果鐵夫：年輕態(tài)產(chǎn)品打動(dòng)寶沃消費(fèi)群

新浪汽車訊 8月25日，2017年成都國際車展在成都世紀(jì)新城國際會(huì)展中心開展?！敖承呢ポd，繽紛未來”，新浪汽車全程報(bào)道第二十屆成都車展實(shí)況。新浪汽車特邀各大汽車集團(tuán)掌門人、企業(yè)高管領(lǐng)袖做客新浪汽車成都車展直播間，對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略、市場(chǎng)前景、行業(yè)趨勢(shì)諸多熱點(diǎn)話題進(jìn)行深度解讀。以下為寶沃汽車集團(tuán)營銷公司執(zhí)行副總經(jīng)理果鐵夫訪談實(shí)錄：

主持人：各位新浪汽車的網(wǎng)友朋友們大家好，這里是2017新浪汽車成都車展訪談間，今天我們邀請(qǐng)到了寶沃汽車集團(tuán)營銷公司執(zhí)行副總經(jīng)理果鐵夫，我們的訪談現(xiàn)在開始。第一個(gè)問題想問一下寶沃汽車以后在中國市場(chǎng)的一些規(guī)劃？

果鐵夫：從產(chǎn)品上，我們會(huì)不斷加大力度，加快我們產(chǎn)品的投放，比如說這一次的成都車展，我們公布了BX5 1.4T的、2.0T等車型的價(jià)格，從12.38萬到15萬，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里面是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的。下半年還有改款車，德國公布完價(jià)格之后，我們也會(huì)迎來上市。未來會(huì)有更加具體的產(chǎn)品投放規(guī)劃，這是整個(gè)產(chǎn)品上的安排。銷售網(wǎng)絡(luò)上會(huì)加大網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)，讓更多的消費(fèi)者能夠接觸和體驗(yàn)到我們的寶沃品牌和產(chǎn)品。目前我們?cè)谥袊灱s了186家，投入使用的是120家，基本上在中國的大中城市或者說四線以上的城市，都可以找們寶沃的4S店。

主持人：在西南地區(qū)，寶沃的市場(chǎng)表現(xiàn)怎么樣？

果鐵夫：西南地區(qū)以成都和重慶作為代表，西南地區(qū)是我們?cè)谡麄€(gè)大區(qū)里面銷售表現(xiàn)非常搶眼的，僅次于華南地區(qū)。以成都車展為例，我們?nèi)ツ陰砹薆X7，在成都車展期間賣了376臺(tái)，也創(chuàng)造了那一屆成都車展單車銷量的最大記錄，在多產(chǎn)品的格局下，希望在成都車展有一個(gè)更好的表現(xiàn)。網(wǎng)絡(luò)上我們現(xiàn)在簽約了26家，投入使用的是14家，未來還會(huì)繼續(xù)在西南地區(qū)擴(kuò)充。

主持人：能否簡(jiǎn)要的介紹一下這一次成都車展上市的BX5 2.0T？

果鐵夫：售價(jià)在12.38到15萬之間，主要有幾個(gè)日系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，XRV、奇駿等，跟這些產(chǎn)品相比，我們有一些特別獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。從顏值上來講，非常符合中國年輕人群對(duì)于德系SUV的需求，從尺寸來講，提供了非常好的空間。從動(dòng)力輸出、扭矩到功率，都是在這個(gè)價(jià)位區(qū)間里面表現(xiàn)最優(yōu)秀的，燃油經(jīng)濟(jì)性也是最好的，非常符合大家對(duì)于SUV的需求。另外一方面我們叫最強(qiáng)大腦，車機(jī)系統(tǒng)可以為消費(fèi)者提供49項(xiàng)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。另外在駕控和安全方面，在原有的底盤上搭載了16項(xiàng)電子輔助系統(tǒng)，提供了很好的安全保障。大家在做購車決定之前，一定要試一試這些車，這樣你就能知道什么是好車，什么是你的選擇。

主持人：BX5的2.0T和2.5T的目標(biāo)客戶有什么差異嗎？

果鐵夫：2.5T的動(dòng)力輸出表現(xiàn)再加上他的頂配車型會(huì)配合第五代的智能四去系統(tǒng)，可以說他的駕駛的感受會(huì)更好，同時(shí)他的越野性能會(huì)更好。2.0T的產(chǎn)品相對(duì)來說他的動(dòng)力輸出要小一點(diǎn)，在我們的車型里面沒有配四驅(qū)，一個(gè)是燃油經(jīng)濟(jì)性更好，另外，消費(fèi)者的購車成本會(huì)更低。明顯的從產(chǎn)品的定位能感覺到，這兩個(gè)產(chǎn)品是針對(duì)著不同的消費(fèi)族群，年輕的消費(fèi)族群。因?yàn)樵趺凑f呢，中國市場(chǎng)特別大，東西南北，沿海和內(nèi)地的消費(fèi)差異特別大，所以我們也是為了滿足不同的市場(chǎng)需求，有的人想更經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)，有的人想操控感更好一點(diǎn)，針對(duì)的還是不一樣的人群。

