據(jù)知情人士透露，微軟正在積極研發(fā)和引入新的內(nèi)部和第三方人工智能模型，目的是為了減少對(duì)其合作伙伴OpenAI技術(shù)的依賴(lài)，并進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本。這一策略是微軟減少對(duì)OpenAI依賴(lài)計(jì)劃的一部分，此前微軟曾高度依賴(lài)OpenAI的模型，尤其是在推出Microsoft 365 Copilot時(shí)。
Microsoft 365 Copilot是微軟的一款旗艦AI產(chǎn)品，它在今年3月發(fā)布時(shí)，采用了OpenAI的GPT-4模型作為其主要賣(mài)點(diǎn)之一。然而，微軟現(xiàn)在正致力于減少對(duì)OpenAI的依賴(lài)，部分原因是出于對(duì)企業(yè)用戶(hù)成本和性能的考慮。
微軟發(fā)言人確認(rèn)，OpenAI仍然是微軟在先進(jìn)AI模型領(lǐng)域的合作伙伴，并且微軟有權(quán)定制OpenAI的模型。微軟表示，他們將根據(jù)不同產(chǎn)品和體驗(yàn)的需求，整合來(lái)自O(shè)penAI和微軟的多種模型。
消息人士透露，微軟不僅在訓(xùn)練自家的小型模型Phi-4，還在定制其他開(kāi)源模型，以提高365 Copilot的速度和效率，并降低運(yùn)營(yíng)成本。這一工作受到了包括微軟首席執(zhí)行官薩蒂亞·納德拉在內(nèi)的高層的密切關(guān)注。
這一策略與微軟其他業(yè)務(wù)部門(mén)調(diào)整OpenAI模型使用的做法相呼應(yīng)。例如，微軟在2018年收購(gòu)的GitHub在去年10月增加了Anthropic和谷歌的模型，作為OpenAI GPT-4的替代品。同時(shí)，微軟的消費(fèi)者聊天機(jī)器人Copilot也已經(jīng)開(kāi)始使用內(nèi)部模型以及OpenAI模型。
盡管Microsoft 365 Copilot作為內(nèi)置于微軟企業(yè)軟件套件中的AI助手，仍在努力證明其對(duì)企業(yè)用戶(hù)的價(jià)值，但微軟尚未公布具體的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，且外界對(duì)其價(jià)格和實(shí)用性仍有疑慮。微軟在11月的一篇博文中表示，70%的財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)正在使用365 Copilot，這表明產(chǎn)品正在逐步獲得市場(chǎng)認(rèn)可。（Suky）
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