618:還是那個(gè)舊狂歡，卻有了博弈的物流新味道

(自媒體公眾號:laohushuokeji或老胡說科技)

2016年電商的第二大狂歡618在昨天結(jié)束了高潮。行業(yè)內(nèi)，也從原來京東一個(gè)人的主場，變成了蘇寧、阿里等電商一起PK的戰(zhàn)場。

反正有了這個(gè)促銷狂歡節(jié)，電商玩家們自然樂得投入精力，刮起新一輪促銷熱風(fēng)。

在這番618之后，一如既往的各家公布業(yè)績，價(jià)格便宜了多少，一天交易額多少，幾十分鐘內(nèi)交易額破多少，移動端銷售破多少等等。同樣，蘇寧也在這次618大促中，收獲滿滿。

據(jù)蘇寧易購發(fā)布K.O 618戰(zhàn)報(bào)顯示，6月18日全渠道銷售同比大增216%，空調(diào)、冰洗和手機(jī)三個(gè)品類領(lǐng)漲熱銷榜，截至18日24時(shí)，移動端銷售同比增幅達(dá)410%。其中，18日凌晨開售僅僅兩個(gè)小時(shí)，線上銷售規(guī)模同比增長800%。當(dāng)天上午10點(diǎn)零4分，其線上超過2015年618全天支付額；比價(jià)神器“小雷達(dá)”在618高峰時(shí)期吸引近100萬用戶體驗(yàn)比價(jià)；618最快一單在上海奉賢誕生，25分送達(dá)顧客購買的手機(jī)。

實(shí)際上，類似618這樣的電商節(jié)日大促正變得越來越多，越來越頻繁，各路玩家們，如果只是一味的單方面降價(jià)，拼數(shù)字，而不著眼于新的突圍，早晚一天會失去動力，走向枯竭。

仔細(xì)觀察，今年的618，蘇寧則從時(shí)效性的物流角度做文章，讓原有的618狂歡有了一絲新的味道，值得關(guān)注。

1、12城半日達(dá)和百城次日達(dá)

物流是電商抹不開的必然環(huán)節(jié)。以往大促，包括雙十一、618都是用戶瘋狂購物一天，但貨物都要延遲好多天，甚至有超過一兩周才送到的。

為此，今年618蘇寧針對物流環(huán)節(jié)開出了一劑新藥：12個(gè)城市保證大家電半日達(dá)，100個(gè)城市承諾次日送達(dá)，“血拼”618速度，在服務(wù)時(shí)效性上做文章。

半日達(dá)是蘇寧在時(shí)效服務(wù)上的一個(gè)拳頭產(chǎn)品，目前覆蓋173區(qū)縣，次日達(dá)服務(wù)覆蓋327個(gè)城市。在618大促節(jié)點(diǎn)期限，面對運(yùn)力緊張，蘇寧將半日達(dá)承諾城市擴(kuò)展12個(gè)，并且還在100個(gè)城市推出了“百城次日達(dá)，包裹早到家”服務(wù)，覆蓋所有大小件商品。

據(jù)了解，如果這兩項(xiàng)承諾時(shí)間未到，蘇寧將給予消費(fèi)者未達(dá)補(bǔ)償，貨物10%，最高50元賠付。除了滿足蘇寧自家的物流外，這兩大舉措還同步在天貓?zhí)K寧易購旗艦店，為天貓用戶提升配送時(shí)效。

（蘇寧快遞員在配送貨物的過程中）

來看一組數(shù)據(jù)：從6月12日起，截至16日中午12點(diǎn)，蘇寧易購及天貓?zhí)K寧易購旗艦店，在上海、北京、昆明、中山、重慶、南京、廣州、西安、沈陽、武漢、杭州、青島12個(gè)城市產(chǎn)生的半日達(dá)訂單，已有九成送達(dá)到消費(fèi)者手中，100城次日達(dá)訂單更是實(shí)現(xiàn)了100%送達(dá)。

6月18日當(dāng)天，最快送達(dá)的包裹產(chǎn)生于上海奉賢，火箭哥只用25分鐘，就為消費(fèi)者王先生送上其購買的華為榮耀7手機(jī)。截至18日24時(shí)，倉庫發(fā)貨完成率98%，最后一公里全網(wǎng)完成率98%，急速達(dá)訂單平均配送時(shí)間為61.9分。為保障消費(fèi)者購買的空調(diào)、彩電等大家電能夠盡快投入使用，18日，蘇寧幫客的3.3萬名服務(wù)工程師投入到服務(wù)一線。

2、新的時(shí)效服務(wù)角度角逐

透過蘇寧這一舉措，我們會發(fā)現(xiàn)，在與京東的博弈中，蘇寧正在改變姿勢。此前，物流一直是京東所主打的攻擊點(diǎn)，而這次蘇寧是直接在物流時(shí)效性上與對手進(jìn)行直面對抗。這一意味著，蘇寧物流的實(shí)力達(dá)到了一個(gè)新的高度。

之前，蘇寧的物流還只是自己的力量，如今有了阿里，包括蘇寧物流與菜鳥網(wǎng)絡(luò)的全線打通，自然讓蘇寧整體的物流力量增強(qiáng)。

目前，蘇寧在上海、北京、武漢、成都、廣州5個(gè)城市為天貓?zhí)峁?C、小電、服裝商品的倉配服務(wù)，覆蓋華東、華北、華中、華南、西南五個(gè)區(qū)域，未來會繼續(xù)擴(kuò)大服務(wù)品類和配送區(qū)域，輸出物流服務(wù)。

在我看來，阿里蘇寧的物流合體，這將是一股可怕的力量。阿里和蘇寧，一個(gè)強(qiáng)在天網(wǎng)，一個(gè)強(qiáng)在地網(wǎng)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，未來必定沒有敵手。要知道，京東之所以迅速崛起，其一大殺手锏就是物流，如果阿里和蘇寧聯(lián)手，將其物流的優(yōu)勢壁壘給攻破，未來的電商格局恐將發(fā)生巨變。

此外，從用戶角度來看，如今各大電商玩家也應(yīng)該從618的拼降價(jià)開始過度到拼618速度和服務(wù)了。

做服務(wù)的實(shí)事比單純的宣揚(yáng)業(yè)績故事更重要。電商運(yùn)營核心包括三大塊：即階段性會有新品類把新客戶勾進(jìn)來，再用商品把他圈住，最后用物流服務(wù)把他留下來。如今，電商經(jīng)過多年的發(fā)展，消費(fèi)者的要求也在提高，速度就成為一個(gè)新的用戶需求。電商玩家唯有相識而變，滿足用戶的新需求，才能不斷向前。

而且，特別是在諸如618這種大促，很多只是拉量，消費(fèi)熱情并沒有真正被激活。從這點(diǎn)來看，提升物流的速度，最起碼能進(jìn)一步釋放消費(fèi)者的消費(fèi)熱情。

總之，隨著大家消費(fèi)能力不斷升級，對物流速度也越來越迫切，蘇寧打出的物流速度牌無疑還有巨大的拓展空間?；蛟S，在電商大盤子中，最終物流誰家強(qiáng)的格局很快就會改變。

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