![“中國汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟”正式成立](http://www.ygpos.cn/uploadfile/2017/0829/20170829040148185.jpg)
新浪汽車訊 2017年8月29日,“中國汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟”成立大會(huì)在青島市隆重召開。中國汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、中國第一汽車集團(tuán)公司、中國汽車技術(shù)研究中心、中國重型汽車集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)城汽車股份有限公司、東風(fēng)汽車公司、北京汽車集團(tuán)有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司等8家單位作為初始發(fā)起人發(fā)起設(shè)立。聯(lián)盟秘書處設(shè)立于中國汽車技術(shù)研究中心。
會(huì)上,聯(lián)盟理事長(zhǎng)、中國汽車技術(shù)研究中心張建偉副主任首先致辭,闡述了聯(lián)盟成立的時(shí)代背景和重大意義。中國國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)薄昱民總工程師、北京中機(jī)車輛司法鑒定中心陳強(qiáng)主任、國際汽車工業(yè)特別工作組IATF北京代表處陳建和總經(jīng)理等行業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)和權(quán)威專家,圍繞質(zhì)量強(qiáng)國戰(zhàn)略、汽車產(chǎn)品質(zhì)量司法鑒定、IATF與汽車質(zhì)量管理等重要主題發(fā)表了精彩演講。聯(lián)盟秘書長(zhǎng)、天津華誠認(rèn)證有限公司鄭元輝總經(jīng)理向大會(huì)介紹了聯(lián)盟的基本情況。
![“中國汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟”正式成立](http://www.ygpos.cn/uploadfile/2017/0829/20170829040148880.jpg)
隨后,國家認(rèn)監(jiān)委薄昱民總工程師與8家初始發(fā)起人單位代表上臺(tái)共同開啟了聯(lián)盟成立啟動(dòng)球,臺(tái)下近百名代表一同見證了這一歷史性時(shí)刻。
在聯(lián)盟成立大會(huì)上,宣布了聯(lián)盟第一次理事會(huì)決議,確認(rèn)了聯(lián)盟任職人員名單和專家咨詢委員會(huì)專家名單,向秘書處進(jìn)行了授牌,并向?qū)<翌C發(fā)了聘書。
![“中國汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟”正式成立](http://www.ygpos.cn/uploadfile/2017/0829/20170829040148435.jpg)
最后,大會(huì)發(fā)布了《中國汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟宣言》:
“中國汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟”致力于在汽車行業(yè)大力推動(dòng)實(shí)施質(zhì)量強(qiáng)國戰(zhàn)略,加快提升中國品牌汽車產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量水平。
“中國汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟”的發(fā)展理念是:整合內(nèi)外資源,踐行質(zhì)量強(qiáng)國戰(zhàn)略;匯聚行業(yè)智慧,實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國夢(mèng)想。
“中國汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟”服務(wù)于中國品牌,聚焦于汽車質(zhì)量,依托于資源整合,定位于成為中國汽車質(zhì)量技術(shù)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)制定者、平臺(tái)提供者、成果推廣者、人才培養(yǎng)者和國際代言者。
“中國汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟”將:
——圍繞共性及關(guān)鍵問題,開展合作研究并形成行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);
——建立技術(shù)研究的平臺(tái),實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新資源有效配置和合理利用;
——促進(jìn)研究成果的共享,推動(dòng)創(chuàng)新成果在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的應(yīng)用;
——實(shí)現(xiàn)人才的聯(lián)合培養(yǎng),為汽車行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新提供人才支撐;
——開展國際交流與合作,引領(lǐng)汽車質(zhì)量技術(shù)研究走向國際化。
![“中國汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟”正式成立](http://www.ygpos.cn/uploadfile/2017/0829/20170829040148149.jpg)
“中國汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟”呼吁:所有關(guān)注中國汽車質(zhì)量技術(shù)發(fā)展的各類組織,積極參與到本聯(lián)盟的工作中來,以提升中國品牌汽車質(zhì)量為己任,為汽車強(qiáng)國和質(zhì)量強(qiáng)國的建設(shè)貢獻(xiàn)力量!
- 1月新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)格局生變:小米首次超越賽力斯
- 比亞迪1月銷量超30萬臺(tái):坐穩(wěn)中國銷冠,出口飆升83.4%
- 2024年全球車企銷量排行榜前十出爐,比亞迪427萬輛排名第五
- 深耕智能汽車技術(shù)!華為旗下引望智能申請(qǐng)“5D蟹行”“華爾茲掉頭”商標(biāo)
- 通用汽車旗下Cruise大幅裁員50%,戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向個(gè)人自動(dòng)駕駛汽車
- 比亞迪擊敗豐田和寶馬,成為2024年新加坡最暢銷汽車品牌
- 首屆王朝盛典舉行:華夏風(fēng)韻與未來科技并行,品牌文化與科技完美對(duì)話
- 2025首屆王朝盛典舉行:定義國潮美學(xué),悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計(jì)正式揭幕,龍顏美學(xué)全面進(jìn)化
- 日本2024年EV銷量:比亞迪超越豐田,同比大增54%
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。