“東風(fēng)風(fēng)行在2015年夯實了基礎(chǔ),今年將迎來企業(yè)發(fā)展史上最重要的一年。”東風(fēng)柳州汽車有限公司總經(jīng)理助理、乘用車銷售公司總經(jīng)理姚利文在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,2016年,東風(fēng)風(fēng)行計劃推出的7款全新或換代車型,銷量提升30%以上。
據(jù)介紹,車型方面,在今年4月開幕的北京車展會上,將迎來全新商務(wù)MPV F600和首款七座SUV SX6上市,這兩款車同時將拉開東風(fēng)風(fēng)行新一輪產(chǎn)品投放序幕。
除全新車型外,SX3和SX5這類換代產(chǎn)品(現(xiàn)款車型分別是景逸X3、景逸X5)也將陸續(xù)投放市場。今年,東風(fēng)風(fēng)行還將推出首款純電動車——景逸S50 EV。
過去兩年,SUV和MPV市場快速增長成為自主品牌會銷量的驅(qū)動力。MPV作為東風(fēng)風(fēng)行最主要貢獻車型,2015年銷量占比超過60%,2016年東風(fēng)風(fēng)行10萬輛左右的增量仍將來自這一細分市場。
“MPV進入家用時代。”姚利文表示,過去“一車打天下”模式已無法復(fù)制,“現(xiàn)在商務(wù)、家用和兼用,MPV市場正逐步分化,功能特性越來越明確。”
姚利文進一步表示,未來,MPV一定要更加時尚,更具跨界風(fēng)格,并且與SUV深度融合。消費者真正在乎并不是車型品類及定位,而是能否滿足實際需求,這也是風(fēng)行未來要探索的新領(lǐng)域。
隨著銷量目標(biāo)的發(fā)布,東風(fēng)風(fēng)行也在不斷擴充產(chǎn)能。據(jù)了解,在新基地建設(shè)上,其乘用車新基地二期工程將在2016年11月竣工投產(chǎn),屆時東風(fēng)柳汽年產(chǎn)能將由目前的25萬輛增長至50萬輛,比2015年翻一番。
在銷售網(wǎng)絡(luò)布局方面,2016年,東風(fēng)風(fēng)行將實現(xiàn)480家經(jīng)銷店的規(guī)模,新建50個4S服務(wù)網(wǎng)點,150個縣域快修服務(wù)中心;鞏固一、二線市場,拓展三、四線市場,力爭突破五、六線城市的網(wǎng)絡(luò)布局。
2015年,東風(fēng)風(fēng)行銷量超25萬輛。東風(fēng)風(fēng)行相關(guān)負責(zé)人向記者表示,第一階段目標(biāo)已完成,今年開始,進入第二階段征程,目標(biāo)是進入自主品牌第二陣營領(lǐng)先位置。
2016年,東風(fēng)風(fēng)行基礎(chǔ)銷量目標(biāo)為32萬輛,第一挑戰(zhàn)目標(biāo)為35萬輛,第二挑戰(zhàn)目標(biāo)為37萬。姚利文表示,“2016年目標(biāo)是位列自主品牌第二陣營第一位。”
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