據(jù)CNBC網(wǎng)站報(bào)道，由于數(shù)千名車(chē)主的負(fù)面評(píng)論，導(dǎo)致美國(guó)著名的“消費(fèi)者報(bào)告”對(duì)特斯拉的Model 3可靠性產(chǎn)生疑問(wèn)，不再向消費(fèi)者推薦特斯拉Model 3，此舉導(dǎo)致特斯拉股價(jià)大跌。
“消費(fèi)者報(bào)告”汽車(chē)測(cè)試高級(jí)主管杰克-費(fèi)希爾（Jake Fisher）表示，特斯拉Model 3的很多電子部件都存在問(wèn)題，比如在切換導(dǎo)航和娛樂(lè)信息的屏幕界面時(shí)，存在問(wèn)題，甚至還與裝飾和玻璃的其他問(wèn)題。
在本周四“消費(fèi)者報(bào)告”發(fā)布此消息后，特斯拉股價(jià)下跌2%。
消費(fèi)者報(bào)告》對(duì)于個(gè)別車(chē)型的推薦結(jié)果基于以下幾個(gè)因素，包括車(chē)主反饋、碰撞測(cè)試表現(xiàn)以及《消費(fèi)者報(bào)告》汽車(chē)團(tuán)隊(duì)對(duì)車(chē)輛的評(píng)測(cè)結(jié)果。
在對(duì)于特斯拉車(chē)主針對(duì)車(chē)輛的投訴問(wèn)題進(jìn)行研究之后并得到相應(yīng)結(jié)論之后，費(fèi)舍爾指出《消費(fèi)者報(bào)告》所擁有及測(cè)試的Model 3車(chē)型在后窗部分存在小幅度應(yīng)力性破裂的情況。
上述報(bào)告內(nèi)容證實(shí)了許多分析師針對(duì)特斯拉車(chē)型質(zhì)量下滑的擔(dān)憂(yōu)，去年特斯拉盡全力提升產(chǎn)量，其中車(chē)輛難免存在質(zhì)量上的瑕疵。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克要求他的團(tuán)隊(duì)必須滿(mǎn)足Model 3的產(chǎn)量目標(biāo)，而他在當(dāng)時(shí)也一再?gòu)?qiáng)調(diào)特斯拉正處于“產(chǎn)能地獄”中。
為了增加Model 3額外生產(chǎn)線(xiàn)，特斯拉在位于加州弗里蒙特的工廠(chǎng)外部建造了永久性的帳篷以放置生產(chǎn)設(shè)施。此前有涉及生產(chǎn)問(wèn)題的報(bào)告指出，特斯拉所使用的機(jī)器人生產(chǎn)線(xiàn)無(wú)法順利配合生產(chǎn)線(xiàn)工人的工作，由此導(dǎo)致在產(chǎn)量提升的過(guò)程中零部件的次品率也有所上漲，而特斯拉不得不在向客戶(hù)交付車(chē)輛之前對(duì)這部分零部件進(jìn)行重新生產(chǎn)或者維修。
在被問(wèn)及《消費(fèi)者報(bào)告》針對(duì)Model 3車(chē)型的新觀點(diǎn)時(shí)，特斯拉公司的一位發(fā)言人向記者說(shuō)到：“我們?yōu)镸odel 3設(shè)定了極高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。我們?cè)诩m正問(wèn)題方面已經(jīng)做出了大幅改善。我們的退貨政策允許任何客戶(hù)在對(duì)車(chē)輛不滿(mǎn)意時(shí)可以向特斯拉退車(chē)并獲得全額退款。”
從調(diào)查來(lái)看，雖然很多特斯拉車(chē)主對(duì)特斯拉汽車(chē)的可靠性不滿(mǎn)意，但調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，特斯拉車(chē)主還是“普遍”滿(mǎn)意特斯拉。
費(fèi)希爾表示，雖然很多特斯拉車(chē)主喜歡特斯拉的車(chē)，但他們?cè)谡{(diào)查的時(shí)候，依然吐槽了所遇到的問(wèn)題。
作為當(dāng)前火熱的汽車(chē)品牌，特斯拉在“消費(fèi)者報(bào)告”發(fā)布的33個(gè)品牌排行榜中，下跌11位，位列第19名。特斯拉與克萊斯勒平列成為今年由于產(chǎn)品“問(wèn)題”的下跌幅度最大品牌。
對(duì)比之下，斯巴魯?shù)呐琶呀?jīng)飆升至該報(bào)告的榜首。此外，日本汽車(chē)品牌排名上升了6位，奪得“消費(fèi)者報(bào)告”發(fā)布的排行榜的第一名。緊隨其后的分別是現(xiàn)代捷恩斯（Genesis）、保時(shí)捷（Porsche）、奧迪（Audi）、馬自達(dá)（Mazda）、雷克薩斯（Lexus）。
費(fèi)希爾表示，斯巴魯幾乎很完美，其車(chē)型為消費(fèi)者提供了愉悅的感受和極佳的可靠性操控。
根據(jù)“消費(fèi)者報(bào)告”發(fā)布的最新排名，菲亞特車(chē)型排名墊底，捷豹和路虎位居倒數(shù)第二和倒數(shù)第三的位置。
“消費(fèi)者報(bào)告”指出：菲亞特品牌的業(yè)績(jī)繼續(xù)受到其屈指可數(shù)的車(chē)型和車(chē)型尺寸的影響，菲亞特124 Spider在2017年和2018年連續(xù)兩年被北美專(zhuān)業(yè)汽車(chē)調(diào)研咨詢(xún)機(jī)構(gòu)《汽車(chē)消費(fèi)維權(quán)指南》（Consumer Guide Automotive）評(píng)為“最佳推薦購(gòu)買(mǎi)車(chē)型”，還獲得了凱利藍(lán)皮書(shū)（Kelley Blue Book） 2019年“5年保值車(chē)成本大獎(jiǎng)”。
作為著名的汽車(chē)品牌，特斯拉在“消費(fèi)者報(bào)告”發(fā)布的排行榜中位列33個(gè)品牌中的第19位，比前期下跌了11位。早前發(fā)布的排名發(fā)生了錯(cuò)誤。（天涯）
(責(zé)編：李曉紅)
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