中國今年將推動(dòng)多項(xiàng)新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化

（新浪汽車訊>

中國計(jì)劃在2018年完成電動(dòng)汽車安全強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)審查；推進(jìn)四輪低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)制定，推動(dòng)純電動(dòng)汽車、輕型混合動(dòng)力汽車和重型混合動(dòng)力汽車能耗測試標(biāo)準(zhǔn)修訂；完成電池管理系統(tǒng)和車載充電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)起草等等。

中國還將積極參與電動(dòng)汽車國際標(biāo)準(zhǔn)活動(dòng)，在動(dòng)力電池及充電等重點(diǎn)領(lǐng)域積極提出中國提案，發(fā)揮其在新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)優(yōu)勢。

此前，中國政府已經(jīng)制定了雙積分政策，從而積極推動(dòng)從燃油車到新能源汽車的產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)化。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年國內(nèi)新能源汽車銷量77.7萬輛，同比增長53.3%，市場占比達(dá)2.7%，是世界上最大新能源汽車市場。

根據(jù)工信部編制的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年中國新能源汽車年產(chǎn)量將至少達(dá)到200萬輛，到2025年，新能源汽車銷量占總銷量的比例達(dá)到20%以上。

目前，中國已發(fā)布新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)100多項(xiàng)，但由于缺少相應(yīng)統(tǒng)一的固定標(biāo)準(zhǔn)，因此行業(yè)發(fā)展面臨著挑戰(zhàn)。一些地方政府甚至設(shè)定了不同的要求來限制其他地區(qū)的汽車企業(yè)進(jìn)入地區(qū)市場。

在今年的兩會(huì)上，一些行業(yè)代表稱，缺乏標(biāo)準(zhǔn)也加大了創(chuàng)建安全、成本高效的自動(dòng)化回收設(shè)施的難度。中國今年將不得不處理大約17萬噸廢電動(dòng)車電池。（張婷）

(責(zé)編：牛建峰)

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