長安汽車的自動駕駛之路又向前走了一步。在中國電動汽車百人會和中國信息化百人會聯(lián)合舉辦的2017全球未來出行高層論壇上，長安汽車副總裁李偉透露，前不久長安汽車得到了美國加州管理局的通知，長安汽車在加州開展無人駕駛的測試申請獲得了批準，拿到無人駕駛的牌照。
李偉稱，自動化戰(zhàn)略就是要打造六大體系平臺，掌握五大核心技術(shù)，分四個階段實現(xiàn)汽車從單一智能向全智能駕駛發(fā)展。目前長安已經(jīng)掌握了智能互聯(lián)、智能交互、智能駕駛這三大類、六十多余項核心技術(shù)，特別是現(xiàn)在結(jié)構(gòu)化的L3自動駕駛技術(shù)，APA6.0泊車技術(shù)正在進行前期驗證。
早在2016年，長安汽車從重慶到北京實現(xiàn)了 2000 公里的無人駕駛，這標志著結(jié)構(gòu)化自動駕駛已經(jīng)成熟。長安汽車預計在 2020 年將這一技術(shù)推向量產(chǎn)。
在上個月的“香格里拉計劃”上，長安也表示將推動在新能源車上實現(xiàn)L3至L4級自動駕駛功能，實現(xiàn)人、車、環(huán)境感應(yīng)交互。
按照此前制定的2025智能化規(guī)劃，長安汽車將通過四個階段發(fā)展最終實現(xiàn)全自動駕駛。第一階段，單一功能自動化，第二階段，組合功能自動化，第三階段，有限自動駕駛，第四階段，全自動駕駛。
李偉表示，為了實現(xiàn)自動和智能網(wǎng)聯(lián)化，長安汽車實現(xiàn)內(nèi)外資源的整合，與華為、百度、騰訊、阿里巴巴、蔚來汽車、英特爾等合作伙伴形成了戰(zhàn)略合作。
新能源車是電動化的基礎(chǔ)。長安“香格里拉計劃”打算在2020年，完成三大新能源專用平臺的打造；2025年，開始全面停止銷售傳統(tǒng)意義的燃油車，實現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。2025年以前，通過全產(chǎn)業(yè)鏈1000億元的投入，調(diào)動一萬人的研發(fā)資源，構(gòu)建開放共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，打造具備高品質(zhì)和愉悅體驗的新能源汽車。
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
