杰克·沃曼：Stelvio四葉草版在市場(chǎng)上自成一派

4月25日，阿爾法·羅密歐Stelvio四葉草版高性能豪華SUV在2018北京國(guó)際汽車展完成亞洲首秀，并公布廠商建議零售價(jià)人民幣1，038，000元。

Stelvio四葉草版繼承了四葉草家族的高超性能，并兼具SUV的穩(wěn)定性設(shè)計(jì)優(yōu)雅，動(dòng)力澎湃，科技先進(jìn)。同時(shí)，Stelvio四葉草版依靠?jī)H7分51.7秒的圈速，成為紐博格林北環(huán)最快量產(chǎn)SUV圈速記錄保持者。

Stelvio四葉草版的上市標(biāo)志著阿爾法·羅密歐四葉草版車型悉數(shù)登陸中國(guó)市場(chǎng)。它將同Stelvio豪華運(yùn)動(dòng)SUV，Giulia豪華運(yùn)動(dòng)轎車以及Giulia四葉草高性能版豪華運(yùn)動(dòng)轎車組成阿爾法·羅密歐更為完整的產(chǎn)品線，為消費(fèi)者呈現(xiàn)多樣化的激情體驗(yàn)。

在本次北京車展上，阿爾法·羅密歐中國(guó)總經(jīng)理 杰克·沃曼 （Jacob Aumann）接受了包括新浪汽車在內(nèi)的少數(shù)媒體的采訪，闡述了進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)來阿爾法·羅密歐的發(fā)展以及未來在華市場(chǎng)的規(guī)劃。以下為采訪實(shí)錄：

2018年對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的整體戰(zhàn)略是怎樣的規(guī)劃？

2018年我們市場(chǎng)規(guī)劃，其實(shí)我們進(jìn)入中國(guó)也就一年多的時(shí)間，去年上海車展正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)在拓展到68家經(jīng)銷商銷售網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)覆蓋了100%的一線城市，80%的二三線城市。2018年我們的戰(zhàn)略還要繼續(xù)拓展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，并且致力于給消費(fèi)者提供一個(gè)最佳的服務(wù)體驗(yàn)，同時(shí)在銷售方面肯定每個(gè)汽車生產(chǎn)廠商都是希望銷量能夠節(jié)節(jié)攀升。去年銷量對(duì)我們來說非常滿意，進(jìn)入中國(guó)這個(gè)市場(chǎng)是第一年，我們希望2018年有更好的成績(jī)。

今天的車型是阿爾法·羅密歐Stelvio四葉草版，這個(gè)車型怎么明確目標(biāo)客戶群體的定位，在市場(chǎng)上怎么樣進(jìn)行定位，比如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，競(jìng)品是什么，怎么樣看待和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的關(guān)系？

Stelvio四葉草版我們認(rèn)為是自成一派，我們不覺得有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，四葉草版本馬力達(dá)到510匹馬力，最高時(shí)速達(dá)到283千米每小時(shí)，百公里加速僅需3.8秒，所以從卓越的性能和品牌的調(diào)性來看我們覺得在市場(chǎng)上將獨(dú)樹一幟的，但是如果我們非要從價(jià)格區(qū)間的角度來看肯定人們會(huì)和其他的豪車進(jìn)行比較，我們給消費(fèi)者這提供的是獨(dú)特的體驗(yàn)，是阿爾法·羅密歐品牌的精髓，意式設(shè)計(jì)，性能與賽道的基因，這些是我們獨(dú)樹一幟的。對(duì)于目標(biāo)消費(fèi)群眾首先這個(gè)大環(huán)境就是中國(guó)的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，人們的收入在不斷的提升，很難說具體是二三十歲的年輕人還是年紀(jì)更長(zhǎng)一些的是目標(biāo)消費(fèi)群，但是我們希望我們可以吸引到那些真正喜歡意式的設(shè)計(jì)和生活方式，卓越性能和純粹駕駛體驗(yàn)的人。

