讓機(jī)器人真實(shí)的感受到人類世界

用眼睛觀察世界,是我們?nèi)祟惻c生俱來的一種能力,但是這種能力對于機(jī)器人而言,讓它們能夠感知到外面的世界,卻是擺在眾多專家面前的一項(xiàng)難題。

11.13-11.14日,由OFweek中國高科技行業(yè)門戶主辦,OFweek人工智能網(wǎng)承辦的“OFweek17中國人工智能大會”在深圳舉辦。速感科技CEO陳震在《“看得見”的機(jī)器人和人工智能》主題演講中,為觀眾闡述了,將如何是機(jī)器人也能夠看到這個(gè)世界。

在最開始,陳震簡單的介紹了一下目前我們市面上有哪些智能設(shè)備,比如說智能手機(jī)、服務(wù)機(jī)器人、攝像無人機(jī)、工業(yè)AGV等等,品目繁多,不一而足,這些智能設(shè)備也充斥在我們的生活當(dāng)中。

讓機(jī)器人真實(shí)的感受到人類世界

大會上,陳震還介紹了速感科技的極大關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新,速感科技專注以機(jī)器視覺領(lǐng)域,幫助行業(yè)用戶利用低成本、高效的視覺融合方法解決空間中智能設(shè)備的感知、定位、導(dǎo)航、規(guī)劃等關(guān)鍵應(yīng)用問題。還擁有自主研發(fā)的vSLAM(基于視覺的同時(shí)定位與構(gòu)圖)算法,可以做到特定場景(如家庭、商場、工廠等非結(jié)構(gòu)化環(huán)境)的精準(zhǔn)識別,相較目前國際主流開源算法RGBD-SLAM及Google Cartographer在非結(jié)構(gòu)場景上的定位、定姿精度與計(jì)算速度上(可優(yōu)于GPU Cuda架構(gòu)30~40倍運(yùn)算速度)具有明顯優(yōu)勢。

還擁有自主研發(fā)的Path Planning算法,以視覺圖像和激光雷達(dá)數(shù)據(jù)作為主要輸入,通過融合粒子濾波定位算法以及全局規(guī)劃、局部規(guī)劃等路徑選擇策略,獲得較單一傳感器方案更準(zhǔn)確的位置結(jié)果,在應(yīng)對特殊事件時(shí)該算法可以獲得更快速的即時(shí)策略響應(yīng),選取更合適的移動路徑。

目前速感科技的核心技術(shù)主要有四個(gè)方面,融合定位、路徑規(guī)劃、檢測跟蹤、自主導(dǎo)航。在其后,陳震也介紹了他們公司使用機(jī)器視覺解決方案的ULBrain機(jī)器人,其視覺解決方案分為核心傳感器、高精度控制器和移動控制平臺三部分。其中視覺傳感器部分主要由魚眼相機(jī)與慣性測量系統(tǒng)組成,具有圖像與姿態(tài)信息輸出和實(shí)時(shí)規(guī)劃路徑的能力。

隨后還介紹了Inbox工業(yè)級SLAM導(dǎo)航定位控制器,主要由工業(yè)車規(guī)級MCU運(yùn)算單元搭配工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì),具有高精度位置與地圖信息的能力。

讓機(jī)器人真實(shí)的感受到人類世界

在演講的最后,陳震還介紹到速感科技在過去的時(shí)間也得益于整個(gè)資本市場和下游客戶的關(guān)注,剛剛完成B輪融資,公司有60人左右,研發(fā)人員就占到了40人以上,研發(fā)人員核心來自國際一線企業(yè)和高校。在產(chǎn)業(yè)布局方面有四個(gè),主打的是智慧家庭,幫助家庭里面的服務(wù)機(jī)器人和第三代掃地機(jī)器人為代表的智能機(jī)器場景感知和語義地圖,第二是幫助現(xiàn)在的工業(yè)工廠,去解決定點(diǎn)導(dǎo)航和匹配對齊,第三代自動化叉車是可以通過機(jī)器視覺的方式,前端輔助搭配攝像頭達(dá)到精準(zhǔn)對齊的效果。同時(shí)VPS服務(wù)是通過視覺方式輔助智能手機(jī)在密閉化空間,在GPS失效的情況下,通過VPS服務(wù)來輔助智能手機(jī)進(jìn)行定位。

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2017-11-14
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用眼睛觀察世界,是我們?nèi)祟惻c生俱來的一種能力,但是這種能力對于機(jī)器人而言,讓它們能夠感知到外面的世界,卻是擺在眾多專家面前的一項(xiàng)難題。

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