穆倫：中國(guó)的消費(fèi)升級(jí)中布加迪將發(fā)揮潛力

新浪汽車訊

在2018年日內(nèi)瓦車展前夕大眾之夜中，大眾汽車集團(tuán)CEO穆倫向全世界宣布，大眾將規(guī)劃面向2030年甚至更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的城市移動(dòng)出行藍(lán)圖，在這個(gè)藍(lán)圖中，大眾集團(tuán)要成為未來(lái)移動(dòng)出行解決方案的一部分。大眾計(jì)劃到2023年，在未來(lái)出行、電動(dòng)車、自動(dòng)駕駛等方面投資340億歐元，為未來(lái)城市化出行提供解決方案。在日內(nèi)瓦車展開幕后，新浪汽車獨(dú)家采訪了穆倫，他直言，340億歐元中的100億歐元將投入到中國(guó)，并對(duì)上汽和一汽這兩個(gè)長(zhǎng)期的合作伙伴非常滿意。同時(shí)大眾正在與江淮一起在做未來(lái)的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。

大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席、大眾汽車集團(tuán)CEO穆倫

340億歐元部分來(lái)自2017年的利潤(rùn)

大眾集團(tuán)340億歐元的投資力度與吉利90億美元購(gòu)買戴姆勒將近10%的股權(quán)同樣值得媒體們關(guān)注。在回答這個(gè)問題的時(shí)候穆倫顯得傲嬌與自信，“首先，大眾集團(tuán)從財(cái)務(wù)方面和金融方面是非常踏實(shí)和穩(wěn)固的一個(gè)企業(yè)”。其次，2017年大眾集團(tuán)擁有破紀(jì)錄的利潤(rùn)。穆倫稱集團(tuán)現(xiàn)有超過300億歐元的后備金。在未來(lái)，這筆投資大眾還可以通過自己的力度來(lái)完成，不需要為了資金去變賣一些資產(chǎn)。

大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席、大眾汽車集團(tuán)CEO穆倫

關(guān)于如何制定出340億歐元這個(gè)數(shù)字，穆倫稱是在一張紙上羅列出未來(lái)要做的事要籌備的資金，就得出了這個(gè)數(shù)字。剛才說到的340億，其中有100億是在中國(guó)市場(chǎng)的投入，當(dāng)然現(xiàn)在這是一種計(jì)劃性的數(shù)字，大眾集團(tuán)每年會(huì)根據(jù)具體的情況再進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

針對(duì)投資中國(guó)市場(chǎng)的100億歐元，穆倫稱大眾首先致力于關(guān)注前瞻性的工作，有兩個(gè)方面，第一個(gè)方向，大眾汽車集團(tuán)成立了三個(gè)未來(lái)中心，分別設(shè)在中國(guó)北京、美國(guó)硅谷和德國(guó)波茨坦。三個(gè)未來(lái)中心中匯集了約200名“未來(lái)規(guī)劃師”，他們的工作是探索未來(lái)移動(dòng)出行，以及實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)所需要完成的工作。

第二個(gè)方向涉及到移動(dòng)出行服務(wù)，在中國(guó)大眾與出門問問的母公司進(jìn)行了合作，成立了一個(gè)合資公司，大眾汽車集團(tuán)與出門問問分別占股50%，合資公司主要的業(yè)務(wù)是汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，母公司從事的是語(yǔ)音方面的研究和技術(shù)開發(fā)方面的工作。另外，大眾還在與首汽探討汽車共享方面的合作。大眾集團(tuán)的監(jiān)事會(huì)還批準(zhǔn)了與滴滴的子公司進(jìn)行合作的項(xiàng)目，這個(gè)合作便于大眾對(duì)市場(chǎng)有更好的理解與分析。除此之外，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）還發(fā)布了智能出行服務(wù)品牌逸駕（ezia），匯總了各種關(guān)于移動(dòng)出行方面的服務(wù)和方案。

如何應(yīng)對(duì)中國(guó)的消費(fèi)升級(jí)

在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)整體增速放緩的大趨勢(shì)下，車企的產(chǎn)品升級(jí)和推出豪華品牌是應(yīng)對(duì)這一問題的其中一個(gè)辦法。穆倫稱大眾集團(tuán)擁有很多相應(yīng)的頂級(jí)豪華品牌，大眾希望這些豪華品牌在中國(guó)市場(chǎng)可以做得更成功，比如布加迪品牌在中國(guó)還沒有真正的發(fā)揮它的潛力。所以，大眾集團(tuán)委任新的CEO Stephan Winkelmann先生，力圖把這個(gè)品牌可以在中國(guó)市場(chǎng)的定位做得更為成功。

奧迪Q6

奧迪Q6是一款配備氫燃料系統(tǒng)的SUV車型，最大功率為285馬力，配合1.8>

2017年保時(shí)捷全球銷量再創(chuàng)新高，新車交付量約246，000臺(tái)，同比增長(zhǎng)4%。中國(guó)再度成為保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)，銷量突破71，000臺(tái)，同比增長(zhǎng)10%。

大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼教授

在這個(gè)問題上經(jīng)歷過電動(dòng)汽車百人會(huì)談?wù)摰暮Ｆ澛淌谘a(bǔ)充道：關(guān)于中國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展，在三個(gè)月前提出了關(guān)于能量密度的新規(guī)定，大眾集團(tuán)希望看到有更長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃期限和更連貫性的法規(guī)出臺(tái)。

(責(zé)編：李碩)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。