現(xiàn)如今,隨著汽車“三化”的發(fā)展,新能源的推廣被眾多企業(yè)搬上了議程。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,汽車銷量在2018年出現(xiàn)了近20年來的首次下滑,但是新能源車型銷量依舊是有著61.7%的增長,達到了125.6萬臺。新能源汽車銷量逆勢增長的成績固然可喜,但是其保值率總體顯著低于燃油車,變成了其發(fā)展的另外一個阻礙。
億歐近日發(fā)布的《2019中國汽車保值率報告》顯示,除特斯拉保值率較高以外,其他車型保值率普遍偏低,純電汽車的三年平均保值率僅有32.31%。當下汽車市場低迷,汽車保值率成了指導消費者購車的一個重要因素,所以,提升二手車殘值成為當下汽車研究的焦點。那么,應(yīng)對此難題,你有何良策呢?
品質(zhì)提升是關(guān)鍵,三電技術(shù)同發(fā)力
對于新能源汽車而言,當下最重要的就是三電技術(shù),電池、電機和電控。作為動力的根本,電池技術(shù)顯得十分重要。據(jù)調(diào)查,動力電池與續(xù)航里程是用戶購車最關(guān)心的兩個方面,而動力電池則是作為汽車非常昂貴的硬件,所以,只有通過技術(shù)升級,讓更多的人放心電池,購車群體才會對二手新能源汽車放心。
保有量穩(wěn)中有增,發(fā)展進步更容易
雖然當下的新能源車型銷量火爆,但是跟目前燃油車銷量相比,依舊是九牛一毛。2018年燃油車銷量超過2800萬臺,但是新能源銷量僅有125.6萬臺,在基數(shù)龐大的燃油車面前,新能源汽車顯然沒有競爭力。眾所周知,二手車的殘值一般與汽車保有量有關(guān),所以,提升汽車保有量,一定程度上才可以提升汽車的保值率。
評測方式須統(tǒng)一,汽車殘值有保障
作為一個起步稍晚的車型矩陣,新能源車二手市場的標準是相當混亂,無論是車型級別,還是車輛的類別屬性都是參照于傳統(tǒng)的燃油車,所以主觀因素太多,從而導致汽車的定價差異較大。只有制定了統(tǒng)一的評價、銷售政策,才可以在宏觀調(diào)控新能源二手車的價格,讓其處在一個合理水平,讓價格不再“主觀”!
用戶利益是根本,消費放心更安心
無論是對于購車者,還是汽車廠商,最終落實的還是消費者的利益。一旦消費者的“蛋糕”被破壞,汽車品牌的影響力以及口碑將會受到巨大影響。所以,新能源車型在銷售以后,勢必在售后、保養(yǎng)、充電等方面進行探索。車型被認可,才可以最大程度上提升新能源汽車的二手車保值率。
結(jié)束語:后期,新能源汽車必定是各大廠商爭斗的焦點,國內(nèi)也是多次放出“禁售燃油車”的信號,提升新能源汽車二手車保值率勢在必行,從源頭出發(fā),提升產(chǎn)品品質(zhì);制定合理規(guī)則,讓其有一個可以公正衡量的標準;廠家制定政策,有效提升當前消費者購買信心,這樣才可以讓當下二手車保值率得到有效提升。
(本文來自于蓋世汽車網(wǎng))
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 長安汽車前瞻布局再深化:5年200億競速低空經(jīng)濟
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進行合并談判,應(yīng)對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強泛越野坦克500 Hi4-Z預售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相,預計售價100-150萬開啟預訂
- 華為與江淮強強聯(lián)手,尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時代旗艦亮相華為Mate品牌盛典,鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場,售價22.98萬元起
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。