剛才提到年輕人，比如說欣賞意式設(shè)計(jì)、卓越性能和純粹駕駛體驗(yàn)的人，阿爾法·羅密歐如何看待市場(chǎng)上普遍年輕化和消費(fèi)升級(jí)的這種現(xiàn)象的潮流，在整個(gè)阿爾法·羅密歐中是如何看待阿爾法·羅密歐在中國(guó)市場(chǎng)，占全球市場(chǎng)地位。

我們確實(shí)很明顯的感受到年輕化的趨勢(shì)，比如說阿爾法·羅密歐的展示廳看到非常多的年輕人到展廳來考慮我們的車，這個(gè)現(xiàn)象在其他的市場(chǎng)是沒有這么明顯，很多年輕人可能才剛剛畢業(yè)或者工作了幾年就想要考慮購(gòu)買阿爾法·羅密歐的車，他們可能本身對(duì)駕駛就有熱情的，而且他們希望能夠彰顯自己的個(gè)性作為有自己標(biāo)榜自己獨(dú)特個(gè)性的年輕人，所以就年輕化的趨勢(shì)來說我們覺得這一點(diǎn)是毋庸置疑的，尤其對(duì)阿爾法·羅密歐來說。

毫無疑問中國(guó)肯定是世界上最大的汽車市場(chǎng)，所以在很大程度上中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展是會(huì)驅(qū)動(dòng)整個(gè)全球市場(chǎng)的發(fā)展，而且我們?cè)谲囌股峡吹降默F(xiàn)象是出現(xiàn)了非常多的自主品牌，這是在其他的市場(chǎng)上不會(huì)看到的品牌，所以中國(guó)在車市一方面也是引領(lǐng)消費(fèi)者的需求，也會(huì)對(duì)全球的市場(chǎng)趨勢(shì)有很大的影響，阿爾法·羅密歐來說我們?cè)谄渌氖袌?chǎng)也是取得了一定的成功，我們也希望將這個(gè)成功帶到中國(guó)的市場(chǎng)上來，與此同時(shí)我們一定也會(huì)去貼合中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者的需求，然后以我們獨(dú)具調(diào)性的產(chǎn)品給他們帶來很好體驗(yàn)。

品牌和售后方面在中國(guó)有什么樣的打法，去年才進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，基礎(chǔ)還是比較薄弱的。

我們進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)才一年多的時(shí)間，中國(guó)是一個(gè)非常復(fù)雜也是非常大的市場(chǎng)，所以我們作為一個(gè)全新的品牌在一開始的品牌建設(shè)勢(shì)必要做很多的工作，我們也在尋求一種方式去和消費(fèi)者打通這種共鳴建立這種紐帶，去年我們做了很多的市場(chǎng)推廣工作，包括在上海車展的正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)這樣一個(gè)發(fā)布儀式，還有很多數(shù)字營(yíng)銷媒體上做了很多的動(dòng)作，今年我們依然還會(huì)在這些渠道上發(fā)力，希望通過市場(chǎng)營(yíng)銷的活動(dòng)能夠接觸到更廣泛的消費(fèi)者，讓消費(fèi)者能夠真正的了解我們品牌的內(nèi)涵和品牌的價(jià)值，而且最重要的是我們希望消費(fèi)者可以真正的體驗(yàn)我們的車，手握方向盤體驗(yàn)阿爾法·羅密歐帶來的樂趣，這是我們以后營(yíng)銷活動(dòng)的重點(diǎn)，今年我們還是車展有路演，還有數(shù)字營(yíng)銷媒體以及其他的營(yíng)銷方式。

再回答售后方面的問題，我們希望我們的產(chǎn)品是非常好的，同時(shí)我們給消費(fèi)者提供的服務(wù)也是純粹意大利式的優(yōu)越的尊享的服務(wù)，包括銷售方面還有售后方面，所以我們會(huì)在消費(fèi)者接觸到我們產(chǎn)品的每一步都給他們關(guān)懷和給他們支持，給他們最好的服務(wù)體驗(yàn)，同時(shí)我們也希望能夠在每一個(gè)與消費(fèi)者接觸的環(huán)節(jié)都讓他們感受到我們品牌的價(jià)值和品牌給他們帶來的尊享的價(jià)值。

