AutoBrain量產(chǎn)HWP產(chǎn)品亮相2019WICV大會(huì)

10月22日，由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、公安部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的“2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)”在北京市順義區(qū)中國(guó)國(guó)際展覽中心隆重開(kāi)幕。中共中央政治局委員、北京市委書(shū)記蔡奇，全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼出席開(kāi)幕式。工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩、北京市市長(zhǎng)陳吉寧、公安部副部長(zhǎng)杜航偉、交通運(yùn)輸部黨組成員兼總規(guī)劃師王志清出席開(kāi)幕式并致辭。包括諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主克里斯托弗·皮薩里德斯、一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平、長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)張寶林、北京汽車(chē)董事長(zhǎng)徐和誼等國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家受邀出席。

本次大會(huì)動(dòng)態(tài)展示區(qū)，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)服務(wù)提供商奧特貝睿(AutoBrain)為公眾提供了多種車(chē)輛的試乘接駁服務(wù)，苗圩部長(zhǎng)、陳吉寧等領(lǐng)導(dǎo)饒有興致的登上汽車(chē)，實(shí)際體驗(yàn)了多車(chē)編隊(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的運(yùn)行情況。

參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)體驗(yàn)多車(chē)編隊(duì)自動(dòng)駕駛

在室內(nèi)展臺(tái)，AutoBrain則帶來(lái)了搭載其自主研發(fā)的全球首款量產(chǎn)L3級(jí)高速自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車(chē)輛。并憑借這一量產(chǎn)系統(tǒng)，AutoBrain在會(huì)議官方舉辦的“2019中國(guó)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈評(píng)選”中獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)大獎(jiǎng)。

頒獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場(chǎng)

從外觀(guān)上看，這輛搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車(chē)輛和普通量產(chǎn)車(chē)型沒(méi)有任何區(qū)別，也看不到激光雷達(dá)等外掛感知設(shè)備。具AutoBrain工作人員介紹，這款命名為“Mr.Pilot”的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品沒(méi)有應(yīng)用激光雷達(dá)，而是采用車(chē)規(guī)級(jí)別的毫米波+攝像頭+超聲波方案，具備車(chē)道保持，自主跟車(chē)，自主超車(chē)，上下匝道等功能，覆蓋了高速公路EntrancetoExit的全使用場(chǎng)景，該車(chē)搭載AutoBrain自主研發(fā)的車(chē)規(guī)級(jí)域控制器ABU(AutoBrain Unit)，可以嵌入車(chē)身，不占用后備箱空間，它采用低功耗車(chē)規(guī)級(jí) ARM + FPGA芯片，擁有多個(gè)可擴(kuò)展的 CAN 和 LAN 接口，嵌入了感知、決策、融合、規(guī)劃、控制、記錄、交互以及 OTA 等軟件模塊，并具備系統(tǒng)安全冗余。在展示現(xiàn)場(chǎng)，這款量產(chǎn)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品受到了工信部主管領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注，不少知名車(chē)輛主機(jī)廠(chǎng)商也前往展臺(tái)了解詳情。

工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心領(lǐng)導(dǎo)聽(tīng)取產(chǎn)品介紹

全球著名車(chē)企自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人

媒體試乘后采訪(fǎng)工作人員

除了這款自動(dòng)駕駛產(chǎn)品外，大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還有一款全球首款全協(xié)議高精度自動(dòng)駕駛仿真系統(tǒng)也是吸引了一眾眼球。該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)模擬宏觀(guān)交通流以及多達(dá)3000臺(tái)不同種類(lèi)、型號(hào)、駕駛風(fēng)格車(chē)輛，能夠模擬天氣、時(shí)間、晝夜的連續(xù)變換，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無(wú)間隔仿真，可自動(dòng)生成海量數(shù)據(jù)集，替代真實(shí)圖像，直接用于深度學(xué)習(xí)的訓(xùn)練和檢驗(yàn)。通過(guò)采用獨(dú)創(chuàng)的等角采樣技術(shù)，還可實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)毫米級(jí)數(shù)據(jù)仿真，完全模擬了成本昂貴的64線(xiàn)激光雷達(dá)。

知名互聯(lián)網(wǎng)獨(dú)角獸企業(yè)首席科學(xué)家了解AutoBrain虛擬仿真平臺(tái)

縱觀(guān)此次大會(huì)，傳統(tǒng)車(chē)企與造車(chē)新勢(shì)力、自主與合資、各大車(chē)廠(chǎng)與互聯(lián)網(wǎng)巨頭、AI科技公司紛紛加大了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的研發(fā)與投入，其中涌現(xiàn)出來(lái)的眾多優(yōu)秀企業(yè)和技術(shù)產(chǎn)品，將進(jìn)一步加速智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)商業(yè)化速度，在我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、由大變強(qiáng)的過(guò)程中扮演越來(lái)越重要的角色。

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