蓋世汽車(chē)訊 據(jù)路透社報(bào)道，上周五德國(guó)寶馬集團(tuán)在美國(guó)西雅圖推出汽車(chē)共享服務(wù)，擬為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供370輛寶馬及MINI汽車(chē)，試點(diǎn)成功后或?qū)U(kuò)展到其他城市。
寶馬推出的共享服務(wù)名為“ReachNow”，可為消費(fèi)者提供多項(xiàng)選擇，其中包括短期租賃服務(wù)、司機(jī)接送服務(wù)和長(zhǎng)期租賃服務(wù)。“ReachNow”還可為公司及整個(gè)住宅區(qū)等限定團(tuán)體提供出行服務(wù)，用戶(hù)可通過(guò)智能手機(jī)解鎖及使用出租汽車(chē)。
據(jù)羅蘭•貝格（Roland Berger）咨詢(xún)公司數(shù)據(jù)，汽車(chē)共享服務(wù)市場(chǎng)平均每年?duì)I業(yè)收入將增長(zhǎng)30%，至2020年或達(dá)到37-56億歐元（約合42-63億美元）。
隨著Uber、Zipcar和IGO等公司為汽車(chē)共享及駕乘服務(wù)推出了一系列新的技術(shù)，新一代消費(fèi)者們也越來(lái)越傾向于使用這些公司提供的便捷出行服務(wù)，全球汽車(chē)制造商正在尋求方法滿(mǎn)足消費(fèi)者新的需求。寶馬董事會(huì)成員蕭紳博（Peter Schwarzenbauer ）回應(yīng)稱(chēng)，“我們的消費(fèi)者期待推出簡(jiǎn)便快捷的出行方案，以滿(mǎn)足個(gè)人出行需求，尤其是在大都市地區(qū)更為明顯。”
2011年，寶馬集團(tuán)在歐洲推出“ReachNow”汽車(chē)共享服務(wù)，允許用戶(hù)單向行駛，而不用將車(chē)輛送回原地，最終擴(kuò)展到德國(guó)主要城市、奧地利維也納（Vienna）及英國(guó)倫敦部分地區(qū)。
寶馬的“ReachNow”汽車(chē)共享服務(wù)目前擁有超過(guò)45萬(wàn)名用戶(hù)，已經(jīng)使該集團(tuán)獲得盈利。因無(wú)需擔(dān)心燃油成本、保險(xiǎn)、維修費(fèi)用、車(chē)輛稅收以及停車(chē)問(wèn)題，寶馬的汽車(chē)共享服務(wù)獲得了用戶(hù)群體的喜愛(ài)。
寶馬集團(tuán)表示，約38%的“ReachNow”服務(wù)用戶(hù)（主要為城市居民及僅在周末駕車(chē)出行的用戶(hù)）已經(jīng)將自己的車(chē)賣(mài)掉，顯示出了汽車(chē)行業(yè)面臨的困境。用戶(hù)群體還可在短期內(nèi)（比如出門(mén)度假時(shí)）將私人車(chē)輛出租給“ReachNow”服務(wù)車(chē)隊(duì)。
除寶馬以外，眾多汽車(chē)制造商都推出了類(lèi)似的出行服務(wù)。例如，豐田汽車(chē)公司允許經(jīng)銷(xiāo)商們出租汽車(chē)；福特在德國(guó)推出了“Ford2Go”汽車(chē)共享服務(wù)；通用旗下歐寶品牌則推出了“CarUnity”服務(wù)。
（文章來(lái)源：蓋世汽車(chē)）
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