國機(jī)汽車12月24日發(fā)布的《2019年11月中國平行進(jìn)口汽車市場研究報告》顯示,11月我國平行進(jìn)口汽車共11451輛,同比增長64.8%,本月同比增長源于去年同期平行進(jìn)口量基數(shù)較低。
2019年前11個月,我國平行進(jìn)口汽車共15.17萬輛,同比增長13.8%,占進(jìn)口車總量的15.4%。
具體來看,品牌結(jié)構(gòu)方面,豐田車型的平行進(jìn)口車市場份額占比最大,2019年1—11月份額達(dá)43.9%,日產(chǎn)和奔馳位居二、三位,分別為12.5%和11.4%。其中,豐田和三菱的平行進(jìn)口車市場份額占比分別提升4%和6.9%,其他品牌均下滑。車型方面,11月前四大車型排名有很大變化,Land Cruiser重回第一, Pajero 位居第二, Prado位居第三, BMW X5下滑位居第四。
從車型結(jié)構(gòu)看,平行進(jìn)口汽車市場仍以SUV為主體,其中,2019年1—11月SUV的市場份額為85%,MPV市場份額為10%。不過,MPV市場份額較2018年提升2%,其他車型份額保持相對穩(wěn)定。
從排量結(jié)構(gòu)看,2019年1—11月,3.0—4.0L排量區(qū)間提升明顯,份額達(dá)到55.4%,搶占了部分2.0—3.0L區(qū)間,導(dǎo)致其份額相比2018全年下滑6.4%。5.0—6.0L區(qū)間的平行進(jìn)口車份額有所增長,較2018年全年提升0.2%。
此外,報告顯示,2019年1—11月,我國以平行進(jìn)口方式引入的新車型共有15款,分別是Pilote V600 SE、福特 Mustang Shelby、USSV George Patton GX、雷諾 Duster 、奔馳 Brabus GR、寶馬X7、英菲尼迪 QX70、奧迪A8、歐世邦 Lucky、菲斯克卡瑪Revero、吉普 Wrangler、本田 Accord、鈴木 Jimny、日產(chǎn) Titan、邁巴赫IMSA S。
- 2024年全球車企銷量排行榜前十出爐,比亞迪427萬輛排名第五
- 深耕智能汽車技術(shù)!華為旗下引望智能申請“5D蟹行”“華爾茲掉頭”商標(biāo)
- 通用汽車旗下Cruise大幅裁員50%,戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向個人自動駕駛汽車
- 比亞迪擊敗豐田和寶馬,成為2024年新加坡最暢銷汽車品牌
- 首屆王朝盛典舉行:華夏風(fēng)韻與未來科技并行,品牌文化與科技完美對話
- 2025首屆王朝盛典舉行:定義國潮美學(xué),悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計正式揭幕,龍顏美學(xué)全面進(jìn)化
- 日本2024年EV銷量:比亞迪超越豐田,同比大增54%
- 京西集團(tuán)第四代MagneRide?磁流變懸架國產(chǎn),磁流變元年啟航
- 2024年中國新能源車銷量首次突破1200萬輛,連續(xù)十年居全球第一
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。