主持人：推出2.0T的意義是什么？

果鐵夫：我們的品牌經(jīng)歷了10年的準(zhǔn)備，兩年前正式宣布進(jìn)入全球汽車市場(chǎng)。品牌要想長(zhǎng)期的發(fā)展，市場(chǎng)上要有存在感，必須要有一定的銷量做支撐，我們對(duì)于2.0T的這個(gè)產(chǎn)品寄予了很多市場(chǎng)期望，希望為品牌提供銷量。

主持人：BX5的2.5T的上市，到現(xiàn)在2.0T的推出，寶沃的營銷策略是怎么樣的？

果鐵夫：大的方面來講，會(huì)加快產(chǎn)品投放，供不同的消費(fèi)者去選擇。另外一方面，我們要加快網(wǎng)絡(luò)的布局。從營銷的戰(zhàn)術(shù)角度來講，實(shí)際上有三點(diǎn)，一個(gè)是靠?jī)?nèi)容去讓消費(fèi)者了解三個(gè)最基本的哲學(xué)問題，我是誰，從哪兒來，到哪兒來。其次，我們通過精準(zhǔn)的數(shù)字化營銷，跟我們的目標(biāo)人群產(chǎn)生共鳴和溝通。我們從去年開始會(huì)持續(xù)加大終端的消費(fèi)者體驗(yàn)，大家會(huì)比較立體地去了解我們的品牌。

主持人：能簡(jiǎn)單的介紹一下智能工廠有什么亮點(diǎn)嗎？

果鐵夫：幾年前在做的時(shí)候，德國政府還沒有提出來工業(yè)4.0戰(zhàn)略，當(dāng)時(shí)我們就希望做一條全球最好的生產(chǎn)線，可以滿足不同的車型生產(chǎn)方式。而且我們這條線上有很多全球重量級(jí)的合作伙伴，它是基本上按照德國工業(yè)4.0的理念來做的，其次又符合中國制造2025的規(guī)劃。

主持人：接下來就是最后的一個(gè)環(huán)節(jié)老總問老總，給您提問的老總，一個(gè)是廣汽謳歌傅錦明，他想要了解寶沃用什么形式才能獲得年輕群體的關(guān)注？

果鐵夫：你還是要有年輕化的產(chǎn)品，去打動(dòng)年輕人。你的產(chǎn)品如果非常老，不符合他們的用車需求，但是你的品牌每天在做年輕化，跟他們產(chǎn)生溝通，實(shí)際上這個(gè)也是無效的。我們這次推出了2.0T的BX5，我們做一個(gè)非常豪華的產(chǎn)品，但是賣到一個(gè)非常合理的價(jià)格，提供終身質(zhì)保?，F(xiàn)在中國的年輕族群都知道什么東西是好的，但是還是需要一個(gè)合理的價(jià)格。所以我覺得產(chǎn)品才是王道，你有合適的產(chǎn)品，才能夠去打動(dòng)年輕消費(fèi)群體。

主持人：第二個(gè)問題來自于華晨寶馬楊美虹，如何快速打造豪華車品牌？

果鐵夫：我是誰，從哪兒來，到哪兒去，相當(dāng)于把品牌歷史、產(chǎn)品定位講明白，把未來的市場(chǎng)戰(zhàn)略講明白，讓大家有一個(gè)非常深厚的、非常通透的品牌理解。有了這個(gè)積淀之后，通過更加年輕化、更加多元化的市場(chǎng)營銷手段和活動(dòng)，去豐富你的品牌，去增加你的品牌影響力。我們作為后來的一個(gè)德系品牌，也因?yàn)橹袊M(fèi)者對(duì)于德系品牌有偏好，我們占了一些先機(jī)在里面，我們按照幾年前制定的戰(zhàn)略和策略一步一步去實(shí)現(xiàn)。

主持人：接下來就是您提問的時(shí)間了，下一個(gè)老總是東風(fēng)悅達(dá)起亞的蔣玉濱，有什么問題想要問她嗎？

果鐵夫：大環(huán)境對(duì)于韓國的品牌不是特別的有利，起亞作為一個(gè)非常追求動(dòng)感、年輕的韓國品牌，未來在中國市場(chǎng)有沒有什么不一樣的做法？跟現(xiàn)代有什么不一樣的做法和打法？主要是營銷上面。

主持人：那我們的訪談就到此結(jié)束了。

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