華為與奧迪正式宣布在L4自動駕駛領(lǐng)域的聯(lián)合創(chuàng)新 MDC移動數(shù)據(jù)中心登場

極客網(wǎng)·汽車科技10月11日,在HUAWEI CONNECT 2018期間,華為與德國汽車制造公司奧迪正式宣布了雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的下一步合作計劃,并通過最新的奧迪Q7展示了雙方領(lǐng)先的技術(shù)。

極客網(wǎng)了解到,此次展示的最大亮點是奧迪Q7原型車中集成了華為的MDC移動數(shù)據(jù)中心,將大量運算帶到了邊緣(Edge)。該車在HUAWEI CONNECT 2018期間,面向公眾進(jìn)行了現(xiàn)場展示。

而在面向未來的演示視頻中,奧迪展示的L4自動駕駛技術(shù)已經(jīng)能夠適應(yīng)復(fù)雜的城市交通環(huán)境,司機(jī)全程不用觸碰方向盤,就能夠安全回到家中。當(dāng)然,整個汽車的造型也更加科技感和未來化。

奧迪中國執(zhí)行副總裁梅薩德(左)與華為公司董事、戰(zhàn)略Marketing總裁徐文偉(右)握手合影

奧迪中國執(zhí)行副總裁梅薩德(Saad Metz)表示:“我們致力于高度自動駕駛功能和面向未來的車輛-基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)通信技術(shù)的聯(lián)合開發(fā)。全球多項實踐活動證明,奧迪已經(jīng)躋身高度自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者之一。我們期待在未來加強(qiáng)與華為的合作,雙方的密切合作將為雙方帶來實實在在的受益。”

華為公司董事、戰(zhàn)略Marketing總裁徐文偉表示:“在汽車智能化的趨勢下,華為將發(fā)揮ICT領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢,與世界最成功的優(yōu)選汽車品牌之一——奧迪聯(lián)合創(chuàng)新,共同引領(lǐng)自動駕駛進(jìn)入快車道。相信不久的將來,消費者可以體驗到更加安全、舒適、便捷、智能的自動駕駛服務(wù)。”

奧迪+MDC 靜態(tài)展示車照片

極客網(wǎng)現(xiàn)場了解到,通過華為與奧迪雙方技術(shù)人員的共同努力,已經(jīng)將華為MDC移動數(shù)據(jù)中心集成到奧迪Q7原型車中,用于城市自動駕駛環(huán)境的運行。該車在HUAWEI CONNECT 2018期間,面向公眾進(jìn)行了現(xiàn)場展示。


華為MDC移動數(shù)據(jù)中心

對于此次用到的MDC移動數(shù)據(jù)中心,華為也在大會現(xiàn)場做了重磅發(fā)布。該產(chǎn)品具備高性能、確定性低延時、系統(tǒng)級高能效、安全和可靠性,專為無人駕駛之類的邊緣計算需求而生。

極客網(wǎng)了解到,這款數(shù)據(jù)中心的計算性能可達(dá)到352TOPS,可支持L4級別的自動駕駛計算。它可處理16個攝像頭、6個毫米波雷達(dá)、16個超聲波雷達(dá)和8個LiDAR的數(shù)據(jù)。同時,它的延時低于200ms,較同行下降60%,可滿足自動駕駛的計算低延時要求。整個系統(tǒng)的能效則達(dá)到1TOPS/W,并達(dá)到汽車安全完整性等級ASIL的最高D等級。

在稍早前的7月10日,華為與奧迪在柏林簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄,聯(lián)合發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車。此番正式公布雙方在自動駕駛領(lǐng)域的合作,預(yù)示著奧迪與華為的全面戰(zhàn)略合作更進(jìn)了一步。

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2018-10-11
華為與奧迪正式宣布在L4自動駕駛領(lǐng)域的聯(lián)合創(chuàng)新 MDC移動數(shù)據(jù)中心登場
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