是電商的發(fā)展，還是一場成功的電商節(jié)，都離不開基層快遞員們的辛勤勞作，而從服務的角度來看，作為直接與用戶接觸的環(huán)節(jié)，快遞員理應享有足夠的尊重和福利，在此基礎上他們才會以更好的服務回饋給用戶。這其實也是“人、貨、場”基礎要素中，“人”變革的重要環(huán)節(jié)。

智慧零售時代關于人的重組，不只是外部用戶的大數(shù)據(jù)洞察、精準營銷。內(nèi)部“人”的升級同樣至關重要。所謂智慧零售其實就是效率的重構，提高零售運營效率的過程，比拼人效、品效和坪效的運營效率，不只是外部技術加持，更需要內(nèi)部人員管理的模式改良，真正的以人為本。

蘇寧物流也用自己的實際行動向廣大快遞工作者傳達出了自己的尊重和誠意，可以說在科技與人文交匯的智慧零售變革上，蘇寧已經(jīng)處于無可爭議的領先地位。

寫在最后

每一次新的商業(yè)浪潮涌起。總有企業(yè)衰落，同時也會有新的企業(yè)崛起。從國產(chǎn)家電零售興起到PC時代、移動互聯(lián)網(wǎng)時代，再到如今的智慧零售時代，蘇寧已經(jīng)歷經(jīng)多波浪潮，曾經(jīng)與之比肩的諸多企業(yè)早已掉隊。

透過此次818蘇寧的表現(xiàn)也讓我們知道蘇寧能夠歷久彌新的原因，那就是真正的以人為本。對內(nèi)，被為自己創(chuàng)造價值的快遞工作者足夠的福利和尊重;而對外，則時刻保持用戶至上的理念，無論是加大智慧零售的布局，還是不斷完善基礎設施提高配送效率，終歸還是為了用戶體驗的提高，以人為本的理念已然成為蘇寧深入骨髓的文化和標簽。

得人心者得天下，隨著智慧零售進程的不斷深入，蘇寧勢必將創(chuàng)造更大的輝煌。

作者：周興斌，歡迎署名轉(zhuǎn)載。

作者系資深媒體人、知名科技自媒體。今日頭條、新浪微博、網(wǎng)易看點簽約自媒體作者，2017年度中國十大最具影響力自媒體。關注人工智能、移動互聯(lián)、數(shù)碼家電的產(chǎn)業(yè)融合，文章在砍柴網(wǎng)、界面、今日頭條、搜狐、騰訊、新浪、網(wǎng)易、Donews等50余家平臺發(fā)布。

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