半月拿下20億動(dòng)力電池訂單 國(guó)軒高科要賺翻？

今日，國(guó)軒高科公告稱，全資子公司合肥國(guó)軒與南京金龍于2月17日簽署了《2016年動(dòng)力電池采購(gòu)合同》，合同總金額高達(dá)10.58億元。值得一提的是，這份巨額訂單帶來經(jīng)營(yíng)價(jià)值已經(jīng)超過了國(guó)軒高科去年上半年的整體業(yè)績(jī)。值得一提的是，就在2月4日，上市公司才公告稱，合肥國(guó)軒與中通客車簽訂了10.37億元的大訂單。

去年上半年?duì)I收不足10億

公告顯示，南京金龍擬向合肥國(guó)軒采購(gòu)純電動(dòng)客車電池系統(tǒng)，采購(gòu)產(chǎn)品包括6米、8米、12米在內(nèi)的6種車型，共計(jì)6000套動(dòng)力電池組。據(jù)悉，本合同為合肥國(guó)軒與南京金龍簽訂的2016年度供貨合同，合肥國(guó)軒將于今年完成所有貨物的交付。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，南京金龍是國(guó)內(nèi)新能源商用車領(lǐng)域起步較早的企業(yè)之一，主要生產(chǎn)純電動(dòng)客車、4~6米輕型汽車、6~12米城市客車等新能源客車，2014~2015年純電動(dòng)客車推廣量連續(xù)位居全國(guó)前三名。事實(shí)上，南京金龍?jiān)缭?011年起便與合肥國(guó)軒建立了良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系，去年雙方達(dá)成的成交金額約為1億元。

值得一提的是，進(jìn)入新年后，合肥國(guó)軒堪稱國(guó)軒高科旗下“最牛推銷員”，短短半個(gè)月時(shí)間已經(jīng)連續(xù)簽訂了兩筆10億元級(jí)別的大額訂單。2月4日，國(guó)軒高科公告稱，合肥國(guó)軒與中通客車簽署了《2016年動(dòng)力電池采購(gòu)合同》，合同總金額10.37億元，采購(gòu)項(xiàng)目仍然是純電動(dòng)客車電池系統(tǒng)。

翻查國(guó)軒高科去年半年報(bào)可以看到，去年上半年，國(guó)軒高科營(yíng)業(yè)收入為8.9億元，歸屬凈利潤(rùn)為2.21億元。而根據(jù)公司去年第三季度業(yè)績(jī)預(yù)告，國(guó)軒高科預(yù)計(jì)2015年盈利為5.5億元~6.26億元。也就是說，單是合肥國(guó)軒拿下的這兩筆訂單金額，已經(jīng)達(dá)到國(guó)軒高科去年上半年?duì)I收的2.35倍。

國(guó)軒高科也表示，這兩份訂單的合同金額均已超過2014年?duì)I業(yè)收入的50%，將對(duì)公司2016年利潤(rùn)帶來積極影響。

新能源市場(chǎng)迎“開門紅”

值得一提的是，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，今年以來，新能源市場(chǎng)延續(xù)了去年供不應(yīng)求的火爆。鋰電池正極原材料碳酸鋰價(jià)格持續(xù)上漲，2月16日國(guó)內(nèi)工業(yè)級(jí)碳酸鋰均價(jià)達(dá)119000元/噸，較前一日漲幅達(dá)3.48%。而根據(jù)工信部裝備工業(yè)司2月16日信息，根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，2016年1月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)1.61萬輛，同比增長(zhǎng)144%。其中純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)7952輛，同比增長(zhǎng)3倍。而南京金龍與中通客車便是主要生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車的企業(yè)。

新能源市場(chǎng)的火爆也帶動(dòng)了國(guó)軒高科動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。去年上半年，國(guó)軒高科重大資產(chǎn)重組獲得證監(jiān)會(huì)通過，公司正式從傳統(tǒng)輸變電行業(yè)向新能源行業(yè)轉(zhuǎn)型。目前，國(guó)軒高科已與南京金龍、中通客車、江淮汽車（600418，收盤價(jià)10.31元）、上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、蘇州金龍等達(dá)成合作，同時(shí)公司還被工信部確定為第二批符合《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)。

實(shí)際上，在去年第四季度，國(guó)軒高科動(dòng)力鋰電池便一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，公司電池生產(chǎn)線滿負(fù)荷生產(chǎn)仍無法滿足新能源汽車市場(chǎng)的強(qiáng)烈需求。不過，伴隨2015年四季度南京工廠的投產(chǎn)以及去年底已具備的年產(chǎn)7.5億安時(shí)新能源汽車動(dòng)力鋰電池的生產(chǎn)能力等新增產(chǎn)能的釋放，公司供貨壓力有望緩解。

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