剛才說到很多營(yíng)銷，能不能透露一下具體的營(yíng)銷活動(dòng)嗎，比如賽道體驗(yàn)，下面那臺(tái)車能不能開。

我們營(yíng)銷活動(dòng)不僅僅是針對(duì)消費(fèi)者，同時(shí)也是希望能夠與媒體朋友們有一個(gè)很好的互動(dòng)，所以我們一定會(huì)與你們緊密的去聯(lián)系，然后讓大家可以親自體驗(yàn)我們的產(chǎn)品非凡的魅力，試駕活動(dòng)一定會(huì)有的，到時(shí)候大家可以駕駛我們的stelvio四葉草版，我們相信大家只要坐上這輛車，開動(dòng)起來就會(huì)體驗(yàn)到這輛車獨(dú)一無二的魅力，過一個(gè)彎就可以體驗(yàn)到抓地性和操控性的卓越，這些數(shù)據(jù)不多說了，大家之后都有機(jī)會(huì)在上海賽道體驗(yàn)到的。之前大家有沒有機(jī)會(huì)駕駛過。

阿爾法·羅密歐是全球經(jīng)典的品牌，在中國(guó)也有很多忠實(shí)粉絲，阿爾法·羅密歐從去年到中國(guó)來主要增長(zhǎng)點(diǎn)是來自于忠實(shí)的粉絲，面對(duì)未來咱們阿爾法·羅密歐如何尋找培養(yǎng)一種新的增長(zhǎng)點(diǎn)促進(jìn)以后的增長(zhǎng)。

確實(shí)我們知道給這群忠實(shí)粉絲還有一個(gè)名字叫“Alfisti”，全世界已經(jīng)有157個(gè)粉絲具體部，中國(guó)也有一些民間的粉絲俱樂部，我們會(huì)通過微信、微博這些渠道去與他們保持一個(gè)聯(lián)系。確實(shí)您說的是對(duì)的，一開始這些粉絲他們很多已經(jīng)轉(zhuǎn)化為阿爾法·羅密歐的車主，在未來怎么樣培育新的消費(fèi)者，最重要的就是讓他們真的體驗(yàn)到阿爾法·羅密歐的車，我們相信只要他們坐在駕駛室就能夠感覺到駕駛的激情通過方向盤傳遞到他們的身體，這種體驗(yàn)是在其他任何的同級(jí)別的車當(dāng)中，包括競(jìng)品是不會(huì)體驗(yàn)到的，即刻就會(huì)感受到這種完全不同的非凡體驗(yàn)，所以我們希望在未來通過讓更多的人能夠試駕阿爾法·羅密歐的車，感受品牌的價(jià)值，通過這種方式培育新的消費(fèi)者。

再給大家講一個(gè)小故事，Stelvio在歐洲首發(fā)的時(shí)候，我們先做了一個(gè)推廣活動(dòng)，那個(gè)時(shí)候就邀請(qǐng)了普通的消費(fèi)者來試駕Stelvio的車，在媒體試駕之前，那個(gè)時(shí)候就記得當(dāng)天，前一天晚上就有200多個(gè)人在賽道那邊排隊(duì)，通宵排隊(duì)，就想第一個(gè)體驗(yàn)Stelvio的魅力。

其他的品牌、奧馬、奔馳剛進(jìn)入中國(guó)有一些水土不服，但是會(huì)做一些本土化的改進(jìn)，阿爾法·羅密歐對(duì)這一塊以后針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做一些本土化的改造嗎？

