騰訊鐘翔平：汽車與信息產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，“以人為中心”的服務(wù)化轉(zhuǎn)型是關(guān)鍵

10月19日,由中歐國際工商學(xué)院主辦,中歐校友汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會協(xié)辦的“智薈中歐”2019第十七屆中國汽車產(chǎn)業(yè)論壇在中歐上海校區(qū)成功舉辦,在場近350位各界嘉賓共同對全球汽車產(chǎn)業(yè)前沿科技及未來發(fā)展趨勢進行了深入討論,騰訊副總裁鐘翔平作為校友出席并發(fā)表演講,提出“以人為中心”的服務(wù)化轉(zhuǎn)型是行業(yè)發(fā)展的核心,騰訊正在與車企形成雙打組合,不僅讓用戶在車內(nèi)與信息世界實時連接,更能為用戶提供豐富的數(shù)字化服務(wù)。

　　汽車產(chǎn)業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)走向融合,出行本質(zhì)不變

鐘翔平表示,人類出行方式的不斷進化,打破了人的出行邊界,使得人的身體可以自由地去往遠方,而信息表達和傳播方式的不斷進化,使得人的心靈自由度越來越高。如今,汽車產(chǎn)業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)走到了具有歷史意義的交匯時刻,以人為中心的服務(wù)化升級大趨勢也正在汽車產(chǎn)業(yè)上演。在此宏觀背景下,汽車企業(yè)和信息企業(yè)需要結(jié)成“雙打”搭檔,以滿足消費者的需求為方向,實現(xiàn)覆蓋自主出行、共享出行、公共出行等出行全場景服務(wù)化的升級。

數(shù)字時代,用戶需要保持和信息世界的實時互聯(lián)

以人為中心意味著企業(yè)需要對用戶的需求有深刻的了解,在當(dāng)今數(shù)字時代,購車人群正逐步向年輕消費群體轉(zhuǎn)移,這些習(xí)慣了隨時隨地獲取信息的互聯(lián)網(wǎng)原住民,在車端也有快速獲取信息的強烈需求。基于用戶的需求,騰訊提出構(gòu)建生態(tài)車聯(lián)網(wǎng),連接車企、開發(fā)者以及眾多生態(tài)合作伙伴,為消費者提供更多全時在線、無縫對接的車上數(shù)字化服務(wù)。

在討論中,鐘翔平還提出了通過建立車上輕應(yīng)用的生態(tài)來滿足用戶長尾需求,讓更多的內(nèi)容和服務(wù)更加貼近用戶,實現(xiàn)“千人千面”、“服務(wù)找人”的良好體驗。騰訊此前推出的微信車載版,就是希望以更加安全的方式來緩解用戶在車上的信息焦慮,微信車載版采用全語音交互,使得用戶可以在不使用手機、手不離開方向盤、視線不離開前路的前提下隨時獲取信息。

騰訊與車企形成雙打組合,助力出行行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級

以人為中心的服務(wù)化轉(zhuǎn)型不僅體現(xiàn)在車內(nèi),還應(yīng)貫通汽車流通全環(huán)節(jié)。騰訊打造了智慧4S店解決方案,助力形成“人-車-店-廠”的數(shù)字閉環(huán),使4S店、車企與用戶建立起更緊密的聯(lián)系,圍繞車主的用車習(xí)慣進行專屬定制服務(wù),實現(xiàn)全生命周期數(shù)字化零售新生態(tài)。

談到出行服務(wù)化轉(zhuǎn)型問題,鐘翔平表示,騰訊將從兩個維度入手助力出行服務(wù)化轉(zhuǎn)型,一方面,騰訊可將積累的出行服務(wù)平臺經(jīng)驗和能力,整合為出行服務(wù)平臺解決方案,助力車企實現(xiàn)出行服務(wù)商的轉(zhuǎn)型;另一方面,騰訊也在不斷修煉自動駕駛“內(nèi)功”,通過AI、云計算、大數(shù)據(jù)、安全等多方面技術(shù)優(yōu)勢,搭建起集高精度地圖、數(shù)據(jù)云、模擬仿真三大平臺于一體的自動駕駛研發(fā)體系,為行業(yè)提供包容、創(chuàng)新、可持續(xù)的自動駕駛解決方案。

騰訊在出行領(lǐng)域的探索已經(jīng)獲得了階段性的成果,戰(zhàn)略思路也獲得了眾多車企共鳴。在實體企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)的融合發(fā)展中,騰訊愿意與車企形成“雙打”組合,發(fā)揮各自所長,共同建立智慧出行生態(tài),推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

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