蓋世汽車(chē)訊 據(jù)路透社報(bào)道,大眾汽車(chē)集團(tuán)表示,2014年前CEO曾因美國(guó)柴油車(chē)排放測(cè)試問(wèn)題受到警告,然而該問(wèn)題“起初并未引起管理層的特別注意”。
大眾在一份聲明中回應(yīng)德國(guó)股東投訴案表示,2014年5月,美國(guó)研究人員向時(shí)任CEO的馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)發(fā)送了一份研究報(bào)告的備忘錄,該報(bào)告質(zhì)疑稱(chēng),大眾柴油車(chē)實(shí)際上路排放量與測(cè)試排放量存在差異。
然而大眾指出,該份備忘錄淹沒(méi)在文德恩“浩如煙海的日常郵件”中。不過(guò)大眾并未言明備忘錄發(fā)送者的具體身份,也沒(méi)有表明文德恩是否讀過(guò)這封郵件。大眾稱(chēng),“文德恩是否注意到以及在何種程度上注意到這份備忘錄未有記錄。”
2014年11月,文德恩收到另一份有關(guān)北美柴油車(chē)問(wèn)題成本框架的備忘錄,當(dāng)時(shí)估算成本為2000萬(wàn)歐元。
2015年7月,文德恩還參加了一場(chǎng)會(huì)議,該會(huì)議就柴油車(chē)排放問(wèn)題展開(kāi)了討論,但文德恩對(duì)排放作弊一事是否知情則不得而知。
(文章來(lái)源:蓋世汽車(chē))
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