近兩日,市場熱議的一個話題即是一汽系上市公司的股價大漲了。昨日(5月24日),一汽轎車、一汽夏利在上午尾盤迅速沖擊漲停,東風汽車和一汽富維也跟風強勢拉升。對于大漲原因,市場普遍猜測可能和一汽系合并傳聞有關。
火山財富(微信公眾號:huoshan5188)記者注意到,關于一汽系合并上市的預期早已有之,隨著一汽集團解決同業(yè)競爭截止日越來越近,市場對其更加關注。而若一汽系最終整體成功上市,重金持有其多家公司股份的王亞偉是否也會賺的盆滿缽滿?
一汽系逆市大漲
要論近兩日盤中值得關注的一抹亮色,那就是一汽系上市公司股價集體大漲了。
火山財富(微信公眾號:huoshan5188)記者注意到,昨日,一汽轎車、一汽夏利在上午尾盤迅速沖擊漲停,東風汽車和一汽富維也跟風上漲,隨 后在午盤回落。截止收盤,一汽轎車、一汽夏利仍大漲,漲幅分別為5.37%、8.28%。今日,此兩只股票沖高回落,下跌2.55%、2.55%。
一汽系公司和東風汽車股價為何會產(chǎn)生異動?
在消息面上,5月23日,國務院總理李克強來到湖北十堰考察,其中包括了東風汽車公司。
同時,有報道稱,近日,一汽集團參加了發(fā)改委振興司召開的東北地區(qū)央企混合所有制改革試點工作座談會,發(fā)改委指出,混合所有制改革是國有企業(yè)改革的突破口,支持總部設在東北地區(qū)的中央企業(yè)先行開展混合所有制改革試點。
也有投資者向一汽轎車求證:與一汽夏利1:2吸收合并?公司官方回復稱:以公司信息披露為準,不要隨意相信傳言。
火山財富記者注意到,事實上,近期已快到一汽集團解決同業(yè)競爭的截止日了。
一汽股份此前曾承諾,2016年6月28日之前解決與一汽轎車的同業(yè)競爭問題。 根據(jù)一汽股份的不可撤銷承諾, 為規(guī)避同業(yè)競爭,一汽股份承諾將在成立后五年內(nèi)通過資產(chǎn)重組或其他方式整合所屬的轎車整車生產(chǎn)業(yè)務,以解決與一汽轎車的同業(yè)競爭問題。該承諾公布日 期:2011年8月8日,該承諾履行期限 2016 年6月28日。
在一汽轎車和一汽夏利的互動平臺上,有眾多投資者針對此方面提出了自己的疑問。
王亞偉重金賭重組
中銀國際證券分析指出,一汽轎車和一汽夏利是一汽集團控制的僅有的兩家整車上市公司,按照一汽集團的不可撤銷承諾,將分別于 2016年6月28日和7月7日之前解決一汽轎車和一汽夏利同業(yè)競爭問題。隨著北汽集團在香港的上市,一汽集團是僅有的未整體上市的國有大型汽車企業(yè),一 汽集團整體上市是汽車行業(yè)中國企改革首要事件,一汽集團的上市進程也有望加快。
事實上,在市場預期一汽整體上市的同時,前“基金一哥”王亞偉早已潛伏許久,相當看好其中孕育的投資機會。
王亞偉的千合資本旗下產(chǎn)品是在2014年四季度進入一汽夏利和一汽轎車十大流通股東中的。
當季,在一汽轎車上, 昀灃證券投資集合資金信托計劃、千紙鶴1號分別占公司流通股比例2.17%、0.97%。隨后在2015年進行了多次的小幅度加倉或減倉,在今年一季度,昀灃證券投資集合資金信托計劃仍然持有公司3075萬股,昀灃3號持有1279萬股。
在一汽夏利上,2014年四季度,昀灃證券投資集合資金信托計劃持有公司3672萬股、千紙鶴1號持有2657萬股。在今年一季度,昀灃證券投資集合資金信托計劃持有公司3200萬股,千紙鶴1號持有2078萬股,昀灃3號持有1703萬股,昀灃2號持有464萬股。
按正常資金邏輯,資金都是提前反映預期的。雖然今日一汽系公司股價沖高回落,但昨天盤中十分強勢的上漲,或許也從側(cè)面說明了市場對一汽系整體上市的強烈預期。一汽承諾解除同業(yè)競爭的截止日即將到來,擅長博重組的王亞偉,能否在在這場重組賭局中獲利呢?市場將會給出答案。
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