寶馬:歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)征收額外關(guān)稅有害無(wú)益

極客網(wǎng)·智能汽車(chē)10月7日 寶馬集團(tuán)近日表達(dá)了對(duì)歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查的擔(dān)憂,并呼吁歐盟與中國(guó)盡快達(dá)成和解,以避免可能的貿(mào)易沖突。

寶馬認(rèn)為,對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)征收額外關(guān)稅不僅無(wú)助于提升歐洲汽車(chē)制造商的競(jìng)爭(zhēng)力,反而可能損害那些在全球范圍內(nèi)開(kāi)展業(yè)務(wù)的企業(yè),并限制對(duì)歐洲消費(fèi)者的電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng),延緩低碳發(fā)展進(jìn)程。

寶馬首席執(zhí)行官奧利弗·齊普斯強(qiáng)調(diào),德國(guó)反對(duì)增加關(guān)稅的立場(chǎng)是一個(gè)積極信號(hào),這可能為通過(guò)談判解決問(wèn)題提供了機(jī)會(huì)。此前,奔馳和寶馬的股價(jià)在9月份都出現(xiàn)了大幅下跌,原因包括在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量下滑和對(duì)2024財(cái)年業(yè)績(jī)預(yù)期的下調(diào)。

寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)2024年的息稅前利潤(rùn)率將在6%至7%之間,低于之前預(yù)期的8%至10%。寶馬指出,技術(shù)問(wèn)題導(dǎo)致的部分汽車(chē)停產(chǎn)和亞洲主要市場(chǎng)需求的持續(xù)疲軟是下調(diào)業(yè)績(jī)預(yù)期的原因。

寶馬集團(tuán)的聲明強(qiáng)調(diào)了自由貿(mào)易的重要性,并警告說(shuō),加征關(guān)稅將破壞歐盟一貫倡導(dǎo)的自由貿(mào)易原則。寶馬集團(tuán)希望歐盟委員會(huì)能夠與中國(guó)迅速達(dá)成和解,以防止一場(chǎng)對(duì)雙方都不利的貿(mào)易沖突。


極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。

2024-10-07
寶馬:歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)征收額外關(guān)稅有害無(wú)益
極客網(wǎng)·智能汽車(chē)10月7日 寶馬集團(tuán)近日表達(dá)了對(duì)歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查的擔(dān)憂,并呼吁歐盟與中國(guó)盡快達(dá)成和解,以避免可能的貿(mào)易沖突。寶馬認(rèn)為,對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)征收額外關(guān)稅不僅無(wú)助于提升歐洲汽車(chē)制造商的競(jìng)爭(zhēng)力,反而可能損害那些在全球范圍內(nèi)開(kāi)展業(yè)務(wù)的企業(yè),并限制對(duì)歐...

長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文