2020年12月4日，ThunderWorld2020中科創(chuàng)達技術(shù)大會暨產(chǎn)品發(fā)布會在京隆重舉行。本次大會以“融合智能”為主題，并邀請到智能產(chǎn)業(yè)鏈各方代表及合作伙伴分別從智能芯片、智能工業(yè)、智能云、智能物聯(lián)網(wǎng)、智能汽車和智能終端等不同領(lǐng)域共同探討產(chǎn)業(yè)的“融合”之道。
本次會議上，高通公司產(chǎn)品市場副總裁孫剛，施耐德電氣高級副總裁、工業(yè)事業(yè)部中國區(qū)負責(zé)人龐邢健，施耐德電氣戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)申紅鋒，AWS中國區(qū)生態(tài)系統(tǒng)及合作伙伴部總經(jīng)理汪湧，AWS機器學(xué)習(xí)產(chǎn)品高級總監(jiān)代聞，如影智能CEO唐沐，華人運通副總裁李謙，OPPO創(chuàng)新業(yè)務(wù)總經(jīng)理章欣，以及連界創(chuàng)新合伙人兼COO黃子芮，應(yīng)邀出席會議并發(fā)表主題演講。中科創(chuàng)達董事長兼CEO趙鴻飛為大會致開場詞。中科創(chuàng)達CTO鄒鵬程、高級副總裁蔡蓉以及副總裁李維山在主題為《融合操作系統(tǒng)賦能智能時代》聯(lián)合演講中分別發(fā)布了各自業(yè)務(wù)部的最新產(chǎn)品。
TurboX EB5邊緣智能站，讓邊緣智能不再復(fù)雜
在云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能以及物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的驅(qū)動下，智能終端的數(shù)量正在以幾何倍數(shù)激增，海量數(shù)據(jù)的傳輸及處理正不斷對云計算提出挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對這種挑戰(zhàn)，中科創(chuàng)達在本屆ThunderWorld大會上發(fā)布了一款專為邊緣計算應(yīng)用場景設(shè)計和研發(fā)的產(chǎn)品——TurboX EB5邊緣智能站。
該產(chǎn)品是全球首款支持Linux和Android操作系統(tǒng)及5G連接的邊緣智能站，內(nèi)置了Edge大腦TurboX Edge OS，具有15TOPS強大的AI算力和24路視頻并行的解碼能力，并可支持端邊云協(xié)同、遠程算法及應(yīng)用部署、空中升級和設(shè)備管理。此外，TurboX EB5邊緣智能站還開創(chuàng)性地將人工智能、多媒體、人機交互、設(shè)備管理、系統(tǒng)安全、開放連接等復(fù)雜的技術(shù)以模塊的形式進行容器化部署，使得其整體架構(gòu)易于維護、管理和移植，可廣泛應(yīng)用于樓宇、醫(yī)療、零售、工業(yè)、交通、城市等環(huán)境復(fù)雜的場景。而工業(yè)級無風(fēng)扇設(shè)計的品質(zhì)，更可使TurboX EB5完美應(yīng)對各種苛刻的應(yīng)用環(huán)境要求。
從駕駛座艙到智能大腦，推動智能汽車演進
隨著軟件定義汽車時代的來臨，駕駛座艙逐漸演變?yōu)檎嚨拇竽X和人機交互中樞，并對操控系統(tǒng)技術(shù)提出更高要求。本次ThunderWorld大會上發(fā)布的融合座艙平臺，基于面向服務(wù)的架構(gòu)（SOA），實現(xiàn)了場景和服務(wù)的解耦，并可快速完成場景化服務(wù)的開發(fā)變更與升級迭代。此外，中科創(chuàng)達還創(chuàng)新性地推出了智能場景引擎方案以及智能AI助手方案，真正實現(xiàn)了千車千面、千人千面的個性化體驗。
除了以上重磅新產(chǎn)品外，本次發(fā)布會還發(fā)布了“融合的系統(tǒng)”TurboX OSWare，全天候真無線智能攝像頭TurboX OpenEye,全連接真交互智能機器人TurboX Minime, 以及融合可穿戴平臺TurboX Wear等諸多融合智能產(chǎn)品，志在通過“融合創(chuàng)新”，構(gòu)建豐富多彩的智能世界。
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