首先最重要的一點(diǎn)阿爾法·羅密歐我們彰顯的是100%的純正的意大利血統(tǒng)，是100%意大利進(jìn)口的汽車，我們不管從設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)還是到最終的環(huán)節(jié)都是100%的意大利式的風(fēng)格，所以我們希望能夠給消費(fèi)者提供的就是純正的意式體驗(yàn)，他們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有非常好的了解，再加上我們與廣汽的合作，我們?cè)谏虾Ｒ灿修k事處，我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)有非常深刻的了解，今年有了阿爾法·羅密歐的專屬管理團(tuán)隊(duì)，我們會(huì)更加快速的響應(yīng)這個(gè)市場(chǎng)出現(xiàn)的任何趨勢(shì)，任何的變化，更好的去適應(yīng)市場(chǎng)的變化。就目前為止大家說到的會(huì)不會(huì)有長(zhǎng)軸距的，或者會(huì)不會(huì)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，這些方面我們暫時(shí)還是專注于100%意大利進(jìn)口的車，但是未來如果發(fā)現(xiàn)這個(gè)市場(chǎng)有一些比較重要的趨勢(shì)，比如說現(xiàn)在百度、騰訊，他們?cè)谄囀袌?chǎng)會(huì)引領(lǐng)一些新的趨勢(shì)，我們也會(huì)進(jìn)行分析，去研究是不是應(yīng)對(duì)趨勢(shì)做一些改變以及做出怎樣的改變？

我們一直在貼合消費(fèi)者的需求，國(guó)內(nèi)百度carlife系統(tǒng)也在緊鑼密鼓的去引進(jìn)到我們的產(chǎn)品上去，其實(shí)您問的這個(gè)問題我們?cè)谧霎a(chǎn)品不是簡(jiǎn)單的把軸距加長(zhǎng)，但是我們對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求的尊重這個(gè)原則是沒有任何的脫節(jié)，只要我們能夠做的都會(huì)盡快去做的。

剛才說到對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，我發(fā)現(xiàn)兩個(gè)車都是用英文命名，在中國(guó)有沒有考慮用中文名命名。

對(duì)于兩個(gè)名字不是英文，是意大利文的，就是要彰顯100%純正意大利的血統(tǒng)，這兩個(gè)名字Giulia就是意大利的人名，可以想象成一個(gè)意大利美女，Stelvio的名字是來自于意大利非常險(xiǎn)峻的山路賽道，未來也有可能會(huì)翻譯成中文，可能是音譯一下，如果大家有好的意見我們也會(huì)虛心的聽取。但是想補(bǔ)充的一點(diǎn)的是這兩個(gè)名字之所以保留是因?yàn)楸澈笥泄适?，有?nèi)涵，不是說輕易的可以翻譯成或者轉(zhuǎn)化成中文的名字，比如Giulia是阿爾法·羅密歐50年代第一輛轎車，而Stelvio大家看（英語）就知道被譽(yù)為是為險(xiǎn)峻的山路的賽道，Stelvio這個(gè)山路離米蘭很緊，米蘭也是阿爾法·羅密歐的發(fā)源地，這兩個(gè)名字背后都有很深的淵源，很深厚的底蘊(yùn)。

此外，還有很多其他的聯(lián)系在里面，比如說Giulia來自羅密歐和朱麗葉，我們的名字是阿爾法·羅密歐，包括造車平臺(tái)也是用意大利名來命名的。

第一季度中國(guó)乘用車市場(chǎng)是下滑的，只有SUV是增長(zhǎng)15%，也是個(gè)位數(shù)的增長(zhǎng)，根本不到15%，對(duì)于這樣的市場(chǎng)環(huán)境來講，阿爾法·羅密歐覺得選擇在這樣一個(gè)時(shí)機(jī)去年上海車展進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，到今年一年的時(shí)間，是一個(gè)機(jī)會(huì)還是一個(gè)挑戰(zhàn)？還有一個(gè)問題去年中國(guó)車市也是3%的增長(zhǎng)，這3%的增長(zhǎng)可以看到是因?yàn)?，比如韓系車，比如長(zhǎng)安福特的品牌下滑，讓出了上百萬的銷量的基數(shù)導(dǎo)致其他品牌能夠有一個(gè)看上去日子不錯(cuò)，這個(gè)時(shí)候阿爾法·羅密歐也提到在做數(shù)字化營(yíng)銷，做體驗(yàn)式營(yíng)銷這是一個(gè)方面，從產(chǎn)品上來講體驗(yàn)無與倫比的感受，在品牌方面，對(duì)于一個(gè)有百年歷史的阿爾法·羅密歐來講，他最想讓中國(guó)消費(fèi)者，最想穿透消費(fèi)者內(nèi)心的品牌點(diǎn)是什么？

