網(wǎng)易汽車6月8日報道據(jù)科技新聞網(wǎng)站The Verge報道，打車公司優(yōu)步推出一系列軟件新功能和措施，以安撫心存不滿的司機們。
當一名優(yōu)步司機是非常討厭的事情。隨便詢問一名優(yōu)步司機的感受，他都會說：“當然，我喜歡這個工作的靈活性。”，然后開始一股腦說出一大堆抱怨：想要掙更多的錢、想要員工福利、成立工會的權利。優(yōu)步一直試圖在不屈服于司機太多要求的前提下，努力安撫司機們，所以現(xiàn)在它推出了一系列軟件新功能。
表面上，這些新功能肯定會讓許多司機欣喜不已：接單時有更多的掌控權、對讓司機等待過久的乘客收費、乘坐優(yōu)步車輛享受折扣等。不過這些不太可能阻止針對優(yōu)步的集體訴訟，尤其優(yōu)步將會以1億美元(約合人民幣6.6億元)賠償金與加利福尼亞州38.5萬名司機和其他訴訟者達成和解之后。紐約一個代表出租車司機的組織上周剛對優(yōu)步提起訴訟。優(yōu)步表示這些新功能更多的是為了消除司機使用其軟件接送乘客的不便之處，而不是為了應對正在進行中的訴訟。
從周一開始，優(yōu)步開始推廣“目的地”功能。這一功能可讓司機能夠在一個特定路線沿路接送乘客，前往具體方向的司機可以在軟件內(nèi)輸入目的地，接著優(yōu)步的算法就會向司機發(fā)送沿路的乘客訂單，需要司機偏離預定路線的乘車需求會被過濾掉。
另外，優(yōu)步允許司機在開車途中暫停接收訂單，以防他們需要去洗手間、給車輛加油、或者打算從軟件下線結束一天的工作。這項功能可讓司機拒絕接受下一個訂單，而不會收到負面的評價。
四月份有報道稱優(yōu)步已經(jīng)開始允許紐約、新澤西、鳳凰城以及達拉斯的司機向讓他們等待超過兩分鐘的乘客收費。目前其他十幾個城市（未來還會有更多城市）的乘客如果上車所需時間過長，就需要支付費用。優(yōu)步表示：“在已經(jīng)開始測試這項功能的城市里，我們觀察到乘客上車會更準時。”
優(yōu)步還提供更多途徑，幫助司機更好理財。優(yōu)步會向更多城市的司機提供自己品牌的借記卡（與GoBank合作打造）。司機使用這些借記卡，能立刻收到乘車費用。據(jù)悉，目前優(yōu)步在全球范圍內(nèi)開設了250個人工服務中心--“綠燈”中心，司機在這些中心能得到現(xiàn)場幫助和解答。優(yōu)步計劃很快再開設更多這樣的服務中心。
最后，優(yōu)步表示會為使用優(yōu)步打車的優(yōu)步司機提供車費折扣。一周內(nèi)使用優(yōu)步打車10次的優(yōu)步司機在使用優(yōu)選轎車（Uber X）服務時，可享受8.5折優(yōu)惠；一周內(nèi)使用優(yōu)步打車20次的優(yōu)步司機則可在使用高級轎車（Uber Black）服務時，可享受5折優(yōu)惠。
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