蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，由于Ka等微型車在歐銷量的下滑，福特正在根據(jù)歐洲市場的需求重新定位旗下產(chǎn)品陣容，其采取的策略是撤出微型車細分市場，聚焦小型車，推出KA+及嘉年華ST200小型性能車。
福特歐洲首席執(zhí)行官吉姆·法雷（Jim Farley）調(diào)整在歐戰(zhàn)略，以實現(xiàn)該車企在歐洲業(yè)務(wù)的6%至8%的利潤率。該品牌歐洲市場、營銷和服務(wù)副總裁Roelant de Waard指出，眾多消費者既想購買較小尺寸的汽車，又期待過去的擁有高檔體驗的功能和技術(shù)。
面對消費者的需求，福特需要重新定位旗下B級小型車，以確保品牌能夠吸引上述消費者，以及尋求價格適中車型的初次購車一族等消費者。此外，今年第一季度，福特在歐洲售出了10,408輛Ka，同比下跌28%。
福特全新KA+主要針對歐洲市場，但其生產(chǎn)共產(chǎn)位于印度，將作為進口車引入歐洲。該車型在德國起售價為9,990歐元，在英國的起售價為8,995英鎊，6月已開始接收預(yù)定，將在今年秋季開始交付。該車型的目標(biāo)人群為達西亞Sandero等小型車的消費者。較車型設(shè)計，這些消費者更注重車輛的價值、安全性和燃油經(jīng)濟性。
汽車咨詢公司JATO Dynamics的數(shù)據(jù)顯示，售價在13,000歐元以內(nèi)的汽車在歐洲擁有400,000輛的銷量，貢獻了13%的小型車銷量，而且其起售價為20,000歐元的高端車銷量呈增長態(tài)勢。
現(xiàn)款Ka車長3629mm，是三門版。做為對比，全新KA+為五門掀背版，車長3930mm，屬于小型車。
而在KA+吸引務(wù)實、對價格敏感的消費者時，福特可升級嘉年華，以吸引對情感設(shè)計、高性能、高配置以及高舒適性有購買意向的消費者。福特將在明年早些時候推出第八代嘉年華，此后停產(chǎn)Ambiente版，以及提供小型性能車嘉華年ST200。
JATO Dynamics數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，福特嘉年華在歐洲的銷量為83,899輛，同比下跌4.6%，但仍是歐洲最暢銷的小型車。
（文章來源：蓋世汽車）
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