蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，巴爾干國家經(jīng)濟部長稱，江淮汽車正在尋求機會在保加利亞投產(chǎn)電動車，以此作為打開歐洲市場的切入口。
江淮期望將旗下投產(chǎn)的電動乘用車和巴士投放到歐洲市場內(nèi)，保加利亞則是其選擇的切入口。同時，該國作為歐盟最貧窮的成員國，2009年爆發(fā)金融危機，房地產(chǎn)泡沫破滅，因此該國渴求可持續(xù)性的新外來投資。
在與保加利亞高級官員商談中，江淮代表人稱，公司將來或在保加利亞使用當?shù)氐闹圃炫浼?，?chuàng)建組裝業(yè)務。
保加利亞位于歐洲的東南邊緣，毗鄰土耳其，接壤羅馬尼亞。此外，該國稅收較低，勞動力成本低廉。這些都成為外來汽車零部件生產(chǎn)投資的重要因素。
與江淮想法不謀而合的還有長城汽車公司，該車企2012年與當?shù)剀嚻罄┛怂梗↙itex）汽車公司在保加利亞建設了旗下第一家歐洲合資工廠，這也是中國車企在歐洲設立并面向歐洲市場生產(chǎn)的第一家整車廠。該工廠使用中國供應的配套元件投產(chǎn)風駿（Steed/Wingle）皮卡等車型。
根據(jù)蓋世汽車報道，長城保加利亞工廠投產(chǎn)的最初目標市場以保加利亞為中心，覆蓋土耳其和羅馬尼亞等市場，接下來輻射到歐洲其他地區(qū)。
保加利亞是中歐自由貿(mào)易協(xié)定組織的成員。中國車企在此布局整車廠可憑借自由貿(mào)易協(xié)定的零關稅政策引入國內(nèi)零部件供應，同時毗鄰歐洲各市場，占據(jù)市場優(yōu)勢。江淮此舉或借助電動乘用車和巴士，以保加利亞為突破口，搶灘歐洲市場。
（文章來源：蓋世汽車）
- 1月新能源汽車競爭格局生變：小米首次超越賽力斯
- 比亞迪1月銷量超30萬臺：坐穩(wěn)中國銷冠，出口飆升83.4%
- 2024年全球車企銷量排行榜前十出爐，比亞迪427萬輛排名第五
- 深耕智能汽車技術！華為旗下引望智能申請“5D蟹行”“華爾茲掉頭”商標
- 通用汽車旗下Cruise大幅裁員50%，戰(zhàn)略重心轉向個人自動駕駛汽車
- 比亞迪擊敗豐田和寶馬，成為2024年新加坡最暢銷汽車品牌
- 首屆王朝盛典舉行：華夏風韻與未來科技并行，品牌文化與科技完美對話
- 2025首屆王朝盛典舉行：定義國潮美學，悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設計正式揭幕，龍顏美學全面進化
- 日本2024年EV銷量：比亞迪超越豐田，同比大增54%
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
