瓜子要搶二手車C2C市場80%份額

3月25日,國務(wù)院辦公廳就促進二手車便利交易,提出八條指導(dǎo)意見，即“國八條”，以往壓在二手車行業(yè)頭上的限 遷、稅收、臨時產(chǎn)權(quán)登記“三座大山”有望破除。在此契機下，瓜子二手車直賣網(wǎng)于3月30日宣布完成2.045億美元A輪融資，創(chuàng)下二手車電商最高A輪融資 紀(jì)錄。據(jù)悉，此次融資后，瓜子二手車估值將超過10億美元。

■ “瓜子二手車的估值還可以更高”

據(jù)了解，此次投資的領(lǐng)投方為紅杉資本中國基金和光信資本，山行資本、微光創(chuàng)投、風(fēng)云天使基金、諾偉其投資等參 與跟投。紅杉資本合伙人計越和光信資本合伙人葉雨明均在融資發(fā)布會現(xiàn)場表示，國內(nèi)二手車電商行業(yè)正處于高速發(fā)展的時期，這一領(lǐng)域有望誕生巨無霸型的互聯(lián)網(wǎng) 公司。他們看好國內(nèi)二手車市場以及瓜子二手車的直賣模式，更信任和認可瓜子二手車的創(chuàng)業(yè)團隊。

瓜子二手車直賣網(wǎng)CEO楊浩涌表示，如果“國八條”早點出臺，瓜子二手車的估值可能更高。“‘國八條’的出臺對我們是一大利好，二手車這個巨大的被壓抑得畸形的市場需要政策的引爆。”他說。

對于未來瓜子二手車的發(fā)展，楊浩涌表示，2016年瓜子二手車希望實現(xiàn)三大目標(biāo)——年底覆蓋全國100個城市，交易額破200億元，員工人數(shù)達到8000人；為用戶提供超20億元汽車消費貸款，打造瓜子汽車金融品牌；打通二手車交易后服務(wù)鏈條。

■ “不會改變C2C模式”

業(yè)內(nèi)對于瓜子二手車C2C的模式一直存有疑慮，車易拍CEO楊雪劍也曾以1個億原始股打賭楊浩涌一年內(nèi)必進軍 C2B模式。但實際上，瓜子二手車在去年八九月就已涉及C2B模式。“我們有非常小的一塊涉及C2B模式，叫車速拍，占比不足總交易量的10%。”楊浩涌 表示，對于那些不符合上架標(biāo)準(zhǔn)的二手車，比如車齡超過10年的老舊車、事故車等，瓜子二手車會與其他服務(wù)平臺合作，幫助用戶把車拍賣給車商。但楊浩涌也強 調(diào)，瓜子二手車永遠是C2C模式的直賣平臺，不會改變。

楊浩涌在接受采訪時介紹道，此次融資所得資金將主要用于市場擴張、產(chǎn)品優(yōu)化及提升用戶體驗，鞏固現(xiàn)有市場優(yōu)勢，且表示今年全年廣告不停。此外，一部分資金還會重點用于在汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域的整合布局，汽車金融將獲重點投入。

“包括汽車金融在內(nèi)的汽車后市場會變成一個巨大的入口，但進入的前提源于我們的規(guī)模。”楊浩涌認為，當(dāng)O2O 領(lǐng)域一家公司規(guī)模做到足夠大時，其商業(yè)模式才會越來越清晰，盈利的空間、給用戶提供的服務(wù)才會越來越豐富。他表示，希望瓜子二手車明年能占有二手車C2C 市場的80%份額，然后再逐步通過汽車金融、保險等業(yè)務(wù)盈利。

此外，楊浩涌表示，除與金融機構(gòu)合作外，瓜子二手車還將于今年4月推出自己的金融產(chǎn)品，在滿足車主買車時的貸 款需求外，瓜子二手車也會合作線下維修店，幫助用戶做篩選，給用戶提供更優(yōu)惠的維修保養(yǎng)服務(wù)。“目前與維修店的合作還處于嘗試階段，下半年將形成一定規(guī) 模。”他說。

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