繼上次本網(wǎng)編輯整理國內(nèi)自主車企59款全新車型產(chǎn)品之后，筆者繼續(xù)整理了17家合資車企的44款全新車型，發(fā)現(xiàn)插電混合動力車和混合動力車的綜合占 了全新車型的近一半左右，由此可見合資企業(yè)在燃料類型布局上與國內(nèi)企業(yè)的區(qū)別在于，把重心放在了市場接受度較高的插電混合動力和混動動力車型上。在純電動 的布局上合資車企表現(xiàn)出來的是一種試探的態(tài)度，而在車型布局上，合資企業(yè)開始增大在SUV領(lǐng)域的布局，這對在SUV領(lǐng)域風(fēng)聲水起的自主車企來說，應(yīng)該會形 成一定的壓力。
此外，從主要車企來看各企業(yè)都呈現(xiàn)出不同的特點：德系代表企業(yè)大眾的合資企業(yè)中，一汽-大眾除了對插電混合動力和混合動力的明顯傾向外，其在車型上對 各級別轎車、各級別SUV及MPV的全領(lǐng)域布局上的表現(xiàn)尤為明顯。而大眾的另一家合資企業(yè)上汽大眾則依然專注于傳統(tǒng)燃料汽車，在車型上開始增加SUV的布 局。日系車的合資企業(yè)在燃料上則更偏重于傳統(tǒng)燃料車，在車型上對SUV的厚愛要大于德系車企。而法系的合資車企在燃料類型上卻似乎是在尋求平衡發(fā)展，無論 插電混、純電還是傳統(tǒng)燃料上都涉及又都不突出，然而在車型選擇上卻又鮮明的偏向了SUV。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 特斯拉年銷量10多年來首降 今年指望新車型
- 開啟泛越野新紀(jì)元 探索生活無限可能 坦克500 Hi4-Z正式上市 售價36.38萬元
- 比亞迪30億教育慈善基金啟動，推動中國科教進(jìn)步
- 25款騰勢D9重磅上市：全系標(biāo)配“天神之眼”高階智駕，全面躍升智駕體驗
- 售價33.98萬元起！25款騰勢D9重磅上市，再立MPV 6大標(biāo)桿
- 比亞迪“天神之眼”重磅升級！CNOA無圖城市領(lǐng)航功能全國開通
- 美媒：美國押注鈉離子電池，想擺脫對中國依賴
- 長安汽車前瞻布局再深化：5年200億競速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進(jìn)行合并談判，應(yīng)對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
