創(chuàng)新不舍匠人精神 雷克薩斯以近似倔強的堅守推動產業(yè)前進

新浪汽車訊

古往今來，熱衷于創(chuàng)新和發(fā)明的工匠們一直是世界科技進步的重要推動力量。在全球汽車產業(yè)變革的今天，也許我們一直廣泛聽到的聲音就是創(chuàng)新，但是殊不知，創(chuàng)新與工匠精神是一脈相承的。因為匠人精神包括著追求突破、追求革新的創(chuàng)新內蘊。自2015年LEXUS雷克薩斯舉辦“匠心之旅”以來，通過參訪與體驗，從衣食住行等多重角度全方位剖析日本對“匠”文化的歷史沿革、傳承創(chuàng)新，展現(xiàn)“匠心”、“匠技”、“匠藝”的時代魅力。

我們都知道日本所崇拜的“匠人精神”涵蓋了各行各業(yè)中對待事物的虔誠之心，是對于細節(jié)的苛刻要求與執(zhí)著的工作態(tài)度。在生產雷克薩斯的四家工廠中，九州工廠與其它工廠一樣，一直注重對員工的培訓，重視培訓體系的細致化、合理化，將實踐融入其中，特別重視如何將雷克薩斯的“匠心”精神代代傳承下去，孵化了孕育工匠的搖籃。

按照這樣的理念運轉，自2000年起，LEXUS雷克薩斯九州工廠已五次獲得J.D。 Power全球工廠品質“白金大獎”（Platinum Plant Quality Award，2000/2001/2011/2016/2017年），并從2009年至今，排名一直保持在前5名。九州工廠以世界領先的技術，向全世界客戶提供品質卓越的汽車，將這里生產的汽車輸送到日本和全球，包括北美、亞洲、歐洲等80多個國家和地區(qū)。

在日本僅有兩家工廠經(jīng)過資質認可，可以作為LEXUS雷克薩斯的生產基地，其中一家便是九州工廠。這里匯聚最先進的技術，以保證最卓越的品質，因此九州工廠出品的車輛代表著世界領先水準。

工業(yè)4.0與匠人精神共存

為了快速響應客戶、戰(zhàn)略變動及汽車產業(yè)變革中對目標產品的需求，九州工廠正在實施全新設計開發(fā)計劃。在更多的機器人和新的生產技術推到一線的未來，很多人認為在工業(yè)化4.0面前，已經(jīng)沒有“匠人精神”的容身之地了，事實正是如此嗎？

就拿九州工廠來說，每個工藝生產環(huán)節(jié)都有著大師級別的工匠，年復一年密集且高強度的專業(yè)生產培訓。以涂裝車間為例，工人們用自己的雙眼和雙手對涂裝結束的車輛進行細致的檢查。這是車輛在送往組裝車間前的重要工序，對車輛涂裝面的光澤、柔滑度、表面膜度和色調進行檢查，即RGB檢測。這一工序對工人們有著極高的要求，即便是0.1毫米的粉塵，工人們也絕不會放過。而這樣精準的操作，需要練就至少15年以上，才具備的工作經(jīng)歷。

產品進入總裝檢測線后，對工人的要求變得更高。質檢線上的工人需要對車輛進行是否有縫隙、是否有高低不平、門開關是否流暢、是否有劃痕或臟污的檢測，而這項檢測完全依靠人手的感覺，這同樣需要多年的歷練才能勝任這項工作。

精益求精的產品設計環(huán)節(jié)不改初心

為了設計一款手握體驗出眾、并且能夠隱藏機械鑰匙孔和與車身相融一體的門把手，這個設計團隊用了三年時間去鉆研。在左、右手都感受到完美的抓握體驗的基礎上還要保證完美的外形。設計團隊把觸手可及的每一塊Shimamoku至臻木紋飾板都需要38天67道工序打造。它所呈現(xiàn)的獨有的橫向條紋，全部由無數(shù)層深度加工樹皮疊加在一起，最后取橫截面而得。

這樣的設計理念就如同壽司之神小野二郎、樂壇大師久石讓等。在這里，“匠”不僅是一種精神，更是一種文化與傳統(tǒng)。匠人始終懷揣著精益求精之心，歷經(jīng)洗練與磨礪，不改初衷，矢志不移。久石讓所說：“為了達到目標，盡自己最大的努力，以期能夠得到最佳結果；在合理范圍中，尋求能夠顛覆自己原先想法的靈感。為了激起這一絲靈感的火花，時時刻刻都需淬煉琢磨自己的感覺與品味?！?/p>

匠人精神不光是技術的傳承，而且還帶給機器生命的溫度。在匠人手下，汽車不是冰冷的機械，而是細膩的情感載體。以此為出發(fā)點，LEXUS雷克薩斯秉持“匠心”精神，將獨具特色的東方美學和以心至誠的待客之道相融合，為產品賦予情感溫度與藝術色彩，向用戶傳遞富有東方韻味的豪華出行體驗。

產品品質是變革大潮中的核心競爭力

數(shù)據(jù)顯示，雷克薩斯8月在華銷量17675輛，同比增幅接近六成，達到59.2%；1-8月，其累計銷量達到101602輛，同比增長17.6%，成為二線高檔車市四大品牌中，今年第二個突破十萬輛關口的品牌。

雖然受前期關稅下調，以及全新ES上市新老車型切換的影響，雷克薩斯5月銷量出現(xiàn)較大幅度下滑，但在隨后的6、7、8三個月里則是接連實現(xiàn)回升。在流通協(xié)會發(fā)布的7月進口車銷量中，雷克薩斯亦是位列第一。

對此，中國汽車流通協(xié)會進口車委員會主任王存表示，“位列第一的原因是ES新車上市，在7月份開始放量；第二是前面也受到一定的影響（關稅下調），所以集中的放量是比較高的?！?/p>

在面對未來產業(yè)格局和中國汽車市場大環(huán)境下，雷克薩斯還將一直堅持做以人為本的服務。在產品層面，雷克薩斯提供燃油車4年或10萬公里、混合動力車6年或15萬公里的免費保養(yǎng)政策，這些都是廠家給車輛品質、服務的質量保證。

品牌層面，在2017年上海車展上，雷克薩斯正式公布全新品牌口號“Experience Amazing”，中文釋義為“領未見 探非凡”，雖然是在新的產業(yè)變革中的戰(zhàn)略轉變，但“矢志不渝，追求完美”，的口號，在參觀九州工廠時，依然可以體會到。比如工人會用手直接觸摸裝配完成后的車身表面，用指尖的觸感確認縫隙寬度和平面高低，準確感知毫米級差異，所以每天上崗前，工人都要進行“檢查誤差”的考試，保持工人雙手對誤差的敏感度。如果考試通過則可以上崗，考試通不過則不允許上崗。

LEXUS雷克薩斯九州工廠正是通過理論與實踐相結合的理念，潛移默化地令“匠心”信仰在工匠中代代相傳，為業(yè)界樹立專注于品質與內涵的全新標桿。LEXUS雷克薩斯的工匠們正是憑借這份初心，以及對完美主義近似倔強的堅守，打造出了一輛又一輛的品質之車。

(責編：李碩)

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