先回答您第一個(gè)問題，確實(shí)我們知道中國(guó)的車市整體現(xiàn)在比較平緩，未來我們可能汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)確實(shí)不會(huì)像以前那么強(qiáng)勁，至于說阿爾法·羅密歐選擇這個(gè)時(shí)機(jī)進(jìn)入到中國(guó)市場(chǎng)是不是這個(gè)時(shí)機(jī)好不好，我們肯定認(rèn)為這是一個(gè)非常好的時(shí)機(jī)，因?yàn)閯倓偞蛟炝藘蓚€(gè)全新的產(chǎn)品，Stelvio和Giulia，在上面注入了最先進(jìn)的科技，最卓越的性能，可以給消費(fèi)者提供最純粹的駕駛樂趣和體驗(yàn)，也是非常優(yōu)雅的意式設(shè)計(jì)和意式美學(xué)的融合，我們相信這兩個(gè)車進(jìn)入到中國(guó)是眾望所歸大家也在期盼阿爾法·羅密歐有新車到中國(guó)市場(chǎng)。但是確實(shí)剛來中國(guó)一年的話，挑戰(zhàn)肯定是有的，因?yàn)檫@一年肯定充滿了各種未知，在過去我們覺得是很好的克服了水土不服的現(xiàn)象。

關(guān)于您說的第二個(gè)問題，到底想要去打動(dòng)哪個(gè)點(diǎn)，我們覺得這個(gè)重點(diǎn)還是在于消費(fèi)者互動(dòng)上面，給他們提供最好的服務(wù)和體驗(yàn)。我們希望這樣一個(gè)體驗(yàn)是全方位的，從一開始的市場(chǎng)營(yíng)銷的這些策略，我們就會(huì)著手去提供最全面的信息，讓更多的消費(fèi)者可以登陸我們網(wǎng)站了解這個(gè)產(chǎn)品的信息，同時(shí)我們還會(huì)在消費(fèi)者體驗(yàn)方面投入更多的精力，比如讓更多的人可試駕我們的車，不光在經(jīng)銷商那邊也可以在賽道上，也可以在路演當(dāng)中，我們希望每一次與消費(fèi)者進(jìn)行互動(dòng)的時(shí)候都可以給他們帶來一種很專屬的，很獨(dú)特的阿爾法·羅密歐式的服務(wù)體驗(yàn)。比如說如果消費(fèi)者到經(jīng)銷商那里，我們銷售人員一定以最全面的知識(shí)，最大的熱誠(chéng)給消費(fèi)者介紹做推薦，并且傳遞品牌背后的價(jià)值，背后的故事。如果到了售后的環(huán)節(jié)我們也是每一步都會(huì)關(guān)照和支持我們消費(fèi)者，提供一個(gè)這樣子全方位的體驗(yàn)式的互動(dòng)。

我知道大家時(shí)間也不多，最后說一句話，非常感謝大家的到來，如果有更多的機(jī)會(huì)希望還可以把大家叫到一起深入的談?wù)勎覀儗?duì)于這個(gè)市場(chǎng)包括阿爾法·羅密歐的一些見解，我們目的就是向所有人包括媒體朋友們，包括消費(fèi)者傳達(dá)我們的意式體驗(yàn)和駕駛的樂趣，大家如果有時(shí)間的話一定要在Stelvio四葉草版坐一坐感受一下，相信之后的試駕活動(dòng)很快就會(huì)有這樣的機(jī)會(huì)。

(責(zé)編：牛建峰)

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